MÖ 2.-3. yüzyılda. Ulusal ekonomide doğal gazın kullanıldığı bilinen durumlar vardır. Örneğin eski Çin'de aydınlatma ve ısınma için gaz kullanılıyordu. Gaz kaynağının basıncı nedeniyle tarlalardan tüketicilere bambu borular aracılığıyla gaz sağlanıyordu. "Yerçekimiyle." Boru bağlantıları çekme ile dolduruldu. Kelimenin modern anlamıyla gaz boru hatları, 19. yüzyılın başlarında yaygın olarak ortaya çıkmaya başlamış ve aydınlatma ve ısıtma ihtiyaçlarının yanı sıra üretimdeki teknolojik ihtiyaçlar için de kullanılmaya başlanmıştır. 1859'da Amerika'nın Pensilvanya eyaletinde, sahayı ve en yakın şehir olan Titesville'i birbirine bağlayan 5 cm çapında ve yaklaşık 9 km uzunluğunda bir gaz boru hattı inşa edildi.
Bir buçuk asır boyunca gaza olan ihtiyaç yüzlerce kat arttı ve bununla birlikte gaz boru hatlarının çapı ve uzunluğu da arttı.
Günümüzde ana gaz boru hatları, doğal gazı üretim alanlarından tüketim noktalarına taşımak için tasarlanmış boru hatlarıdır. Boru hattındaki basıncı korumak için belirli aralıklarla boru hattı üzerine gaz kompresör istasyonları kurulur. Ana gaz boru hattının son noktasında, basıncın tüketicilere tedarik için gerekli seviyeye düşürüldüğü gaz dağıtım istasyonları bulunmaktadır.
Şu anda verimlilik açısından bir gaz boru hattının maksimum çapı 1420 mm olarak kabul edilmektedir.
Rusya
Bugün Rusya, kanıtlanmış gaz rezervleri (küresel rezervlerin% 25'i) açısından dünyada birinci sırada yer almaktadır ve Rus gaz taşıma sistemi dünyanın en büyüğüdür. Bugün ortalama gaz taşıma mesafesi iç tüketime yönelik tedariklerde yaklaşık 2,6 bin km, ihracata yönelik tedariklerde ise yaklaşık 3,3 bin km'dir. Rusya'daki ana gaz boru hatlarının uzunluğu 168,3 bin km'dir. Bu uzunluk Dünya'nın çevresini dört kez dolaşmaya yeterlidir.
Rusya Birleşik Gaz Tedarik Sisteminin ana kısmı 20. yüzyılın 50-80'lerinde oluşturulmuş ve gaz boru hattı sistemine ek olarak toplam 42 bin MW kapasiteli 268 doğrusal kompresör istasyonu, 6 gaz ve gaz bulunmaktadır. yoğuşma suyu işleme kompleksleri, 25 yer altı depolama tesisi.
Bugün UGSS'nin Rusya bölümünün sahibi OJSC Gazprom'dur.
15 Eylül 1943'te 300 mm çapında Buguruslan - Pokhvistnevo - Kuibyshev 165 km uzunluğunda ve yılda 220 milyon metreküp kapasiteli gaz boru hattı işletmeye alındı. Bu gün Bezymyanskaya CHPP'ye ve Kuibyshev'in sanayi işletmelerine ilk gaz ulaştı. Ülkemizin gaz taşıma sisteminin gelişim tarihi bu gaz boru hattıyla başlıyor.
Bugün Rusya'daki en büyük gaz boru hatları:
Gaz boru hattı "Urengoy - Pomary - Uzhgorod"- Batı Sibirya'nın kuzeyindeki tarlalardan Orta ve Batı Avrupa ülkelerindeki tüketicilere doğal gaz sağlamak için 1983 yılında SSCB tarafından inşa edilen ana ihraç gaz boru hattı. Üretim kapasitesi - Yılda 32 milyar m³ doğal gaz (tasarım). Fiili kapasite yıllık 28 milyar m³'tür. Boru hattı çapı - 1420 mm. Gaz boru hattının toplam uzunluğu 4451 km'dir. 1978 yılında Yamburg sahalarından bir ihracat boru hattı projesi önerildi, ancak daha sonra halihazırda üretimde olan Urengoy sahasından bir boru hattına dönüştürüldü.
Gaz boru hattı "Birlik"- gaz boru hattını ihraç etmek. Gaz boru hattının çapı 1420 mm, tasarım basıncı 7,5 MPa (75 atmosfer), üretim kapasitesi yılda 26 milyar m³ gazdır. Boru hattının ana gaz kaynağı Orenburg gaz yoğunlaşma alanıdır. Gaz boru hattı "Birlik" 11 Kasım 1980'de hizmete kabul edildi. Gaz boru hattı "Birlik" Rusya, Kazakistan ve Ukrayna topraklarından şu rota boyunca geçer: Orenburg - Uralsk - Aleksandrov Gai - GIS "Sokhranovka" (Rusya ve Ukrayna sınırı) - Kremenchug - Dolina - Uzhgorod. Gaz boru hattının toplam uzunluğu 2.750 km olup, bunun 300 km'si Kazakistan topraklarından ve 1.568 km'si Ukrayna topraklarından geçmektedir.
Gaz boru hattı "Yamal - Avrupa"- 1999'da işletmeye alınan ulusötesi ana ihraç gaz boru hattı. Batı Sibirya'nın kuzeyindeki gaz sahalarını Avrupa'daki tüketicilere bağlar. Gaz boru hattı, Rus gaz tedarikinin Batı Avrupa'ya (YAGAL-Nord ve STEGAL - MIDAL - Reden UGS gaz taşıma sistemleri aracılığıyla) esnekliğini ve güvenilirliğini artıran ek bir ihracat koridoru haline geldi.
Torzhok şehrinde (Tver bölgesi) gaz taşıma merkezinden kaynaklanmaktadır. Rusya (402 km), Beyaz Rusya (575 km), Polonya (683 km) ve Almanya topraklarından geçmektedir. Yamal-Avrupa gaz boru hattının batı uç noktası, Almanya-Polonya sınırı yakınındaki Malnov kompresör istasyonudur (Frankfurt-on-Oder yakınında). Gaz boru hattının toplam uzunluğu 2000 km'yi, çapı - 1420 mm'yi aşıyor. Tasarım kapasitesi yılda 32,9 milyar m³ gazdır. Gaz boru hattındaki kompresör istasyonu sayısı 14'tür (Rusya'da 3, Belarus'ta 5, Polonya'da 5 ve Almanya'da 1).
"Kuzey Akışı"- Rusya ile Almanya arasında Baltık Denizi'nin dibinden geçen ana gaz boru hattı. Gaz boru hattı "Kuzey Akışı"- Dünyanın en uzun su altı gaz ihracat rotası, uzunluğu 1224 km'dir. Nord Stream AG'nin sahibi ve işletmecisidir. Boru çapı (dış) - 1220 mm. Çalışma basıncı - 22 MPa.
Proje Rusya, Almanya, Hollanda ve Fransa'yı kapsıyor; Rus gaz transit ülkeleri ve Baltık ülkeleri bunun uygulanmasına karşı çıktı. Projenin hedefleri Avrupa pazarına gaz arzını artırmak ve transit ülkelere bağımlılığı azaltmaktır.
Boru hattı inşaatı Nisan 2010'da başladı. Eylül 2011'de iki hattan ilkinin proses gazıyla doldurulmasına başlandı.
8 Kasım 2011'de gaz boru hattının ilk hattında gaz tedariği başladı. 18 Nisan 2012'de ikinci hat tamamlandı. 8 Ekim 2012'de gaz boru hattının iki hattında ticari modda gaz tedariği başladı.
