Salom aziz o'quvchilar. Bugun "Tajriba almashish" bo'limida 240 ming aholiga ega Angarsk shahrida yuk tashish bilan shug'ullanadigan 20 yoshli tadbirkor Evgeniy Mironov savollarimga javob berdi. Agar siz yuk tashish biznesiga qiziqsangiz, Evgeniyning tajribasini o'rganishga ikki baravar qiziqasiz. Menimcha, maqola qiziqarli bo'lib chiqdi! Shunday ekan, boshlaylik.
Salom, Evgeniy! Nomi nima va kompaniyangiz nima qiladi? Bozorda allaqachon qanchasi bor?
Salom Nikolay! Kompaniya "Angarsk yuk tashish markazi" deb ataladi. U bozorda faqat 5 oydan beri mavjud. Dastlab, men transport xizmatlarini ko'rsatishni boshlaganimda, bular: maxsus. uskunalar, mikroavtobuslar, avtomobil ijarasi va boshqalar. Ammo bir vaqtning o'zida bir nechta xizmatlarni reklama qilish juda qiyin bo'lib chiqdi, shuning uchun men faqat yuk tashish va yuk ko'taruvchilar va umumiy ishchilar xizmatlarini ko'rsatish bilan shug'ullanishga qaror qildim.
Ish sxemasi quyidagicha. Mijoz bizga qo'ng'iroq qiladi, yuk tashish yoki yuklagichlarga buyurtma beradi, biz buyurtmani qabul qilamiz va uni buyurtma ijrochisiga (haydovchi yoki yuk ko'taruvchilarga) beramiz va buyurtmaning foizini olamiz. Aslini olganda, biz mijozni sotayotganimiz ma'lum bo'ldi. Shuningdek, biz doimiy ravishda l/a bilan to'la vaqtli haydovchilar bilan xizmatlarni taqdim etamiz. Bu uni yanada foydali va xavfsizroq qiladi.
Bular. Siz aslida oddiy dispetchermisiz?
Xo'sh, ha, men oddiy dispetcherman, u yukni tashish uchun qidiradi va uni haydovchiga topshiradi. Ammo boshqa tomondan, yo'q, chunki hozirda menda kompaniyada doimiy ravishda ishlaydigan bir nechta mashinalar bor. Umuman olganda, men asta-sekin "dispetcher" maqomidan "transport kompaniyasi" maqomiga o'tyapman.
Qancha xodimingiz bor?
Ko'p emas, biz juda kichik kompaniyamiz, lekin biz tez rivojlanmoqdamiz. Hozirda shtatda:
- 1 dispetcher;
- 1 ta reklama stikeri;
- Shaxsiy yuk mashinasi bilan 1 shartnoma haydovchisi;
- 4 yuklagich;
- Reklama bo'yicha 1 kishi, saytni kuzatib boradi, targ'ib qiladi, buyurtmalar oladi va hokazo;
- qolganlari esa buyurtmadan buyurtmagacha.
Sizning asosiy mijozlaringiz kimlar va qaysi buyurtmalar tez-tez keladi?
Bizning mijozlarimiz asosan xususiy shaxslardir, ammo hozir biz yaqin atrofdagi shaharlarga yetkazib berish uchun ishlaydigan kompaniyalar paydo bo'la boshladi. Turli xil buyurtmalar keladi: mebellarni bir xonadondan ikkinchisiga tashish, ba'zi narsalarni qayta tartibga solishga yordam berish, turli xil tovarlarni bir nuqtadan boshqasiga etkazib berish va hk. Va hatto bitta qiziqarli buyruq bor edi, jonli cho'chqani tarjima qilish :) Dastlab, albatta, qo'rquv bor edi: "Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa yoki baxtsiz hodisa yuz bersa nima bo'ladi?" Va yuk sayohat va mashinada bo'lsa, men buning uchun to'liq javobgarman! Oxir-oqibat, biz bu bilan ajoyib ish qildik :) Mijoz xursand bo'ldi! Va bu asosiy narsa!
Bu sizning birinchi biznesingizmi yoki ilgari boshqa ish qilganmisiz? Qanday qilib birinchi navbatda biznesga kirgansiz va nima uchun biznes va "Tog'a" uchun ishlamaysiz?
Bolaligimdan men o'zim uchun ishlashga harakat qildim va qandaydir "yigit" uchun ishlashni xohlamadim, shuning uchun men kichkinaligimda biror narsani sotishga, skuterda yo'lovchilarni pulga tashishga va hokazolarga harakat qilardim. Shuning uchun, keyinchalik hayotda qaerga borish va nima qilish kerakligi haqida hech qanday shubha yo'q edi.
Men har xil turdagi biznes bilan shug'ullanishga harakat qildim, lekin har doim ham hammasi muammosiz ketavermadi, balki kichik tadbirkorlik tajribam tufaylidir, lekin men doimo o'rganyapman :) Masalan, men shifer yasash bilan ham shug'ullanganman. Arzon narxda sotib olish va qimmatroq sotish. Rostini aytsam, mening shahrimda bu deyarli boshlang'ich kapitalga ega bo'lmagan ideal biznes. Sizda faqat uchastkasi, bir-ikkita telefoni va reklamasi bo'lgan uyingiz bo'lishi kerak, albatta :). Biznes asosan mavsumiydir, shuning uchun men doimiy narsalarni izlashim va yuk tashish bilan shug'ullanishim kerak edi.
Nima uchun yuk tashish?
Bu erda aniq javob yo'q. Ehtimol, siz uni boshlang'ich mablag'larsiz kiritishingiz va unga dispetcherlik idorasi sifatida ko'nikishingiz mumkin. Yoki men buni yaxshi bilaman.
Biznesning daromadi/aylanmasi yoki sof foydasi (o'rtacha) qanday?
O'rtacha aylanma butunlay sizga va reklamaga bog'liq. Qancha ishlasangiz, shuncha ko'p olasiz. Men birinchi boshlaganimda o'rtacha aylanmam 3000-5000 rubl edi. haftada. Endi, ko'p urinishlar, sinovlar va mashaqqatli mehnatdan so'ng, daromad o'rtacha 80 000-100 000 rublni tashkil qiladi. oyiga. Menimcha, bu shaxsiy avtotransport parkiga ega bo'lmagan holda, atigi 5 oylik ish uchun yaxshi natija.
Sizning biznesingizda qanday qiyinchiliklar va nuanslar mavjud va siz birinchi marta boshlaganingizda nimalarga duch keldingiz?
Har qanday biznesda bo'lgani kabi, qiyinchiliklar va tuzoqlar mavjud. Va, albatta, men bundan mustasno emasman. Birinchi bo'lib haydovchilar bilan tuzilgan shartnomalar qiyin bo'ldi, ular egalari, nega ular bizning arzon narxlarda ishlashadi? Mening shahrimda ham, albatta, yuqori raqobat bor. Buyurtma bo'lmasligi uchun mashinalar, haydovchilar va yuk ko'taruvchilarning holatini doimiy ravishda kuzatib boring, lekin ishchilar yo'q.
Yana bir qiyinchilik yuk ko'taruvchilarni yollash edi. Ko'pincha odam ishni tugatdi, lekin buyurtmaning foizini bermadi, u shunchaki g'oyib bo'ldi va tamom. Shu sababli, men ko'pincha hech narsa qilishni xohlamadim va taslim bo'ldim. Axir, haqiqatan ham, siz odamga ish berasiz, buyurtmalarni topishga harakat qilasiz va u cho'chqa kabi harakat qiladi. Adekvat va mas'uliyatli yigitlarni izlash uchun kompaniya orqali ko'plab odamlarni o'tkazishimiz kerak.