Avrupa
Dünyanın en uzun sualtı gaz boru hatlarından biri, Kuzey Denizi'nin dibinden Norveç ile İngiltere arasında uzanıyor. Ana gaz boru hattı "Langeled" Norveç gaz sahası Ormen Lange'yi Easington'daki İngiliz terminaline bağlar. Uzunluğu 1200 km'dir. İnşaat 2004 yılında başladı ve resmi açılışı Ekim 2007'de Londra'da gerçekleşti.
Yakın Doğu
Gaz boru hattı "İran - Türkiye" 2577 km uzunluğunda olup Tebriz'den Erzurum üzerinden Ankara'ya kadar uzanır. Başlangıçta bir gaz boru hattı "Tebriz - Ankara" Yıllık 14 milyar m³ gaz üretim kapasitesine sahip boru hattının bir parçası olması gerekiyordu "Pars" Avrupalı tüketicileri İran'ın büyük gaz sahası Güney Pars'a bağlayacak. Ancak yaptırımlar nedeniyle İran bu projeyi uygulamaya başlayamadı.
Asya
Çin doğalgaz boru hattı "Batı doğu" 8.704 km uzunluğa sahip olan bu alan, Tarım Havzası'nın temel kuzeybatı kaynaklarını (rezervlerinin 750 milyar metreküp gaz olduğu tahmin edilen Changqing sahası) Orta Krallık'ın ekonomik olarak gelişmiş doğu kıyısına bağlamaktadır. Gaz boru hattı bir ana hat ve 8 bölgesel şubeden oluşmaktadır. Boru hattının tasarım kapasitesi yılda 30 milyar m³ doğal gazdır. Binlerce kilometrelik borular il düzeyindeki 15 bölgeye yayılıyor ve çeşitli doğal alanlardan geçiyor: yaylalar, dağlar, çöller ve nehirler. Boru hattı "Batı doğu"Çin'de şimdiye kadar uygulanan en büyük ve en karmaşık gaz endüstrisi projesi olarak kabul ediliyor. Projenin amacı Çin'in batı bölgelerinin kalkınmasıdır.
Gaz boru hattı "Orta Asya - Merkez" 5000 km uzunluğa sahip olan Türkmenistan, Kazakistan ve Özbekistan gaz sahalarını orta Rusya'nın sanayileşmiş bölgelerine, BDT ülkelerine ve yabancı ülkelere bağlamaktadır. Boru hattının ilk aşaması 1967 yılında işletmeye alındı. Küresel gaz endüstrisi tarihinde ilk kez 1200-1400 mm çapında borular kullanıldı. İnşaat sırasında, bölgedeki en büyük nehirler olan ana gaz boru hattının su altı geçişleri gerçekleştirildi: Amu Darya, Volga, Ural, Oka. 1985'te gaz boru hattı "Orta Asya - Merkez" yıllık 80 milyar m³ üretim kapasitesine sahip çok hatlı ana gaz boru hatları ve gaz branş boru hatları sistemine dönüştü.
Gaz boru hattı "Türkmenistan - Çin" dört ülkenin (Türkmenistan, Özbekistan, Kazakistan ve Çin) topraklarından geçmekte ve 1833 km uzunluğa sahiptir. Boru hattının inşasına 2007 yılında başlandı. Gaz boru hattının resmi açılış töreni 14 Aralık 2009'da Samandepe sahasında (Türkmenistan) gerçekleşti. Boru çapı – 1067 mm. Gaz boru hattının tasarım kapasitesi yılda 40 milyar m³ doğal gazdır.
Kuzey Amerika
Bugüne kadarki ilk ve en uzun Amerikan gaz boru hattı "Tennessee" 1944 yılında inşa edilmiştir. Uzunluğu 3300 km olup, çapları 510 ila 760 mm arasında beş hat içermektedir. Rota, Meksika Körfezi'nden Arkansas, Kentucky, Tennessee, Ohio ve Pennsylvania üzerinden Batı Virginia, New Jersey, New York ve New England'a kadar uzanıyor.
Amerikan yüksek basınçlı gaz boru hattı "Rockies Ekspresi" 2.702 km uzunluğundaki rotası Rocky Dağları'ndan (Colorado) Ohio'ya kadar uzanıyor. Gaz boru hattının son hattı 12 Kasım 2009'da hizmete açıldı. Çapı 910 - 1070 mm olup, sekiz eyaletten geçen üç hattan oluşuyor. Boru hattının üretim kapasitesi yılda 37 milyar m³ gazdır.
Güney Amerika
Gaz boru hattı "Bolivya-Brezilya" Güney Amerika'nın en uzun doğal gaz boru hattıdır. 3.150 kilometrelik boru hattı Bolivya'nın gaz sahalarını Brezilya'nın güneydoğu bölgelerine bağlıyor. İki etap halinde inşa edilmiş olup, 1418 km uzunluğundaki ilk branş 1999 yılında, 1165 km uzunluğundaki ikinci branş ise 2000 yılında çalışmalara başlamıştır. Gaz boru hattının çapı 410 - 810 mm'dir. Boru hattının üretim kapasitesi yılda 11 milyar m³ gazdır.
Afrika
Ana gaz boru hattı "TransMed" 2.475 km uzunluğundaki rotası Cezayir'den Tunus ve Sicilya üzerinden İtalya'ya uzanıyor, daha sonra boru hattının genişletilmesiyle Cezayir gazı Slovenya'ya sağlanıyor. Zemin kısmının çapı 1070-1220 mm'dir. Boru hattının mevcut kapasitesi yıllık 30,2 milyar metreküp doğal gazdır. Gaz boru hattının ilk etabı 1978-1983 yıllarında inşa edilmiş, ikinci etabı ise 1994 yılında işletmeye açılmıştır. Gaz boru hattı şu bölümleri içermektedir: Cezayir (550 km), Tunus (370 km), Afrika kıyılarından Sicilya adasına su altı geçişi (96 km), Sicilya kara bölümü (340 km), Sicilya adasından su altı geçişi Sicilya'dan İtalya ana karasına (15 km), İtalya topraklarından Slovenya'ya (1055 km) kadar uzanan bir kara bölümü.
Ana gaz boru hattı "Mağrip-Avrupa" Cezayir'deki dev Hassi-Rmel gaz yoğunlaşma sahasını Fas toprakları üzerinden İspanya ve Portekiz'in gaz iletim sistemine bağlıyor. İspanya'nın Endülüs bölgesindeki Cordoba kentinden gelen doğalgaz boru hattı Extremadura bölgesi üzerinden Portekiz'e ulaşıyor. Boru hattı yoluyla doğal gazın ana tedariki İspanya ve Portekiz'e gidiyor, önemli ölçüde daha küçük arzlar ise Fas'a gidiyor. İnşaat 11 Ekim 1994'te başladı. 9 Aralık 1996'da İspanyol bölümü faaliyete geçti. Portekiz bölümü 27 Şubat 1997'de açıldı. Toplam uzunluğu 1.620 kilometre olan gaz boru hattı, 1.220 mm çapında Cezayir (515 km), Fas (522 km) ve Endülüs (269 km) bölümleri, su altı bölümü (45 km) olmak üzere şu bölümlerden oluşuyor. 560 mm çapında ve 28 ve 32 inç çapında İspanya Özerk Extremadura Bölgesi'nden (270 km) geçen Portekiz bölümü ( 269 km).
Avustralya
Ana gaz boru hattı Dampier-Bunbury 1984 yılında hizmete giren Avustralya'nın en uzun doğal gaz boru hattıdır. Çapı 660 mm olan doğalgaz boru hattının uzunluğu 1.530 km'dir. Burrup Yarımadası'ndan kaynaklanır ve güneybatı Avustralya'daki tüketicilere gaz sağlar.
Aptalların ve spekülatörlerin, 1967'ye kadar tüm SSCB'yi ısıtan Galiçya rezervlerinden pompalanan muazzam miktarda gaz hakkındaki histerilerine gelince. En parlak döneminde bile tüm Ukrayna için 35 milyar metreküp vardı - şimdi bu Ukrayna'nın altı ay yaşaması için yeterli.
Daha önce birleşik bir devletin gaz ve enerji endüstrisi, 20. yüzyılın otuzlu yaşlarında ortaya çıktı; köken merkezlerinden biri Ukrayna'ydı. Büyük gaz boru hatlarının inşaatı İkinci Dünya Savaşı sırasında ve hemen sonrasında başladı. 1946 yılında işletmeye alınan, 325 mm çapında ve 800 km uzunluğunda borulardan oluşan Saratov-Moskova ana gaz boru hattı, sınıfının ilki oldu. Daha sonra en büyük boru hatları inşa edildi: Dashava-Kiev-Moskova (1300 km).Altmışlı yıllarda SSCB'nin en büyük gaz taşıma sistemleri, toplam uzunluğu 1020 ve 1220 mm çapında olan Orta Asya - Merkez boru sistemiydi. yaklaşık 5500 km ve 25 milyar metreküp üretim kapasitesi. yılda m; Soyuz ihracat gaz boru hattı 2.750 km uzunluğunda olup, 1984 yılında dünyanın en uzun gaz boru hattı olan Batı Sibirya - Fransa inşa edilmiştir. 1950'de 85 milyar metreküp. SSCB'nin m endüstriyel rezervleri (keşfedilen ve geliştirilen), Ukrayna 35 milyar metreküp oluşturuyordu. m, RSFSR'de - 42 milyar metreküp. M.
1960'tan bu yana Ukrayna'da gaz üretim istatistikleri:
Milyar küp M
1960 14.3
1970 60.9
1980 56,7
1990 28.1
2000 18 ve daha fazlası yılda yaklaşık 18-20 milyar. Doğudan (Shebelinka) Kharkov ve Poltava yakınlarında.
Yıllar geçtikçe boru hattı inşaatının hızı keskin bir şekilde arttı.
Böylece Saratov-Moskova gaz boru hattının inşası 2,5 yıl sürdü, Dashava-Kiev - 2 yıl; 2200 km uzunluğunda ve 1020 mm boru çapındaki Buhara-Ural gaz boru hattının ilk etabı 2 yıl içinde inşa edilirken, uzunluğu 2700 km'yi aşan Orta Asya - Merkez gaz boru hattının ilk etabı 2 yıl içinde inşa edildi. 1,5 yılda 1020 mm boru çapı inşa edildi.
En ünlü gaz boru hattı 1983 yılında inşa edilen Urengoy-Pomary-Uzhgorod'dur. Bu ana gaz boru hattının uzunluğu 4.451 km olup, bunun 1.160 km'si Ukrayna topraklarından geçmektedir. Kapasitesi 27,9 milyar metreküptür. Yılda m gaz (tasarım kapasitesi - yılda 32 milyar metreküp). Gaz boru hattı güzergahı üzerinde dokuz adet kompresör istasyonu bulunmaktadır.
Şimdi genel dikkatler Belarus gaz sistemine bağlı Yamal projesine çevrildi. Yamal-Avrupa gaz boru hattı, Rus gazının Avrupa'ya taşınması için esnek bir plan oluşturmak amacıyla stratejik bir boru hattı olarak tasarlandı. İhracat güzergahının uzunluğu 4,1 bin km (Yamal sahalarından Ukhta ve Torzhok üzerinden, Belarus ve Polonya topraklarından Almanya'ya kadar) olmalı ve kapasitenin 2010 yılına kadar 65,7 milyar metreküpe çıkarılması planlanıyor. Yılda m3 gaz, 29 kompresör istasyonu tasarlanmıştır.
1999 yılına gelindiğinde gaz boru hattının Polonya, Almanya ve Beyaz Rusya'daki bölümleri işletmeye alındı ve Ekim 2001'de ilk Rus gazı Hollanda'ya ulaştı. Bovanenkovo-Ukhta-Torzhok otoyolunun Belarus ve Almanya'nın doğu sınırı boyunca uzatılması planlanıyor. Projenin nihai maliyeti yaklaşık 36 milyar dolar.
1970 yılına kadar SSCB'deki ana gaz boru hatlarının toplam uzunluğu 70 bin km'ye ulaştı. Güçlü gaz boru hatları son derece uygun maliyetli olduğundan, çaplarının arttırılması yönünde bir eğilim var. 1968'de ABD'de kullanılan maksimum boru çapı 1067 mm, SSCB'de - 1420 mm ise, SSCB'de ortalama çap 674 mm, ABD'de - 410 mm idi. Güçlü gaz boru hatlarının inşası, yıllık gaz üretimi 50-100 milyar metreküp olan gaz sahalarının organizasyonunu gerektiriyordu. m.Kuyunun günlük verimliliği 2-3 milyon metreküptü. m.Aynı zamanda, ana gaz taşımacılığının gelişme hızının ve yeni alanların gelişiminin son on yılda azaldığını da belirtmek gerekir: örneğin, Yamal-Avrupa gazına yalnızca 117 km'lik bir bölüm tanıtıldı. 1996'da boru hattı ve 2002'de 67 km.
Tüm BDT ülkelerinin toplam gaz taşıma sistemi, Rus gaz taşıma sisteminin yaklaşık yarısı kadar güçlüdür (77,7 bin km gaz boru hattına karşılık 150,2 bin km). Bununla birlikte, hemen hemen tüm BDT ülkelerinde, gazın tarlalardan üçüncü ülkelerdeki tüketicilere pompalandığı gaz boru hatları bulunmaktadır.
Bu nedenle OJSC Gazprom, BDT ülkelerinin gaz taşıma sistemini kullanmadan kendisini dış pazarın büyük bir kısmından mahrum bırakıyor. BDT ülkelerinin bu transit potansiyeli Gazprom'un bu ülkelere olan ilgisini açıklıyor.
Ukrayna'nın gaz kapasiteleri de Gazprom'un bağımsız çıkarınadır: Ukrayna'nın yurt içi gaz tüketimi yıllık yaklaşık 75 milyar metreküptür. m.Gaz bu ülkenin enerji dengesinin %41'ini oluşturmaktadır. Toplam tüketimin yaklaşık %60'ını endüstriyel tesisler oluşturmaktadır. Geriye kalan %40 ise nüfus ve hanehalkı tüketicilerinin payıdır. Ülkede toplamda 85 binden fazla işletme ve kuruluş ile 16,1 milyon daire gazlaştırıldı. Ukrayna'nın 2005 yılı gaz dengesi 20,1 milyar metreküptür. m kendi üretimi, 36 milyar metreküpten fazla. Orta Asya'dan (çoğunlukla Türkmenistan) m2 tedarik ve yaklaşık 23 milyar metreküp. Gazprom tarafından tedarik ediliyor. 5 milyar metreküp m gaz Ukrayna'nın kendisi ihraç ediyor.
Ukrayna'daki gaz boru hatlarının toplam uzunluğu 283,2 bin km olup, bunun 246,1 bin km'si dağıtım ağları ve 37,1 bin km'si ana boru hatları olup, 14 bin km'si en büyük çaplı boru hatlarıdır (1020-1420 mm). Sistem, 72 sıkıştırma istasyonunu (122 kompresör atölyesi) ve 13 yer altı depolama tesisini birleştirerek Rusya'dan sonra Avrupa'nın en büyük aktif gaz hacmine (32 milyar metreküpten fazla) sahiptir. m veya pan-Avrupa aktif kapasitesinin %21,3'ü. Ukrayna gaz boru hatları tüm komşu ülkelerin ana ağlarına bağlıdır: Rusya, Belarus, Moldova, Romanya, Polonya, Macaristan ve Slovakya. Sistemin giriş kapasitesi 290 milyar metreküptür. Yılda m, çıktı - 175 milyar metreküp. m) Ukrayna gaz boru hattı sistemi aracılığıyla, Rus gazı Avrupa ülkelerinin yanı sıra Rusya'nın güney bölgelerine de taşınmaktadır. 2007 yılında Ukrayna doğalgaz boru hatlarıyla Avrupa'ya 120 milyar metreküp pompalandı. m Rus gazı.