Biznesni rivojlantirish uchun qanday rejalaringiz bor?
Har doimgidek, rejalar juda ko'p. Men bir-ikkita shaxsiy mashinam sotib olib, ofis ochmoqchiman va daromad darajasini kamida 2-3 barobarga oshirmoqchiman. Biz kompaniyalar bilan ham ishlay boshlaymiz. Biz yaqinda maishiy kimyo mahsulotlarini doimiy ravishda tashish bo'yicha kompaniya bilan haftalik to'lov uchun shartnoma tuzdik. U erdagi miqdorlar butunlay boshqacha va bu qiziq.
Ulardan asosiylari: Avito, Yandex.Direct, Google Adwords, shahar bo'ylab bannerlar, tashrif qog'ozlari va e'lonlarni joylashtirish. Lekin reklamaning eng muhim manbai og'izdan og'izga so'zdir. Axir, biz Rossiyada yashaymiz va bu erda hech qachon yaxshi xizmat ko'rsatilmagan. Biz esa mijozga yuqori darajada xizmat ko‘rsatishga harakat qilamiz, uning vaqtini va pulini tejashga harakat qilamiz, shuning uchun ham bizni ko‘pincha boshqalarga tavsiya qilishadi.
Sizga qanday hujjatlar, ruxsatnomalar va boshqa rasmiyatchiliklar kerak edi?
Agar siz endigina boshlasangiz, sinab ko'ring, keyin hujjatlar va ruxsatnomalar umuman kerak emas. Agar siz pul ishlashni boshlagan bo'lsangiz va rasmiy ravishda ishlamoqchi bo'lsangiz, kattaroq reklama qilishni va kompaniyalar bilan ishlashni istasangiz, unda sizga hech bo'lmaganda yakka tartibdagi tadbirkor kerak. Men barcha hujjatlarni yig'ib, davlatdan o'tdim. organlar va hamma narsa. Va mening ishimda faqat xodimlar bilan shartnoma shartnomalari kerak. Agar men odamlarni tashiyotgan bo'lsam, litsenziya olishim kerak edi, lekin men o'z faoliyatimda usiz ham qila olaman.
Menimcha, bu savolga har kim o'zi javob berishi kerak. Axir, har bir insonning har xil narsalar uchun ruhi bor. Lekin bir narsani aytaman, agar siz ushbu biznes turiga to'g'ri yondashsangiz, yaxshi daromad olishingiz mumkin. Va eng muhimi, bu istak va intilish!
Va nihoyat, o'z shahrida yuk tashish bilan shug'ullanmoqchi bo'lgan kitobxonlarga maslahat bering.
Xo'sh, birinchi navbatda siz qilayotgan ishingizga katta xohish va muhabbat kerak. Bundan tashqari, xizmat sifati eng yaxshi reklama ekanligini tushunishingiz kerak. Ishni boshlaganingizda, siz aniq nima qilayotganingizni darhol hal qilishingiz kerak: dispetcherlik xizmati yoki kelajakda to'liq huquqli transport kompaniyasi. Keyinchalik, siz boshqalardan qanday farq qilishingizni bilishingiz va xizmatlar narxini oqilona o'ylab ko'rishingiz kerak.
Men sizga darhol reklama haqida aytib beraman. Veb-sayt va reklama eng yaxshi Yandex va Google'da ishlaydi. E'lonlarni joylashtirish butun shaharni qamrab olgan taqdirdagina ishlaydi va siz taklif qilayotgan telefon raqamingiz aniq ko'rinib turishi uchun reklama fonini qizil yoki sariq rangga aylantirish tavsiya etiladi (afzalroq uy raqami, chunki u tez eslab qoladi. mobil).
Bundan tashqari, ishchilarni yollashingiz kerak, qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi (buyurtma bo'lmaydi, lekin ijrochilar yo'q). Yuridik shaxslar uchun ham maxsus takliflar qilish kerak, chunki... ular odatda ko'proq foyda keltiradi. Xo'sh, to'lovni tanlash imkoniyatini bering: soatiga, kilometrga va vaznga qarab. Aks holda, sinab ko'ring, tajriba qiling va hamma narsa chiqadi!
Evgeniy, savollarga javob berganingiz uchun tashakkur. Biznesda omad tilaymiz!
Hurmatli o'quvchilar, agar sizda Evgeniyga savollaringiz bo'lsa, ularni sharhlarda so'rang!
Har qanday odam ertami-kechmi har qanday yukni tashish zarurati bilan duch keladi. Jismoniy shaxslar uchun bunday xizmat odatda ko'chirish, mebel, qurilish materiallari yoki yirik maishiy texnika sotib olish bilan birga keladi. Ishlab chiqarish korxonalari xom ashyo, yarim tayyor yoki tayyor mahsulotlarni muntazam yetkazib berishlari, savdo kompaniyalari esa chakana savdo do‘konlarini o‘z tovarlari bilan to‘ldirishlari kerak.
Yuk tashish biznesini qayerdan boshlashni o'ylab ko'rsangiz, yirik shaharlardagi bu joy deyarli to'ldirilganligini ko'rishingiz mumkin, shuning uchun bu erda ishlayotgan tadbirkorlar super foyda bilan maqtana olmaydi. Boshqa tomondan, tadqiqotlar ushbu sohada erkin talab mavjudligini ko'rsatadi, hatto transport kompaniyalarining ko'plab takliflari ham qondira olmaydi.
Bu ehtiyoj, birinchi navbatda, xizmatlar sifatining pastligi va alohida bozor sub'yektlari mas'uliyatining etarli emasligi bilan bog'liq. Bunday salbiy omillarni muvaffaqiyatli chetlab o'tgan tadbirkor o'z kompaniyasini doimiy yuqori daromad bilan ta'minlay oladi, deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri.
Biznes xususiyatlari
Avtomobil transporti kompaniyalari Rossiyadagi yuk tashishning umumiy hajmining taxminan 4% ni tashkil qiladi. Albatta, bu sanoat ishlab chiqarishda temir yo'llar bilan raqobatlasha olmaydi, lekin fuqarolar va kichik biznes uchun narsalar, tovarlar, uskunalar yoki xom ashyoni qisqa masofalarga tashishning muqobil usuli yo'q.
Bundan tashqari, barcha avtotashuvchilarning 80 foizi 3-5 ta avtomobil parkiga ega kichik firmalar va yakka tartibdagi tadbirkorlardir. Bu fakt aholiga yengil avtotransport vositalarining mavjudligi bilan izohlanadi: masalan, “Gazelle”da yuk tashish bo‘yicha biznes-reja, hatto yangi avtomobil sotib olayotganda ham bor-yo‘g‘i 1,1 million rubl sarmoyani talab qiladi.
Tadbirkor biznesni tashkil etishni boshlaganda, ba'zi tahliliy ishlarni olib borishi va mahalliy transport xizmatlari bozorining to'yinganligini baholashi kerak. Eng oson yo'li - mahalliy gazetalar va boshqa ommaviy axborot vositalaridan foydalanish: bo'lajak tanlov ko'lamini tasavvur qilish uchun boshqa tashkilotlarning tasniflangan e'lonlari sonini hisoblash kifoya. Keyin yaqin atrofda ishlaydigan kompaniyalarning nechta avtomobili borligini, ularning xizmatlari uchun tariflarni va eng mashhur faoliyat yo'nalishlarini bilib olishingiz kerak.