Ukrayna'nın yanı sıra, Rus gazının tüketicilere ulaştığı ana geçiş ülkeleri arasında Belarus ve Gürcistan yer alıyor. Bunlardan yaklaşık 225 milyar metreküp tedarik ediliyor. m gaz. Bu nedenle Gazprom, tedariki sağlamak için gaz taşıma sistemleri üzerinde kontrol kurmakla ilgileniyor.Önümüzdeki 5 yıl içinde ihracat hacimleri doğu yönlerinden ve ardından güney ve batıdaki deniz boru hatlarından dolayı iki katına çıkacak. Uzak Doğu'daki yalnızca bir sıvılaştırılmış gaz tesisi dünya pazarının %7'sini hemen ele geçirdi.
Belarus'taki gaz ağlarının toplam uzunluğu 30 bin km'den fazladır (1992'den önce uzunluk 14 bin km idi). 7,1 bin km'lik ana gaz boru hatları ve gaz branş boru hatları, 1 milyar metreküp kapasiteli iki yer altı gaz depolama tesisi faaliyette. m, 30 bin km'den fazla ağ, altı kompresör ve yedi ölçüm istasyonu. Son 10 yılda Belarus'ta, Çernobil nükleer santralindeki kaza nedeniyle kirlenen 13 merkez, 40 şehir, 39 kentsel köy dahil olmak üzere 50 bölgesel merkez gazlaştırıldı ve gaz ağlarının toplam uzunluğu iki katından fazla arttı. Gaz boru hatlarındaki yıllık artış 1,6 bin km'ye kadar çıkıyor. Belarus'ta konutların doğalgazla gazlaştırılmasının payı şu anda %58,2'dir. 2 milyondan fazla daire doğalgazla gazlaştırılıyor ancak şehirlerde gazlaştırmanın payı %90, kırsal kesimde ise sadece %10.
Ukrayna-Rusya gaz sistemi geçen yüzyılın 50-70'li yıllarında tek bir bütün olarak inşa edilmiş olup, izolasyonu sistem parametrelerinin bozulmasına ve Avrupa'ya doğal gaz ihracatının güvenilirliğinin azalmasına yol açmaktadır. Doğal gaz fiyatları, enerji güvenliğinin çok önemli bir rol oynadığı siyasi anlaşmaların bir ürünüdür. Ve bağımlı taraf için yıllık kavgalar ölümcüldür.
Artık bir okul çocuğu bile ülkemizdeki gaz halindeki hidrokarbon hammaddelerinin ana kaynağının, esas olarak Yamalo-Nenets Özerk Okrugu'nda bulunan Uzak Kuzey yatakları olduğunu biliyor. Ve Gazprom'un bu gücü karşısında, ilk kez büyük ölçekli doğal gaz üretimi ve ardından boru hattıyla uzun mesafe taşımacılığının Sibirya'da değil, Orta Volga bölgesinde organize edilmesi, büyük bir şaşkınlık yarattı. neredeyse unutuldu.
"İkinci Bakü"
Yirminci yüzyılın 30'lu yıllarında, SSCB'nin Volga ve Urallar arasındaki devasa petrol taşıyan bölgesinin endüstriyel gelişimi başladı. Teorik jeologların hafif elleriyle bu bölge resmi olmayan “İkinci Bakü” adını aldı. Rafineriler daha başlangıçta önemli bir sorunla karşı karşıyaydı: Yer altı kayalarında her zaman bulunan petrol gazlarından nasıl yararlanılacak ve formasyon açıldığında sıvı bileşenlerle birlikte yüzeye fırlıyor.
Farklı alanlarda petroldeki gaz yüzdesi her zaman farklıydı. Temel olarak konsantrasyonu oldukça küçüktü ve siyah altının çıkarılmasına müdahale etmiyordu. Bununla birlikte, bazı alanlarda, oluşumlardaki doğal gaz hacimleri o kadar büyüktü ki, petrolün kuyudan çıkmasına izin vermiyordu. Bu sahalar jeolojik haritalara petrol ve gaz sahaları olarak kaydedilmiştir. Dahası, 1930'larda, naftalin durumunda oldukları için uzun yıllar pratikte hiç kullanılmadılar.
Petrol sahalarının geliştirilmesi sırasında elde edilen ilgili doğal gaza gelince, o zamanlar üretim atığı olarak kabul ediliyordu ve bazen hala petrol rafinerilerimizin yakınında görülebilen alevlerde yakılıyordu.
Doğru, 1930'larda Azerbaycan'ın bazı tarlalarında bu minerali yakıt olarak kullanma girişimleri vardı ve bunun için küçük tesis içi gaz boru hatları inşa edildi, ancak o zamanlar böyle bir deneyimin endüstriyel önemi yoktu. Zaten o yıllarda jeologlar ve petrokimyacılar, endüstriyel liderlerin dikkatini, doğal gazın rasyonel kullanımının ülkeye petrol rafinerisi ve kömür madenciliğinden daha az gelir getiremeyeceği gerçeğine defalarca çekmeye çalıştılar. Ancak uzun bir süre hiç kimse uzmanların görüşlerini dinlemedi - ta ki ciddi bir zorunluluk onları buna zorlayana kadar. Büyük Vatanseverlik Savaşı başladı.
Kimsenin doğalgaza ihtiyacı yok
Daha önce doğal gaz basitçe yakılıyordu
O zamanlar “SSCB'nin ikinci başkenti” statüsüne sahip olan Kuibyshev'de (şimdiki Samara) ilk savaş aylarında, sanayi işletmelerinin ve şehrin tüm sosyal alanının hızlı bir şekilde gazlaştırılması sorunu ortaya çıktı. akut. Gerçek şu ki, Nazilerin Donbass'ı işgal etmesi nedeniyle, Donetsk ASh sınıfı kömürün Kuibyshev Eyalet Bölgesi Elektrik Santrali ve Bezymyanskaya Termik Santraline tedariki durduruldu. Ve Kasım 1941'den bu yana her iki işletme de Karaganda bölgesinde çıkarılan kömürün tedarikine geçmiş olsa da, bu yakıtın enerji santrallerinin kendisine yüklediği teknolojik gereksinimleri karşılamadığı kısa sürede anlaşıldı.
Özellikle Kazakistan kömürü çok fazla atık kaya içeriyordu ve ayrıca üstü açık arabalarla geldiği için donup karla karışmıştı. Bu nedenle, ana görevi Bezymyanka'daki büyük uçak fabrikalarının ve diğer savunma işletmelerinin inşası olan Kuibyshev'de bulunan SSCB NKVD Özel İnşaat Müdürlüğü'nün (kısaltılmış UOS veya Osobstroy) liderliği, inşaattan sürekli olarak rahatsız edildi. bu tesislerden. Arabalardaki donmuş kömür kütlesini kazma ve levye kullanarak parçalayan büyük mahkum ekipleri tren istasyonuna gönderildi - aksi takdirde onları boşaltmanın bir yolu yoktu.
1941'in sonu - 1942'nin başındaki bu ve diğer zorluklar, en önemli Kuibyshev fabrikalarını içeren Sovyet havacılık endüstrisinin yönetimini sanayi işletmelerine alternatif enerji tedarik kaynakları aramaya zorladı. Kuibyshev Eyalet Bölge Elektrik Santrali ve BTPP'nin, o zamana kadar Pokhvistnevo ve Buguruslan şehirlerinin yakınında, Kuibyshev ve Orenburg bölgelerinin sınırında önemli rezervleri araştırılmış olan yanan doğal gaza dönüştürülmesinde bir çözüm bulundu.
1930'ların sonunda, Orta Volga bölgesinin geniş alanlarında petrol aramak için büyük ölçekli jeolojik araştırma çalışmaları yapıldı. Ancak Orenburg bölgesinde siyah altın yatakları yerine sondaj kuleleri genellikle büyük doğal gaz rezervlerine sahip yer altı katmanlarını ortaya çıkardı. O zamanlar bu doğal hammadde endüstrinin ilgisini çekmiyordu. Petrol bulunmayan tüm kuyular kapatıldı ve ulusal ekonomik planlarda Pokhvistnevsky ve Buguruslan gaz yataklarının herhangi bir şekilde işletilmeye başlanması süresiz olarak ertelendi.
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın gergin zamanlarında işletme yöneticileri bu doğal gaz kaynağını hatırlamak zorunda kaldı. Bezymyanka işletmelerine kesintisiz yakıt tedariki için bir dizi seçenek tartışıldıktan sonra, Orenburg bölgesinin batı bölgelerinden SSCB'nin rezerv başkentine hammadde sağlamak için o zamanlar devasa bir gaz boru hattının hızlı bir şekilde inşa edilmesine karar verildi. .
Stalin emri verdi
Gaz boru hatlarının döşenmesi manuel olarak yapıldı. 1942
Savunma işletmelerine yakıt sağlanması konusuna, 7 Nisan 1942 tarihli ve 1563c sayılı gizli kararnameyi imzalayan SSCB Devlet Savunma Komitesi (GKO SSCB) Joseph Stalin düzeyinde karar verildi. -Kuibyshev gaz boru hattı.” Bu belgeye göre güzergah boyunca akaryakıt taşımacılığının önümüzdeki Aralık ayında başlaması gerekiyordu. Boru hattının başlangıçtaki hacmi yılda 150 milyon metreküp gaz olarak belirlendi, ancak 1943'ün üçüncü çeyreğine kadar üreticilerin boru hattından 220 milyon metreküp gaz pompalamaları gerekiyordu.
Yukarıda belirtilen hükümet kararnamesine uygun olarak, 20 Mayıs 1942'de Volga şehrinde Buguruslan-Kuibyshev gaz boru hattının İnşaat Dairesi oluşturuldu. Ancak inşaatçıların tüm çabalarına rağmen güzergahın 1942 yılında işletmeye açılması mümkün olmadı. Özellikle ilk aylarda yeterli emek yoktu ve bu nedenle daha önce Kuibyshev'de uçak fabrikaları kuran SSCB NKVD'nin Bezymyanlag'ından 3.000 mahkum gaz boru hattının döşenmesi için nakledildi.
1942-1943 kışında, boru hattı döşeme konusunda halihazırda önemli deneyime sahip 800 vasıflı petrol işçisi Bakü'den acilen Kuibyshev bölgesine gönderildi. Ve en önemli tesisin inşaat hızını daha da artırmak için, SSCB Devlet Savunma Komitesi'nin emriyle, komşu Başkurtya'da Ishimbayevo-Ufa petrol boru hattının sökülmesine başlandı, borular daha sonra Buguruslan'a nakledildi ve daha sonra dağıtıldı. gelecekteki rota. Yakıt hattının (Kuibyshev - Pokhvistnevo) 160 kilometre uzunluğundaki ana bölümü 15 Eylül 1943'te işletmeye alındı. Aynı yılın Aralık ayının sonunda Buguruslan'dan Pokhvistnev'e giden güzergahın bir bölümü de boruya bağlandı ve ardından gaz boru hattının toplam uzunluğu 180 kilometreye ulaştı. Bu boru hattı SSCB'deki ilk endüstriyel gaz boru hattı oldu.
Enerji santrallerinin karayoluna bağlanmasına paralel olarak, birçok savunma tesisinin de bulunduğu Krasnoglinsky bölgesine kadar uzanan başka bir bölümünde inşaat sürüyordu. Zaten 31 Aralık 1943'te Bezymyanka'dan Mekhzavod'a kadar yakıt hattının 5,6 kilometrelik bölümü faaliyete geçti. Toplamda, Eylül 1943'ten Temmuz 1945'e kadar Kuibyshev'in enerji işletmeleri, 370 bin ton kömüre eşdeğer olduğu ortaya çıkan yeni gaz boru hattı aracılığıyla 260 milyar metreküp doğal gaz aldı.
Kitlesel gazlaştırmanın başlangıcı
Daha sonra, bu gaz boru hattı sayesinde demiryolu çalışanlarının, savaşın zor zamanlarında ülkenin savunma kargolarının taşınması için acilen ihtiyaç duyduğu kömürün taşınmasından 20 bin arabayı kurtardığı hesaplandı. 1945'in ikinci yarısında Kuibyshevskaya Eyalet Bölgesi Elektrik Santrali ve Bezymyanskaya Termik Santrali, o zamana kadar Zolny bölgesinden bir petrol boru hattıyla buraya gelmeye başlayan gaz yakıtından ham petrol yakmaya geçti. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bile, enerji işletmelerinin kazanlarına doğal gaz sağlandıktan sonra, Kuibyshev ve bölgedeki konut binalarının ve sosyal tesislerin toplu gazlaştırılması da Moskova ve Leningrad'dan bile daha erken başladı. 1950 yılına gelindiğinde bölgedeki şehir içi ağların uzunluğu 200 kilometreyi aşmıştı. O yıl bölgede zaten yaklaşık 10 bin gazlaştırılmış daire vardı. Böylece Volga şehri, SSCB'de ev gazlaştırmasının öncüsü oldu.
Valery EROFEEV
Dünyanın ilk gaz boru hattının tarihi müzesi 23 Mart 2016
Ziyaret edebileceğimi zaten yazdım .
Merkezin topraklarında var müze
, özel dünyanın ilk gaz boru hattının tarihi
. Müze 2012 yılında kuruldu ve sergisinde ilk gaz boru hattının inşası ve işletilmesine ilişkin belgesel materyaller sunuluyor. "Saratov - Moskova" ve ülkenin ilk kıtalararası gaz boru hattı sistemi "Orta Asya - Merkez". Müzede ayrıca Gazprom OJSC ve Gazprom Transgaz Saratov LLC'nin modern faaliyetlerine adanmış interaktif paneller bulunmaktadır.
Gelin müzenin içine bir göz atalım. 
Müzeyi ziyaret etmeden önce tanışalım bu gaz boru hattının tarihi.
Dünyanın ilk gaz boru hattı Saratov-Moskova gaz boru hattıdır. Ve 20. yüzyılın 30'lu yıllarında günümüz Elshanka topraklarında bir petrol ve gaz sahasının keşfi sayesinde yaratıldı. Şimdi Saratov'un bir kısmı orada bulunuyor, ancak o zamanlar bu bölge sürekli bir bozkırdı.
İşte depozitonun yeri.
2.
Fotoğraf mosgorshop.ru'dan alınmıştır
1941 yılında bu bölgede ilk gaz kuyusu açıldı ve ikinci kuyu Haziran 1942'de ortaya çıktı. Her ikisinin de son derece üretken olduğu ortaya çıktı ve bu, bilim adamlarının endüstriyel doğal gaz rezervlerine sahip bir sahanın keşfedildiği sonucuna varmalarını sağladı ve Eylül 1942'de, sahanın geliştirilmesine karar verildi. Ve ilk metreküp gaz, yeni inşa edilen Elshanka - Saratov gaz boru hattı aracılığıyla Ekim 1942'de sağlandı.