Nihoyat, afzalliklardan foydalanish va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavf-xatarlardan qochish imkoniyatini boy bermaslik uchun yuk tashish biznesining ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga olishingiz kerak.
Asosiy afzalliklarni sanab o'tib, quyidagilarni ta'kidlash kerak:
- Tadbirkor o‘nlab mavjud yo‘nalishlardan birini yoki bir nechtasini tanlab, ham yuridik, ham jismoniy shaxslar bilan hamkorlik qilishi mumkin;
- Biznes ulkan rivojlanish potentsialiga ega - avtomobil parki kengaygani sari korxonaning rentabelligi va foyda hajmi oshadi;
- Yo'lovchilarni tashishdan farqli o'laroq, har qanday hajmdagi yuklarni tashish litsenziyalashni talab qilmaydi;
- Dastlabki sarmoyani kamaytirish uchun asbob-uskunalar ijaraga olinishi yoki lizing shartnomasi bo'yicha sozlanishi mumkin.
Albatta, transport biznesi tadbirkor faoliyatini yanada murakkablashtiradigan muayyan kamchiliklar bilan ham ajralib turadi. Shunday qilib:
- Bozorning ushbu segmentida raqobat darajasi ancha yuqori;
- Transportning ishlashi doimiy ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish zarurati bilan birga keladi;
- Tashish vaqtida olingan yukga etkazilgan har qanday zarar uchun tashuvchi javobgardir.
Xizmat turlari
Yuk tashish biznesini to'g'ri yo'lga qo'yishni o'rganayotgan yangi boshlovchi shuni hisobga olishi kerakki, faqat keng avtotransport parkiga ega bo'lgan juda yirik kompaniyalar har qanday mijoz uchun har qanday turdagi yuklarni etkazib berishga qodir. Moliyaviy resurslari cheklangan tadbirkorlar uchun dastlab ma'lum turdagi mijoz bilan ishlash yaxshiroqdir. Bozorda o'z o'rnini topish:- Bir shahar va yaqin atrofdagi aholi punktlarida xususiy mijozlar uchun kichik yuklarni etkazib beradigan kompaniyalar;
- Savdo korxonalari bilan hamkorlik qiluvchi va turli xalq iste’mol tovarlarini shahardan shaharga tashiydigan, shuningdek, distribyutorlik mahsulotlarini chakana savdo do’konlari va omborlariga yetkazib beruvchi firmalar;
- Sanoat yoki tog'-kon sanoatiga xizmat ko'rsatuvchi, har xil turdagi xom ashyo, yarim tayyor yoki tayyor mahsulotlarni tashish korxonalari;
- O'z avtoulov parkiga ega bo'lmagan va mijozlarga xizmat ko'rsatish uchun uchinchi tomon tashuvchilari xizmatlaridan foydalanadigan vositachi kompaniyalar.
Yuk tashish biznesini noldan qanday ochish kerakligi haqidagi savolni ko'rib chiqish jarayonida siz kompaniyaning asosiy xizmati har qanday holatda ham har qanday ob'ektlarning qisqa yoki uzoq masofalarga harakatlanishi bo'lib qolishiga e'tibor berishingiz kerak. Avtotransport turiga, yuk turiga va masofaga qarab, bu yerga kiritilgan barcha tadbirlarni quyidagicha tasniflash mumkin:
- Tovarlarni tashish. Yuridik shaxslar va xususiy mijozlar uchun mebel, maishiy texnika, qurilish materiallari va boshqa tovarlarni yetkazib berishni o‘z ichiga oladi;
- Yo'lovchilarni tashish. Faoliyatning ushbu turi muntazam yo'nalishlarga xizmat ko'rsatish, turistlar va dam oluvchilarni tashish, shuningdek, har qanday korxona xodimlarini ish joyiga va orqaga qaytarishni o'z ichiga oladi;
- Harakatlanuvchi. Xizmat narsalarni bir joydan boshqa joyga - masalan, qishloq uyiga, yangi kvartiraga yoki ofisga tashiydigan fuqarolar va kompaniyalar orasida talabga ega;
- Chiqindilarni olib tashlash. Ko'pincha ushbu xizmatni ko'rsatish uchun maxsus transport talab qilinadi, ammo oddiy yuk mashinalari sanoat, qurilish va maishiy chiqindilarni olib tashlash uchun ham ishlatilishi mumkin;
- Maxsus transport. Bu o'ziga xos, katta o'lchamli, tez buziladigan yoki xavfli yuklarni etkazib berishni nazarda tutadi. Bu maqsadlarda avtosisternalar, avtokranlar, muzlatkichlar, past yuk ko'taruvchi trollar, evakuatorlar, yog'och yuk mashinalari va boshqalar ishlatiladi.
Mijozlarga pul, vaqt va resurslarni tejash imkonini beruvchi qoʻshimcha xizmatlarni taqdim etish orqali siz yuk tashish biznesingizning rentabelligini oshirishingiz va mijozlarning mehrini qozonishingiz mumkin. Bunga quyidagilar kiradi:
- Pudratchi tomonidan tovarlarni yuklash va tushirish;
- Narsalarni, mebellarni demontaj qilish va qadoqlash;
- Tovar xavfsizligini sug'urtalash;
- Xalqaro tashish uchun bojxona deklaratsiyasi.
Hujjatlar
Yuk tashish biznesini qayerdan boshlash kerak? Qonuniy va xavfsiz faoliyat yuritish uchun tadbirkor mahalliy soliq idorasiga murojaat qilib, o'z faoliyatini belgilangan tartibda ro'yxatdan o'tkazishi kerak. Bitta egasi bo'lgan kompaniya uchun yakka tartibdagi tadbirkorni tanlash yaxshidir va sheriklar bilan biznesni tashkil qilishda MChJni tanlash yaxshidir.
Ro'yxatga olish ariza asosida amalga oshiriladi, unda jismoniy shaxsning pasport ma'lumotlari, uning ro'yxatdan o'tgan manzili, OKVED bo'yicha istalgan faoliyat turlari va imtiyozli soliqqa tortish tizimi ko'rsatilishi kerak. Sertifikatni bergandan so'ng, siz naqd pulsiz to'lovlar uchun bank hisob raqamini ochishingiz, hujjatlar uchun muhrni buyurtma qilishingiz va turli xil mablag'lar bilan ro'yxatdan o'tishingiz kerak.
Har qanday tadbirkor uchun soliq to'lovlarini tejashni xohlash mantiqan to'g'ri. Mavjud soliqqa tortish tizimlari va ulardan foydalanish uchun ariza beruvchi kompaniyalar javob berishi kerak bo'lgan mezonlarni hisobga olgan holda, biz yuk tashuvchilarga eng sodiq bo'lgan ikkita sxemani aniqlashimiz mumkin:
- USN. Soddalashtirilgan tizim ikki xil ko'rinishda qo'llaniladi: kompaniya umumiy daromadining 6 foizini to'lash yoki sof foydaning 15 foizini o'tkazish (xarajatlarni chegirib tashlangandan keyin). 2018 yildan boshlab, o'tgan yil uchun aylanmasi 120 million rubldan oshmaydigan korxonalar uchun soddalashtirilgan soliq tizimidan foydalanishga ruxsat berildi va asosiy vositalar qiymati - 150 million rubl;
- UTII. Bunday holda, aylanmada hech qanday cheklovlar yo'q, ammo korxonadagi transport birliklari soni 20 dan, ishchilar soni esa 100 kishidan oshmasligi kerak. Tarif bitta avtomobilning asosiy rentabelligi (6000 rubl) va avtomobillarning haqiqiy soni asosida hisoblanadi. UTII ning afzalligi - yakka tartibdagi tadbirkorlarning sug'urta mukofotlarini va xodimlar uchun mablag'larga o'tkazmalarni soliq summasidan ushlab qolish imkoniyati.