Ve 1944'ün sonunda 843 kilometrelik bir tren inşa etme kararı alındı. gaz boru hattı "Saratov - Moskova". Sermayeye gaz sağlamak.
11 Temmuz 1946 - mümkün olan en kısa sürede inşa edilen gaz boru hattı bu gün faaliyete geçti. Saratov, Penza, Tambov, Ryazan ve Moskova bölgeleri üzerinden 843 km uzunluğunda bir gaz boru hattı döşeniyor. Ülkenin gaz endüstrisi bu gaz boru hattından büyüdü.
3. Saratov-Moskova gaz boru hattının şeması 
Elshansko-Kurdyumskoye sahası 1967 yılında tükenmişti ve artık boru hattımız yalnızca gazın Orta Asya'dan Rusya'nın orta kısmına taşınmasına hizmet ediyor. Onlar. artık boru hattı boru hattının bir parçası« Orta Asya - Merkez» Türkmenistan, Özbekistan, Kazakistan ve Rusya topraklarından geçiyor.
4. Hazar gaz boru hattı ve Orta Asya - Merkez gaz boru hattı projesinin şeması 
Ama hadi müzeye geri dönelim. Şans eseri burada görülecek bir şey var.
Müze 3 salondan oluşmaktadır. Birinci salon
20. yüzyılın 40-50'li yıllarına adanmış
ve Saratov-Moskova gaz boru hattının inşaatının tarihini gösteriyor " ve gösteriyorumgaz endüstrisi nasıl doğdu .
5.
Bu odada düzeni görebilirizElshanskaya kulesi.
6. Elshanskaya kulesinin modeli
7. Elshanskaya kulesinin diğer taraftan modeli
8. Yapım aşamasında olan gaz boru hattının model dioraması da burada gösterilmektedir. 
Gaz boru hattı manuel olarak inşa edildi. Önce çapalarla oluklar açıldı, ardından olukların üzerine gaz boru hattı yapıldı. Gece gündüz çalıştılar. Dahası, Volyn'den (bugünkü Ukrayna) vaat edilen cephe yerine kandırılıp buraya getirilenler çoğunlukla gençler, özellikle de 16 ve 17 yaşındaki erkek çocuklardı.
Zaten inşaat sürecinde gaz büyük zorluklarla akıyordu, çünküBorulara basıldığında kirli su kullanıldı ve bu da gaz geçişini engelledi.
9.
Ayrıca bu odada görebilirsiniz Doğal gazla çalışacak şekilde dönüştürülen ve Elshanka'dan Saratov'a uçuş yapan GAZ AA arabasının (ortak tabirle bir kamyon) modeli. Odada ayrıca kişisel eşyalar, çalışma belgeleri, ev eşyaları ve diğer eşyalar da sunulmaktadır.gaz boru hattının ve Elshanka köyünün öncü inşaatçıları. Özellikle gaz boru hattının ana kurucuları Boris Andreevich Mozharovsky ve I.I. Engurazova. Burada 40'lı ve 50'li yıllardan kalma bir Elshanka sakininin oturma odasının yeniden inşasını görebilirsiniz; içindeki her şey gerçektir.
40'lı ve 50'li yıllarda bir Elshanka sakininin oturma odası
10.
Ayrıca doğalgaz boru hattının inşasında en önemli eylemi gerçekleştiren kişilerle ilgili en önemli tarihlerin ve bilgilerin yer aldığı stantlar da yer alıyor.
11.
12.
Yandaki oda
60-70'lere adanmış
- yıllar dünyanın ilk kıtalararası gaz boru hattı sistemi "Orta Asya-Merkez"in inşaatı. Burada, o dönemde gaz boru hattının bakımı sırasında kullanılan araçları görebilirsiniz. Örneğin o döneme ait bir telefon santralini, bir hesap makinesini (modern hesap makinesinin prototipi), bir gramofonu ve gazyağı gazını görebilirsiniz.
13.
Portreler
Elbette bu odada gaz boru hattının öncülerinin kişisel eşyaları da sergileniyor. "Orta Asya-Merkez". Salonda hediyeler ve hatıralıklar da sergileniyor.gaz boru hattının topraklarından geçtiği Orta Asya ülkelerinin temsilcilerinden.
14.
15.
Ve Karakum'un kumlarından Moskova'ya gaz hareketinin yönünü gösteren bir harita diyagramı - bu odada onsuz nasıl olurduk.
16. Ve burada ön planda aynı telefon santrali var. 
17. Gaz boru hattı şemasının başka bir görünümü. 
3. salon gerçek . Gazpromtransgaz Saratov girişiminin ve şimdi de Gazprom Transgaz Saratov'un gerçek tarihi. Bu oda işletmenin tüm modern faaliyetlerini gösterir.işletmenin önemli tarihlerine adanmış hediyeler, tıbbi kurumlar hakkında bilgiler.
18. Modernite salonundaki LED panel “Hanedanlar”
Ayrıca şirket için özellikle önemli isimlerin yer aldığı “Gazprom Transgaz Saratov” elektronik şeref kitabı da bulunmaktadır.
Salonun özel bir özelliği, ziyaretçilerin bağımsız çalışmaları için tasarlanmış elektronik bir rehberdir. Bu kılavuzda Geçmişten günümüze işletmeyle ilgili tüm bilgiler sunulmaktadır.
19.
Müzenin en önemli özelliği amfitiyatrodur. çeşitli filmleri göstermek için. Amfitiyatro2 katmandan oluşur: alt (bunlar koltuklardır) ve üst (bu, işletmenin geçmişinden ve bugününden faaliyetlerle ilgili zaman çizelgesi ve fotoğraf parçaları içeren bir tamburdur).
20.
Burada sadece film göstermekle kalmıyor, aynı zamanda şirket çalışanlarına yönelik çeşitli konferanslar, seminerler ve sohbetler düzenliyor, ziyaretçilerle toplantılar düzenliyorlar.
21.
Gezi için teşekkür ederim
Şu anda ülkemizdeki gaz halindeki hidrokarbon hammaddelerinin ana kaynağı, esas olarak Yamalo-Nenets Ulusal Bölgesi topraklarında bulunan Uzak Kuzey sahalarıdır. Ancak herkes, sanayide ve günlük yaşamda kullanılmak üzere büyük ölçekli doğal gaz üretiminin ilk kez Sibirya'da değil Orta Volga bölgesinde düzenlendiğini bilmiyor. Ve 60 yıldan fazla bir süredir Samara bölgesi yalnızca gaz sahalarının geliştirilmesinde değil aynı zamanda "mavi yakıtın" pratik kullanımında da lider konumdadır.
Büyük Vatanseverlik Savaşı doğal gaz kullanımını teşvik etti. Donbass'ın Nazi işgali nedeniyle Kuibyshevskaya Eyalet Bölgesi Elektrik Santrali ve BTPP'ye Donetsk ASh sınıfı kömür tedariki durduruldu. Alternatif yakıta ihtiyaç var.
Kimsenin doğalgaza ihtiyacı yok
Yirminci yüzyılın 30'lu yıllarının ikinci yarısında Syzran bölgesinde petrol yataklarının endüstriyel gelişimi başladı. Daha sonra Samarskaya Luka topraklarında ve Kuibyshev Trans-Volga bölgesinde önemli miktarda “siyah altın” rezervi keşfedildi. Aynı zamanda rafineriler başlangıçta önemli bir sorunla karşı karşıyaydı: Her zaman yer altı kayalarında bulunan ve formasyon açıldığında sıvı petrol bileşenleriyle birlikte yüzeye çıkan petrol gazlarından nasıl yararlanılacak?