Yuk tashish biznesini ochishdan oldin, shuningdek, advokatlarga transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha standart shartnomani ishlab chiqish uchun buyurtma berishingiz kerak. Mijoz bilan shartnoma tuzishda ushbu hujjatda quyidagilar ko'rsatiladi:
- Tovarlarni yuklash va tushirish uchun aniq manzillar;
- Tashishni tashkil etishda ishtirok etadigan kompaniya xodimlarining ro'yxati;
- Yukning o'lchamlari, vazni va boshqa parametrlari;
- Avtomobilning turi va xususiyatlari;
- Xizmatning yakuniy qiymati va to'lov tartibi;
- Yetkazib berish shartlari.
Bundan tashqari, har bir alohida tashish jarayoni transport vositasining yo'l varaqasi, yo'l varaqasi, shuningdek, yukga har qanday zarar yetkazilgan taqdirda sug'urta polisini to'ldirishni talab qiladi (agar bunday xizmat mavjud bo'lsa).
Moshina to'xtash joyi
Yuk tashish bo'yicha biznes-rejani tuzayotganda, tadbirkor barcha holatlar uchun mashina sotib olishning iloji yo'qligini yodda tutishi kerak. Shuning uchun, birinchi navbatda, siz kompaniyaning maqsadli auditoriyasini aniqlashingiz, uning ehtiyojlarini o'rganishingiz va yuklarning asosiy turlarini - masalan, mebel, qurilish materiallari, oziq-ovqat, suyuqliklar, quyma moddalarni aniqlashingiz kerak. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, muayyan muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan transport vositalarini tanlash kerak.Yuklarni tashish bo'yicha biznes g'oyani amalga oshirish jarayonida yangi va eski avtomobillarni tanlash masalasi paydo bo'lishi mumkin. Bu vaziyatning aniq yechimi yo'q, chunki yangi modellar ancha qimmatroq va eski mashinalar qo'shimcha ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, mahalliy ishlab chiqarilgan har qanday transport vositalarini ko'rgazma zalida yoki zavodda, xorijiy yuk mashinalarini esa - uch yildan ortiq bo'lmaganda sotib olish yaxshiroqdir. Logistika kompaniyasining parki quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
- Yengil avtomobillar. Mahalliy modellar orasida eng mashhur yuk mashinalari va mikroavtobuslar 1,5 dan 3 tonnagacha yuk tashish imkoniyatiga ega "Gazelle Business", "Gazelle Next", "ZIL Bychok" hisoblanadi. Yangi "Gazelle" ning narxi 1100 ming rubldan, past yurish bilan - 810 ming rubldan;
- Izotermik furgonlar. Issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega sendvich panel korpusi ko'pincha besh tonnalik yuk mashinalariga o'rnatiladi. Bunday transport vositalari oddiy va tez buziladigan yuklarni tashish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu sinfga tegishli uch yoshli Hyundai HD65 va Hyundai HD78 avtomobillarining narxi 1,9-2,2 million rubl oralig'ida;
- Yuk mashinalari traktorlari. Yuk ko'tarish quvvati 20-30 tonna bo'lgan uzoq yuk yarim tirkamalarini uzoq masofalarga tashish uchun mo'ljallangan. Scania, Mercedes, Volvo va Man yuk mashinalarining narxi 4 million rubldan boshlanadi;
- Ochiq kuzovli yuk mashinalari. "MAZ", "KAMAZ", "ZIL", "FAW", "Tatra" turli modellari katta hajmli va yirik yuklarni - qum, tuproq, qurilish materiallari, qishloq xo'jaligi mahsulotlarini tashish uchun ishlatiladi. Ushbu turkumga shuningdek, samosvallar va tirkamali transport vositalari kiradi;
- Maxsus jihozlar. Nostandart yuklarni tashish uchun maxsus jihozlardan foydalaniladi - oziq-ovqat sisternalari, yonilg'i yuk mashinalari, muzlatgichlar, manipulyatorlar, evakuatorlar, past yuk ko'taruvchi trollar, avtotransportlar.
Xodimlar
Yuk tashish biznesini mustaqil yuritish juda qiyin. Bitta transport vositasiga ega bo'lgan tadbirkor hali ham ma'muriy ish bilan shug'ullanishi mumkin, ammo parkni kengaytirish muqarrar ravishda qo'shimcha xodimlarni yollash zaruratini keltirib chiqaradi, jumladan:
- Haydovchilar. Haydovchilar soni avtomobil yukiga qarab belgilanadi. Misol uchun, sakkiz soatlik standart ish kunida har bir transport vositasiga bir kishi etarli, shaharlararo tashish uchun ikkitasi va kechayu kunduz ishlaydigan yuk mashinalari uchun uchtasi;
- Mexanik. Albatta, ikkita avtomashinadan iborat avtoulov parki uchun mexanikni yollash maqsadga muvofiq emas, lekin agar transport vositalari soni 5-6 dan oshsa, tajribali mutaxassisni ishga taklif qilishingiz kerak. Uning vazifalariga yuk mashinalarini muntazam ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, chiziqdan chiqishdan oldin tekshirish va texnik nosozliklarning oldini olish va bartaraf etish bo'yicha boshqa chora-tadbirlar kiradi;
- Dispetcher. Biznes sifatida yuk tashish transport operatsiyalarini doimiy ravishda muvofiqlashtirish va buyurtmalarni o'z vaqtida qayta ishlash uchun mavjud vaziyatni kuzatishni talab qiladi. Agar avtomashinalar soni 2–3 tadan oshsa, tadbirkor dispetcherning yordamiga muhtoj bo'ladi, uning vazifalari ro'yxati mijozlardan arizalarni qabul qilish va ularni to'ldirish jarayonida haydovchilardan ma'lumot olishdan iborat bo'ladi;
- Buxgalter. Autsorsing bo'yicha mutaxassis ikkita yuk mashinasiga ega bo'lgan kompaniya uchun buxgalteriya hisobini osongina boshqarishi mumkin. Agar transport vositalarining soni besh yoki oltitadan oshsa, yarim kunlik hisobchini yollash yaxshiroqdir. Agar tadbirkor yuk tashish biznesini qanday rivojlantirishni o'ylayotgan bo'lsa, avtoparkni o'n birlik yoki undan ko'proqqa kengaytirishni rejalashtirsa, u to'liq kunlik ishchini yollashdan qochib qutula olmaydi;
- Yuk ko'taruvchilar. To'liq xizmatlarni taqdim etuvchi kompaniyaga, albatta, yuk ko'taruvchilar - tez va aniq ishlay oladigan yomon odatlarsiz malakali mutaxassislar kerak bo'ladi. Korxonaning ijobiy imidjini yaratish uchun ularga korporativ belgilar bilan yangi forma berilishi kerak;
- Menejerlar. Yuk tashish biznesini tashkil etishning dastlabki bosqichlarida siz ofis ishchilarisiz qilishingiz mumkin, ammo kelajakda tadbirkor mijozlarni qidiradigan savdo menejerini va transport yo'nalishlarini tuzadigan va optimallashtiradigan logistika menejerini yollashi kerak.
Ishlab chiqarish maydoni
Transport xizmatlarini ko'rsatish kosmik qulay faoliyat hisoblanadi, chunki siz o'zingizning kvartirangizda ham uy kompyuteri va telefoningizdan foydalangan holda yuk tashish biznesini noldan boshlashingiz mumkin. Biroq, ba'zi mijozlar kompaniyaning ushbu formatini salbiy qabul qilishadi va shuning uchun barcha tadbirkorlar ertami-kechmi ofisni ijaraga olish zarurligini tushunadilar.
Katta maydon kerak emas, chunki ish joyida bir vaqtning o'zida ko'pi bilan besh kishi bo'ladi - direktor, buxgalter, menejerlar va dispetcher. Joylashuv ham unchalik muhim emas, chunki asosiy masalalar telefon orqali hal qilinadi. Bunday ofisni hatto yirik viloyat markazida ham oyiga 230-250 rubl / m² ga ijaraga olishingiz mumkin.
Faraz qilaylik, tadbirkor yuk tashish biznesini noldan boshlab, ikki-uchta avtomobili bor. Ushbu bosqichda u dispetcherdan tashqari boshqa yordamchi xodimlarning yordamiga muhtoj bo'lmaydi: haydovchilar va yuk ko'taruvchilar doimiy ravishda marshrutlarda bo'lishadi va buxgalteriya hisobini autsorsing kompaniyasi amalga oshiradi. Shunday qilib, ofis jihozlari quyidagicha ifodalanishi mumkin:
Ofis jihozlari
| Ism | narx, rub. | Miqdor | Miqdori, rub. |
| Ish stoli | 3500 | 2 | 7000 |
| Kafedra | 1000 | 4 | 4000 |
| Kompyuter yoki noutbuk | 18000 | 2 | 36000 |
| Internetga ulanish | 1000 | 1 | 1000 |
| Telefon liniyalari | 1500 | 2 | 3000 |
| Telefon apparatlari | 1500 | 2 | 3000 |
| Kommutatsiya uskunalari | 2000 | 1 | 2000 |
| MFP | 11000 | 1 | 11000 |
| Hujjatlarni topshirish kabinetlari | 3000 | 1 | 3000 |
| Rak | 2500 | 1 | 2500 |
| Kantselyariya buyumlari | – | – | 4000 |
| Boshqa kichik uskunalar | – | – | 5000 |
| Jami: | 81500 | ||
Yuk tashish biznesini boshlashda hal qilinishi kerak bo'lgan ikkinchi muhim masala - yuk mashinalarini to'xtatish uchun joy topish: ularni hovlida qoldirib, tadbirkor aholining noroziligini keltirib chiqarishi mumkin, avtoulovlar uchun to'xtash joylari esa oddiy odamlarning transport vositalarini sig'dira olmaydi. bu o'lcham. Ideal variant o'z garajlariga ega bo'lishdir, ammo uzunligi 12 m dan ortiq va balandligi 4 m dan ortiq bo'lgan qutini topish, shuningdek, uning qurilishi har doim ham mumkin emas. Shuning uchun ishbilarmonlar avtobazalar hududida yoki yuk mashinalari uchun ixtisoslashtirilgan to'xtash joylarida joy ijaraga olishadi: bu erda bitta to'xtash joyining narxi kuniga 100-150 rublni tashkil qiladi.
Mijozlarni qidirish
Kichik biznes sifatida yuk tashish zarur kapitalga ega bo'lgan ko'plab boshlang'ich tadbirkorlarni qiziqtiradi, buning natijasida transport xizmatlari bozorida raqobat darajasi ancha yuqori bo'lib qolmoqda. Sizning mijozingizni topish uchun korxona egasi mijozlarni rag'batlantirish va topishga doimiy e'tibor qaratishi, byudjetning katta qismini bunga sarflashi kerak.
Jismoniy shaxslarni jalb qilishning eng samarali usullari quyidagilardir:
- Qidiruv va tematik saytlarda kontekstli reklama;
- Ijtimoiy tarmoqlarda reklama qilish, o'z guruhingizni saqlash;
- Avito xizmati bo'yicha xizmatlar takliflari;
- Mijozlarni qidirish va portallarda takliflarni e'lon qilish;
- Bepul gazetalarda reklama va e'lonlar;
- Avtobus bekatlarida, qurilish materiallari bozorlari yaqinida reklama joylashtirish;
- Mebel do'konlari, maishiy texnika supermarketlari bilan hamkorlik qilish;
- Vositachi kompaniyalar bilan hamkorlik qilish;
- O'zingizning veb-saytingiz bir sahifali yoki to'liq resurs formatida.
Yuk tashish kompaniyasining biznes-rejasida korporativ mijozlar va boshqa tadbirkorlar bilan ishlashda siz talabni tashkil qilish uchun biroz boshqacha kanallarni hisobga olishingiz kerak, jumladan:
- Ijrochilarni topish uchun yirik davlat va xususiy kompaniyalar tomonidan o'tkaziladigan tenderlarda ishtirok etish;
- Yuk tashish yoki ekspeditsiyaga muhtoj bo'lgan korxonalar rahbarlariga sovuq qo'ng'iroqlar;
- Xizmatlar ro'yxati, narxlar oralig'i, etkazib berish shartlari va shartlarini ko'rsatgan holda mijozlarga tijorat takliflarini tarqatish;
- Mashhur yuk tashish portallarida ro'yxatdan o'tish.
Investitsiyalar
O'zining ofis binosini yoki issiq garaj qutilarini qurishni nazarda tutmaydigan korxona uchun asosiy investitsiyalar avtomobillarni sotib olish bilan bog'liq bo'ladi. Quyida avtoparki ikkita avtomashinadan - bir yarim tonnalik Gazelle va izotermik korpusli besh tonnalik Hyundaidan iborat bo'lgan yuk tashish kompaniyasining biznes-rejasiga misol keltirilgan. Bunday yuk mashinalarining mavjudligi tadbirkorga ham oddiy yuk, ham oziq-ovqat mahsulotlarini tashish segmentlarida kengroq xizmatlar ko'rsatish, shuningdek, xususiy va korporativ mijozlar bilan bir vaqtda ishlash imkonini beradi.
Dastlabki investitsiyalar
Korxonaning joriy xarajatlari tarkibini tahlil qilib, shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab o'zgaruvchan xarajatlar transport vositalarining kilometriga bog'liq, boshqalari esa yiliga bir marta paydo bo'ladi. Shunday qilib:
- Belgilangan yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan transport vositalari uchun majburiy avtotransport sug'urtasining narxi 5880 rublni tashkil qiladi. Sug'urta har yili to'lanadi;
- Og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan transport vositalarini texnik ko'rikdan o'tkazish narxi 1100 rubl, og'irligi 12 tonnagacha bo'lgan transport vositalari uchun 1900 rubl. Tekshirish har yili o'tkaziladi;
- 75% yuk bilan ishlaganda (kuniga olti soat) avtomobilning o'rtacha yurishi kuniga 120–130 kilometrni tashkil qiladi;
- Kombinatsiyalangan tsiklda o'rtacha yoqilg'i sarfi 100 kilometrga 12 litrdan, dizel yoqilg'isi narxi esa litr uchun 30 rublni tashkil qiladi;
- Ushbu toifadagi yuk mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish narxi 15 000 kilometr uchun 10 000 rublgacha.