Farklı alanlarda petroldeki gaz yüzdesi her zaman farklıydı. Temel olarak konsantrasyonu küçüktü ve "siyah altın" üretimini engelleyemiyordu, ancak bazı alanlarda oluşumlardaki doğal gaz hacimleri o kadar büyüktü ki, petrolün kuyudan çıkmasına izin vermiyordu.
Bu tür birikintiler jeolojik haritalara petrol olarak değil, petrol ve gaz olarak kaydedilmiştir. Üstelik 30'lu yıllarda, birkaç yıl boyunca neredeyse hiç kullanılmadılar, naftalin halindeydiler. Petrol sahalarının geliştirilmesi sırasında elde edilen doğalgaza gelince, o zamanlar endüstriyel atık olarak kabul ediliyordu ve bazı Samara sahalarında hala görülebilen alevlerde yakılıyordu. Doğru, 30'lu yıllarda Azerbaycan'ın bazı bölgelerinde, tesis içi gaz boru hatlarının inşa edildiği ilgili gazı yakıt olarak kullanma girişimleri vardı, ancak bu deneyimin o zamanlar endüstriyel önemi yoktu.
İyi sebep
Zaten o yıllarda jeologlar ve petrokimyacılar, endüstriyel liderlerin dikkatini, doğal gazın rasyonel kullanımının ülkeye petrol rafinerisi ve kömür madenciliğinden daha az gelir getiremeyeceği gerçeğine defalarca çekmeye çalıştılar. Bununla birlikte, uzun bir süre hiç kimse uzmanların görüşlerini dinlemedi: ciddi zorunluluk bunu yapmaya zorlayana kadar - Büyük Vatanseverlik Savaşı başladı.
O zamanlar "SSCB'nin ikinci başkenti" statüsüne sahip olan Kuibyshev'de ilk aylarında bile, endüstriyel işletmelerin ve tüm sosyal alanın hızla gazlaştırılması sorunu ciddileşti. Gerçek şu ki, Nazilerin Donbass'ı işgal etmesi nedeniyle, ASh sınıfı Donetsk kömürünün Kuibyshev Eyalet Bölge Elektrik Santrali ve BTPP'ye tedariki durduruldu. Ve Kasım 1941'den bu yana her iki istasyon da Karaganda bölgesinde çıkarılan kömürün tedarikine geçse de, bu yakıtın termik santralin teknolojik gereksinimlerini karşılamadığı kısa sürede anlaşıldı. Özellikle Kazakistan kömürü çok fazla atık kaya içeriyordu ve üstü açık arabalarla da ulaşıyordu, bu yüzden donup karla karışıyordu. Bu nedenle, ana görevi Bezymyanka'daki büyük uçak fabrikalarının ve diğer savunma işletmelerinin inşası olan Kuibyshev'de bulunan SSCB NKVD Özel İnşaat Müdürlüğü'nün (UOS veya Osobstroy olarak kısaltılır) liderliği, sürekli dikkati dağılmak zorunda kaldı. bu nesnelerin yapımından. Arabalardaki donmuş kömür kütlesini kazma ve levye kullanarak parçalayan büyük mahkum ekipleri tren istasyonuna gönderildi - aksi takdirde onları boşaltmanın bir yolu yoktu.
1941'in sonu - 1942'nin başındaki bu ve diğer zorluklar, bölgenin liderliğini ve en önemli Kuibyshev fabrikalarını da içeren tüm Sovyet havacılık endüstrisini sanayi işletmelerine alternatif enerji tedarik kaynakları aramaya zorladı. Kuibyshev Eyalet Bölge Elektrik Santrali ve Bezymyanskaya Termik Santrali'nin, o zamana kadar Pokhvistnevo şehirleri yakınında, Kuibyshev ve Orenburg bölgeleri sınırında önemli rezervleri araştırılmış olan yanan doğal gaza dönüştürülmesinde bir çözüm bulundu. ve Buğuruslan.
30'lu yılların sonunda Orta Volga bölgesindeki diğer pek çok yerde olduğu gibi bu yerlerde de petrol arama çalışmaları yapıldı, ancak buradaki sondaj kuleleri "siyah altın" yerine büyük doğal gaz rezervlerine sahip yer altı katmanlarını keşfetti. . Daha sonra kuyular kapatıldı ve ulusal ekonomik planlarda Pokhvistnevsky ve Buguruslan gaz yataklarının herhangi bir şekilde işletilmesinin başlangıcı belirsiz bir geleceğe bırakıldı.
SSCB'deki ilk gaz boru hattı
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın en yoğun olduğu dönemde işletme yöneticileri bu doğal gaz kaynağını hatırlamak zorunda kaldı. Bezymyanka işletmelerine kesintisiz yakıt tedariki için bir dizi seçeneğin tartışılmasının ardından, o zamanlar devasa olan ve SSCB'nin rezerv başkentine ülkenin batı bölgelerinden gaz sağlanabilecek bir gaz boru hattının hızlı bir şekilde döşenmesine karar verildi. Orenburg bölgesi.
Sorun, 7 Nisan 1942 tarihli ve 1563c numaralı gizli kararnameyi imzalayan SSCB Devlet Savunma Komitesi Başkanı (GKO SSCB) Joseph Stalin düzeyinde çözüldü. "Buguruslan-Kuibyshev gaz boru hattının inşası hakkında." Bu belgeye göre güzergah boyunca akaryakıt taşımacılığının Aralık 1942'de başlaması gerekiyordu. Boru hattının başlangıçtaki hacmi yılda 150 milyon metreküp gaz olarak belirlendi, ancak 1943'ün üçüncü çeyreğine kadar üreticilerin boru hattından 220 milyon metreküp gaz pompalamaları gerekiyordu.
Hükümet kararnamesi uyarınca, 20 Mayıs 1942'de bölgesel başkentte Buguruslan-Kuibyshev Gaz Boru Hattı İnşaat İdaresi oluşturuldu. Ancak inşaatçıların tüm çabalarına rağmen 1942 yılında güzergahın işletmeye açılması mümkün olmadı. Özellikle ilk aylarda şantiyelerde ciddi bir işgücü sıkıntısı yaşandı ve bu nedenle daha önce Kuibyshev'deki uçak fabrikalarının inşaatında çalışan SSCB NKVD'nin Bezymyanlag'ından 3 bin mahkum, inşaatı yapmak üzere nakledildi. gaz boru hattı. Ayrıca 1942-1943 kışında, daha önce boru hattı döşeme konusunda önemli deneyime sahip olan 800 vasıflı petrol işçisi acilen Bakü'den Kuibyshev bölgesine gönderildi. Ve bu en önemli tesisin inşaat hızını daha da artırmak için, SSCB Devlet Savunma Komitesi'nin emriyle, komşu Başkurtya'da Ishimbayevo-Ufa petrol boru hattının sökülmesine başlandı, borular daha sonra Buguruslan'a nakledildi ve daha sonra dağıtıldı. gelecekteki rota.
Kuibyshev ile Pokhvistnev arasındaki 160 km uzunluğundaki yakıt hattının ana bölümü 15 Eylül 1943'te işletmeye açıldı. Bu günden itibaren, tekrarlanan isim değişikliklerinden sonra bugün Gazprom Transgaz Samara LLC olarak anılan ilk yerli gaz taşımacılığı işletmesi tarihine başladı. Aynı yılın Aralık ayının sonunda Buguruslan'dan Pokhvistnev'e giden güzergahın bir bölümü boruya bağlandı ve ardından gaz boru hattının toplam uzunluğu 180 km'ye ulaştı. O zamanlar bu gaz boru hattı SSCB'nin en büyüğüydü.