Oylik xarajatlar
| Maqola | Miqdori, rub. |
| Ofis ijarasi | 4600 |
| Ikki mashina uchun to'xtash joyini ijaraga oling | 6000 |
| Xizmat va ta'mirlash | 4160 |
| yoqilg'i va moylash materiallari | 22460 |
| Transport soliq | 270 |
| OSAGO | 980 |
| Texnik ko'rikdan o'tkazish | 250 |
| Avtomobil yuvish | 1200 |
| Haydovchi maoshi, 2 kishi | 56000 |
| Yuk ko'taruvchilarning ish haqi, 2 kishi | 32000 |
| Dispetcher ish haqi | 12000 |
| Xodimlar uchun sug'urta mukofotlari | 30000 |
| Buxgalteriya xizmatlari | 5000 |
| Yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun sug'urta mukofotlari | 2300 |
| Marketing xarajatlari | 15000 |
| Aloqa, ish yuritish | 3000 |
| Jami: | 195220 |
Siz bunday kompaniyani qanday ochish va uning ishini tashkil etishni yuk tashish sohasida biznes yuritish bo'yicha video darslardan bilib olishingiz mumkin:
Mavzu bo'yicha video
Daromad va rentabellik
Yuk tashish biznesi foydalimi? Korxonaning rentabelligi ko'p jihatdan reklama samaradorligi, to'g'ri narx siyosati va ish sifati bilan belgilanadi. Yirik viloyat markazlarida transport kompaniyalari xizmatlariga oʻrtacha tariflar quyida keltirilgan:
Kompaniya xizmatlari uchun tariflar
Aytaylik, korxona olti kunlik ish taqvimida 75 foiz yuk bilan ishlaydi, yuk ortish-tushirish xizmatlarini ko‘rsatgan holda kuniga o‘rtacha 1-2 ta buyurtmani bajaradi. Shunday qilib, haydovchilar uchun samarali ish kuni 6 soatni, yuk ko'taruvchilar uchun 3 soatni tashkil qiladi. Ushbu ma'lumotlar kutilgan oylik daromadni hisoblash imkonini beradi:
Korxonaning rentabelligi
Olingan natijalarga asoslanib, biz rentabellikni oshirish va to'lov muddatini qisqartirish uchun yuk tashish kompaniyasining biznes-rejasida mijozlar bazasi rivojlanib borayotgani va buyurtmalar soni ortib borayotganligi sababli transport vositalari parkini kengaytirishni nazarda tutishi kerak degan xulosaga kelishimiz mumkin. : qo'shimcha xarajatlar daromadga qaraganda sekinroq o'sadi.
Xulosa
Kichik avtotransport korxonalarining asosiy raqobatdosh afzalliklari - bu harakatchanlik, bozor kon'yunkturasidagi o'zgarishlarga va arzon narxlarga tezda javob berish qobiliyati: yirik tashuvchilardan farqli o'laroq, ularning egalari ulkan ofis binolari va qo'shimcha xodimlarni saqlashga hojat yo'q.
Ushbu materialda:
Agar yuk tashish faoliyat sifatida tanlansa, biznesni qaerdan boshlash kerak? Bunday ishg'ol 2 yil oldin istiqbolsiz deb hisoblangan. Bugungi kunda hatto yangi boshlovchi ham tovarlarni juda foydali tashish va foydali biznes yaratish imkoniyatiga ega. Bu qimmat va mashaqqatli ish. 10 000 dollargacha - yuk mashinalarini sotib olmasdan boshlang'ich kapital miqdori.
Yuk tashish biznes tushunchasi
Rossiyada talab yuqori bo'lgan ekspeditorlik xizmatlari bozori doimiy ravishda o'sib bormoqda. Malakali logistiklarning xizmatlari doimo talabga ega. Sanoat, savdo va ishlab chiqarish korxonalarining faoliyati turli transport turlari bilan chambarchas bog'liq. Har xil turdagi yuklarni tashish bilan bog'liq biznesni qanday boshlash kerak? Raqobatchilarning takliflarini o'rganish orqali bozorda harakat qilishingiz kerak.
Shaharlararo va xalqaro reyslar yuk tashish biznesining eng daromadli turi hisoblanadi. Bozorning ushbu segmentida kompaniyaga texnik jihozlar va texnik shartlar uchun hujjatlarga nisbatan qattiqroq talablar qo'yiladi, ammo bunday yuk tashish narxlari o'rtacha qiymatdan sezilarli darajada yuqori. Ushbu biznesni tashkil qilish uchun turli xil variantlar mavjud. Shaxsiy avtomobilingiz bo'lmasdan, siz yuk tashish bo'yicha biznes g'oyani amalga oshirishingiz mumkin.
Yuklarni tashish biznes sifatida mijozlarga etkazib beruvchilardan kerakli asbob-uskunalar va har xil turdagi uskunalarni sotib olish, ishlab chiqarish uchun xom ashyo olib kelish va o'z mijozlariga tovarlar jo'natish imkonini beradi. Yuk tashish turli transport turlari tomonidan qo'llaniladi. Suv transporti, samolyot, temir yo'l yoki avtomobil transportida etkazib berish mashhur xizmatdir. Og'ir va katta yuklarni temir yo'l yoki havo transportidan foydalangan holda foydali va qulay tarzda tashish mumkin. Yuklarning kichik partiyalari pardali transport vositalaridan foydalangan holda tashiladi. Mijozlar ofis yoki kvartirani ko'chirishda yuqori sifatli, ishonchli, tezkor yetkazib berishni qadrlashadi.
Yuk tashish biznesining o'ziga xos xususiyatlari
Ekspeditorlik xizmatlarining etuk bozorida bozor raqobatining juda yuqori darajasi mavjud, ammo o'z o'rnini egallab, foydali yuk tashish biznesini tashkil etishga muvaffaq bo'lgan tadbirkorlar barqaror yuqori daromadga ega. Kichik xususiy firmalar yuk tashish bozorining qariyb 60 foizini, qolgan 40 foizi yirik kompaniyalarga tegishli. Tashabbuskor, tashabbuskor tadbirkor tashkilotga to'g'ri yondashish sharti bilan ekspeditorlik xizmatlari bozorida noldan biznes ochishi mumkin. Ushbu biznesga kirishda katta miqdordagi boshlang'ich kapital talab qilinadi.
Yuk tashish bilan bog'liq biznesni qanday ochish kerak?
Amaldagi qonunchilik doirasida siz yakka tartibdagi tadbirkor, kichik kompaniya egasi sifatida ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Yakka tartibdagi tadbirkor o'z biznesini mustaqil boshqaradi. Yakka tartibdagi tadbirkorni qanday ochish kerak? Standart protsedura doirasida yakka tartibdagi tadbirkor ro'yxatga olinadi, bu bir necha ming rublni tashkil qiladi.
Yuklarni tashish uchun qonuniy huquq transport litsenziyasi bilan beriladi. Yuk tashuvchi transport vositalarida davlat chegarasini bemalol kesib o‘tish uchun siz 15 kun muddatga amal qiladigan qo‘shimcha litsenziya olishingiz kerak. Mas'ul shaxsga yuklarni tashish uchun ishonchnoma, tashilayotgan narsalarning ro'yxati, hamrohlik qog'ozlari paketi va yo'l varaqasi beriladi. Ushbu ekspeditorlik hujjatlari har xil turdagi yuklarni tashish uchun zarurdir.
Katta yoki katta hajmli yuklarni tashish uchun tashuvchi maxsus ruxsat olishi kerak. Yuk tashish bo'yicha yakka tartibdagi tadbirkorni rasman ochish uchun siz yuk tashish vositasi uchun sug'urta olishingiz kerak. Soliq organlarida soliq solish ob'ekti sifatida ro'yxatdan o'tish uchun ta'sis hujjatlari to'plami talab qilinadi. Tadbirkor TIN olishi kerak.
Yuk tashish bilan shug'ullanuvchi yakka tartibdagi tadbirkorlar buxgalteriya hisobidan ozod qilinadi. Har qanday korxona juda xavfli biznesdir, shuning uchun ochilayotgan yuk tashish biznesining turli nuanslari biznesni qanday tashkil etish bo'yicha yordam beradigan va maslahat beradigan mutaxassislar tomonidan tuzilgan asosiy hujjat tomonidan hisobga olinishi kerak. Biznes-reja kelajakdagi tadbirkorning asosiy hujjati bo'lib, uning tijorat imkoniyatlarini baholashga yordam beradi. Yuk tashish bilan bog'liq biznesning muvaffaqiyati birinchi navbatda ushbu vakolatli hujjatga bog'liq.
Biznes-reja faoliyatning asosiy muammolarini ochib berishi kerak:
- kompaniyani rivojlantirish strategiyasi va maqsadi;
- tashkiliy masalalar;
- boshlang'ich kapitalning manbalari;
- buyurtma qidirish imkoniyatlari.
Biznes-rejaning bir qismi moliyaviy tomonidir.
Aqlli ishga tushirish
To'liq yuk tashishni amalga oshirish uchun avtoulovlarni sotib olish kerak. Ishonchli import qilingan avtomobillarni sotib olib, noldan biznes boshlashga arziydi. Agar intiluvchan tadbirkor o'z yuk transportiga ega bo'lsa, startap osonroq bo'ladi. Ofisning joylashuvi muhim emas. Agar siz yuk tashishni boshlamoqchi bo'lsangiz, ekspeditorlik biznesini bitta avtomashinadan foydalanganingiz ma'qul. Yaxshi daromad olish uchun biznesni qayerdan boshlash kerak? Tashuvchilar uchun foydasiz bo'sh ishlarning oldini olish muhimdir.
Bo‘lajak tadbirkor yuk tashish biznesiga malakali ishchilarni o‘z vaqtida yollash haqida qayg‘urishi kerak. Logistika ekspeditorlari transport xarajatlarini minimallashtirishga yordam beradi. Shartnomaga muvofiq, ushbu mutaxassislar dastlabki yuklash punktidan yakuniy manzilgacha sug'urta, saqlash, qayta yuklash va yuk tashishni amalga oshiradilar. Ushbu yuk tashish biznesi mutaxassislari optimal yo‘nalishni tanlaydi, bojxona rasmiylashtiruvi bilan bog‘liq muammolarni hal qiladi, hujjatlarning to‘ldirilishini nazorat qiladi.
O'z biznesingizni rivojlantirish uchun sizga kerak bo'ladi:
- ishonchli avtomobillardan foydalanish;
- narxlar va xizmatlar tavsifi bilan veb-sayt;
- elektron raqamli imzo;
- tajribali haydovchilar, bir nechta logistika ekspeditorlari.
Kompaniya faoliyatining dastlabki oylarida, mijozlar bazasi yaratilmagan, ish hali yo'lga qo'yilmagan va transport kompaniyasi haqida hali hech kim bilmasa, bu ayniqsa tadbirkorlar uchun qiyin.
Agar siz yuk tashish biznesingizni to'g'ri tashkil qilsangiz, tez orada yaxshi daromad olishingiz mumkin.
Biznes-rejaga buyurtma bering
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 800 000 - 3 000 000 rubl. GruzovichkoF kompaniyasi ishonchli hamkor sifatida obro' qozondi, chunki 10 yildan ortiq vaqt davomida biz eng yuqori darajadagi xizmatlarni taqdim etmoqdamiz. Biz Evropa biznesini tashkil etish tamoyillarini qo'llaymiz, shuning uchun biz Rossiyada transport bilan shug'ullanadigan eng yirik kompaniyalardanmiz. Bizning kompaniyamizda katta avtotransport parki mavjud va biz doimo barcha transport vositalarining texnik holatini kuzatib boramiz, shuning uchun har bir mijozimiz ishonch hosil qilishi mumkin ... |
 | Investitsiyalar: Investitsiyalar 137 700 - 899 000 rubl. Nima uchun Rossiyadagi 33 dan ortiq hamkorlar Gruzchikov-Servis franchayzini tanladilar? Oddiy biznes = TAJRIBASI YO'QLAR UCHUN hech qanday tovar sotib olishning hojati yo'q dastlabki 2 oy davomida ofis ijaraga olishning hojati yo'q boshida xodimlar kerak emas Tez to'lov = XAVF YO'Q sarmoya 157 700-257 700 rubl. 2-3 oylik o'zini to'lash biznes risklarini sug'urtalash Ishonchli franchayzer = ISHONCH... |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 6,500,000 - 10,000,000 ₽ Yuqori sifatli assortimentga va maqbul narxlarga ega vino barini yaratish g'oyasi 2013 yilda Evgeniya Kachalovada tug'ilgan. Bir muncha vaqt o'tgach, yaxlit kontseptsiyani tushunish, mos joy va jamoani izlash uchun birinchi bo'lib Moskvada vino bozori paydo bo'ldi! 2014 yil may oyida Komsomolskiy prospektidagi bozor o'z eshiklarini ochdi va mehmonlar darhol uni sevib qolishdi. Hammaga yoqdi... |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 1,350,000 - 6,500,000 ₽ VodaTeplo® - isitish tizimlari, suv ta'minoti, suvni tozalash, drenajlash, tutunni yo'qotish, ventilyatsiya, konditsionerlik, elektr xavfsizligi, video kuzatuv, aqlli uy tizimlarini sotish, loyihalash, o'rnatish, kafolat va texnik xizmat ko'rsatish. Shuningdek, sanitariya-tesisat, vannalar va saunalar uchun uskunalar, kaminlar, hammom aksessuarlari, suzish havzalari va suzish havzalari uchun uskunalar, suzish havzalari uchun kimyoviy moddalar va boshqalar. VodaTeplo® - muhandislik tizimlari. Sanoatimizdagi eng taniqli brend!!!… |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 1,400,000 - 1,800,000 ₽ Crown® brendi 1986 yilda Kanadada tashkil etilgan. Ayni paytda dunyoda 1000 dan ortiq integratsiyalashgan korroziyadan himoya qiluvchi stansiyalar muvaffaqiyatli ishlamoqda. Kompaniya muhandislari tomonidan maxsus ishlab chiqilgan noyob mahsulot T40 avtomobillarni atrof-muhitning zararli ta'siridan har tomonlama himoya qilish imkonini beradi. Inhibitorning tarkibi patent bilan himoyalangan, ishlab chiqarish faqat Kanadadagi Krown® kompaniyasi zavodida tashkil etilgan. Har yili 1 000 000 dan ortiq transport... |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 2,700,000 - 3,500,000 ₽ Biz oziq-ovqat bozorida 10 yildan ortiq tajribaga ega professionallar jamoasimiz. Shu vaqt ichida biz 15 xil kontseptsiyada 40 dan ortiq mintaqaviy va federal loyihalarni amalga oshirdik. 