Kuibyshevskaya Eyalet Bölgesi Elektrik Santrali ve Bezymyanskaya Termik Santrali'nin gaz boru hattına bağlanmasına paralel olarak, birçok savunma tesisinin de bulunduğu Krasnoglinsky bölgesine uzanan başka bir bölümünün inşaatı sürüyordu. Zaten 31 Aralık 1943'te Bezymyanka'dan Mekhzavod'a giden yakıt yolunun 5,6 km'lik bölümü faaliyete geçti. Toplamda, Eylül 1943'ten Temmuz 1945'e kadar Kuibyshev'in enerji işletmeleri, 370 bin ton kömüre eşdeğer olduğu ortaya çıkan yeni gaz boru hattı aracılığıyla 260 milyar metreküp doğal gaz aldı. Aynı zamanda, bu gaz ana hattı sayesinde demiryolu çalışanlarının o yıllarda 20 bin arabayı, ülkenin zorlu savaş zamanlarında savunma kargolarının taşınması için acilen ihtiyaç duyduğu kömür taşımacılığından kurtardığı hesaplandı. Ancak 1945'in ikinci yarısında Kuibyshevskaya Eyalet Bölgesi Elektrik Santrali ve Bezymyanskaya Termik Santrali gaz yakıtından yanan ham petrole geçti ve o zamana kadar Zolny bölgesinden bir petrol boru hattıyla buraya gelmeye başladı.
Savaş yıllarında bile, enerji işletmelerinin kazanlarına doğal gaz sağlandıktan sonra, Kuibyshev ve bölgedeki konut binalarının ve sosyal tesislerin toplu gazlaştırılması, Moskova ve Leningrad'dan daha önce başladı. 1950 yılına gelindiğinde bölgedeki şehir içi gaz şebekelerinin uzunluğu 200 km'yi aşmıştı. O yıl bölgede 10 bine yakın gazlaştırılmış daire vardı. 120 km uzunluğundaki Mukhanovo-Kuibyshev gaz boru hattının 27 Aralık 1957'de işletmeye alınmasından sonra sayıları hızla artmaya başladı.
Ve nüfus sağlandı
Kuibyshev bölgesindeki köy ve köylerin gaz ağlarına bağlanmasına gelince, 50-60'lı yıllarda pratikte böyle bir çalışma yapmadık. Bununla birlikte, halihazırda bölgede kentsel ve kırsal tüketicilere tüplü gaz tedarik etmeye yönelik geniş bir ağ gelişmişti. 60'lı yılların sonunda, hemen hemen tüm bölgesel merkezlerde, çeşitli kapasitelerdeki silindirlerin sıvılaştırılmış bütan-propan karışımı ile doldurulduğu ve ardından köylere dağıtıldığı gaz dolum istasyonları zaten faaliyet gösteriyordu. Ve 1970 yılında kırsal alanlarda şebeke gazı sağlamak için yerel otoyolların toplu inşaatı başladı. Aynı zamanda, yeni ağlardan "mavi yakıtın" geldiği ilk köy, 27 Mart 1971'de 200 dairede gaz sobalarının aynı anda yakıldığı Volzhsky bölgesi Belozerki idi.
Kuibyshev bölgesinin nüfuslu bölgelerine yönelik devasa gaz boru hatlarının inşası 70'lerin sonlarında başladı. Şebeke gazı ancak 80'li yıllarda daha uzak bölgelere ulaşmaya başladı.
Genel olarak, Volzhsky bölgesindeki tüm köyler 70'lerin ortalarında zaten şebeke gazına bağlanmıştı. O zamana kadar Stavropol, Krasnoyarsk, Bezenchuk, Kinel, Sergievsky ve bölgemizin diğer bazı bölgelerinde yerel gaz şebekelerinin döşenmesi için çalışmalar başlamıştı. Köylere ve köylere “mavi yakıt” sağlama durumu, 17 Şubat 1974'te Orenburg-Kuibyshev gaz boru hattının işletmeye alınmasından sonra daha da iyileşti. Daha sonra bölgemizde kırsal gazlaştırmanın önemli ölçüde genişlemesi için ek kaynaklar ortaya çıktı.
70'lerin sonlarından bu yana, Krasnoarmeysky, Neftegorsky, Privolzhsky, Kinel-Cherkassky, Bolsheglunitsky, Shentalinsky ve diğer bölgelerin yerleşim yerlerinde toplu gaz şebekesi inşaatı başladı. Şebeke gazı Kuibyshev bölgesindeki daha uzak yerlere ancak 80'li yıllarda ulaşmaya başladı.
Donma riski yok
Savaş sonrası yıllarda Kuibyshev bölgesindeki enerji tesislerinde yakıt değişimi hızla devam etti: kömür yerine ağır petrol fraksiyonları (akaryakıt) ve doğal gaz giderek daha fazla yakılmaya başlandı. Özellikle kendi petrol sahaları bazında 31 Aralık 1947'de Syzran CHPP'nin bir kazan ve bir türbin ünitesinin devreye alındığı ilk etabı çalışmalarına başladı.
Bölgedeki petrol ve gazla çalışan bir sonraki enerji kuruluşu, yapım aşamasında olan Novokuibyshevsk Rafinerisi'ne enerji sağlamak üzere tasarlanan Novokuibyshevskaya Termik Santrali oldu. Bu termik santralin ilk etabı 1 Ekim 1951'de işletmeye açıldı. Aynı zamanda termik santralin devreye alınmasından bir ay sonra petrol rafinerisi de faaliyete geçti. Novokuibyshevsk'te yeni ısıtma kapasitelerinin daha fazla inşa edilmesi, endüstriyel üretimin büyümesiyle yakından ilgiliydi. 60'lı yılların başında burada sentetik alkol fabrikası faaliyete geçti ve ardından petrol rafinerisi genişletilip yeniden inşa edilmeye başlandı. 1964 yılında, Novokuibyshevsk Petrokimya Fabrikası üretim birliğinin daha sonra oluşturulduğu temelde bir dizi üretim tesisi atölyelerinden ayrıldı. O dönemde şehirde yine gazla çalışan CHPP-2'nin inşaatı tamamlanmıştı.
Stavropol ve Zhigulevsk bölgesinde 50'li yılların başında planlanan büyük kimya ve petrokimya işletmelerinin inşaatı ile bağlantılı olarak, Kuibyshev hidroelektrik santralinin inşaatına paralel olarak termik santrallerin inşaatı burada başladı. Stavropol Termik Santrali'nin ilk etabı, 28 Eylül 1960 tarihinde saatte 420 ton buhar kapasiteli kazanın devreye alınmasıyla işletmeye açıldı.
Bölgesel merkeze gelince, 70'li yılların başında nüfusu bir milyonu aşan ve giderek büyüyen şehrin yeni enerji kaynaklarına ciddi bir ihtiyacı vardı. Alma-Atinskaya Caddesi üzerinde gaz yakıtla çalışan Kuibyshev Termik Santrali'nin inşaatında çözüm bulundu. İlk aşaması 1 Kasım 1972'de, geri kalanı ise sonraki iki yıl içinde faaliyete geçti. Aynı dönemde Kuibyshev'de doğalgazla da çalışan Merkezi ve İstasyon ısıtma kazan daireleri zaten faaliyet gösteriyordu.
Geçtiğimiz on yılda Samara bölgesinde “mavi yakıt” tedarikine dönüştürülmemiş tek bir büyük termik santral kalmadı. Aynı zamanda bölge genelinde daha önce akaryakıtla ısıtılan onlarca küçük kazan dairesi kapatıldı ve daha önce bu tesislerden sağlanan ısının tüm tüketicileri büyük merkezi kaynaklara bağlandı. Bu karar, bölgemizdeki tüm ısıtma sisteminin ağır petrol ürünlerinden daha ucuz gaz hammaddelerine aktarılmasının yanı sıra emisyonları azaltarak birçok şehir ve kasabada çevresel durumun önemli ölçüde iyileşmesine yardımcı oldu.
Yükleniyor...