2017-yilda biz “21-sonli nonvoyxona” loyihasini yo‘lga qo‘ydik va hozirda biz kafe-novvoyxonalar tarmog‘ini boshqarmoqdamiz, biz uni kengaytirmoqchimiz, chunki mahsulotimiz dunyoda yangi darajaga chiqqaniga ishonamiz... |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 29 500 000 - 47 500 000 ₽ "MU-MU" - bu erkin formatdagi demokratik kafelar tarmog'i, tarqatish liniyasi, barbekyu va bar maydonlari, bolalikdan tanish va sevimli uy qurilishi rus oshxonasining taomlari va ichimliklari. Hozirda tarmoqda 42 ta kafe mavjud bo'lib, shundan 6 ta kafe aeroportlarda franchayzing sifatida ochilgan. 2000-yilda ochilgan birinchi MU-MU kafesi bu sari ishonchli qadam edi... |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 200 000 - 600 000 ₽ SAMPOST kurerlik xizmati 13 yildan ortiq vaqtdan beri Rossiya, MDH mamlakatlari va butun dunyo bo'ylab yuk tashish va hujjatlar va posilkalarni tezkor yetkazib berish sohasida faol ish olib boradi. Biz qimmatli tajriba orttirdik, optimal marshrutlar va ish algoritmlarini ishlab chiqdik. Bu bizga mijozlarimiz uchun jo'natish vaqtini va narxini kamaytirish imkonini beradi. Tajriba va bozorni puxta bilish bizga hamkorlarimizga ochish va… |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 550 000 - 2 000 000 ₽ NPK AtomHim bilan o'z kimyoviy ishlab chiqarishingizni oching! Siz o'z mintaqangizda mahsulotlarni ishlab chiqarish imkoniyatiga ega bo'lasiz: avtokimyo va avtokosmetika, antifriz, antifriz va antifriz, maishiy kimyo, professional suyuq sovun. korxonalar uchun kimyo. Siz uni sotishingiz, shunga o'xshash mahsulotlar uchun dilerlarga qaraganda eng yaxshi narxni taklif qilishingiz mumkin. "AtomHim" tadqiqot va ishlab chiqarish kompaniyasi kimyo ishlab chiqarish sohasida 6 yildan ortiq vaqtdan beri ishlaydi. |
 | Investitsiyalar: investitsiyalar 300 000 - 1 350 000 ₽ "PravoActiv" HUQUQIY MARKAZI - bu huquqshunoslik, bank va sug'urta, savdo va marketing sohasidagi mutaxassislarning yagona jamoasi. "PravoActive" MISSIYASI - odamlarga kredit muammolarini samarali va arzon narxlarda hal qilishda yordam berishdir. Kredit bo'yicha konsalting sohasida ishlaganimizda, bizga kredit to'lashda qiyinchiliklarga duch kelgan ko'plab odamlar kelganiga guvoh bo'ldik. Ular yangisini xohlashdi ... |
Yuk tashish - bu noldan biznes bo'lib, mamlakatimizda barqaror rivojlanish tendentsiyasi mavjud. Bu ham mamlakatning kattaligi, ham ichki iqtisodiyotning misli ko'rilmagan muvaffaqiyatlari bilan bog'liq bo'lib, u har yili yalpi ichki mahsulot hajmini oshiradi va shu bilan yuk tashish hajmini oshiradi.
Yuk tashish bo'yicha ba'zi statistik ma'lumotlar
Transport biznesini noldan ochishga arziydimi yoki yo'qligini tushunish uchun ba'zi statistik ma'lumotlarni ko'rib chiqing:
- iqtisodiyotning yuk tashish kabi segmentida kichik va o'rta biznesning ulushi 95 foizni tashkil etadi;
- bu biznesda 15 millionga yaqin mehnatga layoqatli odamlar ishlaydi;
- yuk tashish milliy yalpi ichki mahsulotning 8% ni tashkil qiladi.
Berilgan raqamlar shuni ko'rsatadiki, bu erda quyoshda etarli joy bor va yuk tashish bilan shug'ullanmoqchi bo'lgan har bir kishi uchun nimadir bor.
Yuk tashishda biznes turlari
Avval siz qaysi toifada ishlashingizni hal qilishingiz kerak. Shunday qilib, logistika biznesi quyidagi yo'nalishlarda amalga oshirilishi mumkin:
- aholining mebel va boshqa yirik buyumlarni tashishga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish - qoida tariqasida, bitta shahar va uning atrofidagi hududlarda va yukning og'irligi 5-7 tonnadan oshmaydi (oddiy Gazelle mos keladi);
- xizmat ko'rsatuvchi tashkilotlar va korxonalar - yuklarni shahar ichida ham, viloyatlar bo'ylab ham tashish (tovarlarni bazalar va do'konlarga taqsimlash), bu esa muzlatkichli uskunalar bilan avtotransport vositalaridan foydalanishni nazarda tutadi;
- sanoat yuklarini tashish - barcha ichki hududlar va chet elda;
- konsolidatsiyalangan yuklarni tashish - buyurtma subpudratchilar tomonidan amalga oshiriladi.
Yuk tashish bilan qaysi shaklda shug'ullanish kerak?
Agar transport biznesi bir kishi tomonidan boshqarilsa, u uchun yakka tartibdagi tadbirkorlikdan osonroq va qulayroq narsa yo'q. Agar sheriklar bo'lsa, biznes kompaniyasini ro'yxatdan o'tkazish kerak.
Qanday qilib hisobot berish va soliq to'lash
Yuk tashish - bu soliq to'lashni talab qiladigan noldan biznes. Qaysi tizimni tanlash - umumiy yoki soddalashtirilgan - siz ishlashni rejalashtirgan bozor segmentini aniqlaydi:
- agar bu odamlar uchun xizmatlar bo'lsa, UTII va soddalashtirilgan soliqqa tortish tizimi ko'rinishidagi "soddalashtirilgan" versiya (yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun ham, yuridik shaxslar uchun ham, agar ular QQSsiz ishlayotgan bo'lsa) ularning avtoulovlari parki 20 raqamdan oshmaguncha mos keladi;
- agar siz sanoat sohasidagi kompaniyalar bilan ishlashni istasangiz, unda umumiy tizimni tanlashingiz kerak, chunki faqat u sizning xizmatlaringizni mijoz uchun jozibador qiladi (qoida tariqasida, barcha mijozlaringiz umumiy soliq tizimiga ega bo'ladi);
- Xo'sh, agar siz faqat vositachi bo'lsangiz va yuk tashish aslida boshqalar tomonidan amalga oshirilsa, tanlangan soliq tizimi umuman ahamiyatli bo'lmaydi.
Bank ishi biznesning ajralmas atributidir
Sizning biznesingiz kabi logistika kompaniyasi naqd pulda to'lovlarni amalga oshira olmaydi, shuning uchun siz pulni qabul qilish formatini oldindan hisoblashingiz kerak.
Bank hisobi bo'lmasa, sizning biznesingiz:
- cheklangan - siz yuridik shaxslar bilan yuk tashish shartnomalarini tuza olmaysiz, chunki ular uchun soliq solinadigan bazani kamaytirish uchun xarajatlar zarur tasdiqlanishi kerak;
- oddiy odamlarni ham qo'rqitish - ko'pchilik hurmatli pulga naqd pul qo'yish orqali xavfsiz o'ynashni yaxshi ko'radi.
Biznesni noldan boshlash uchun sizga xodimlar kerakmi?
Siz oila a'zolaridan tashqari, xodimlarsiz biznes boshlashingiz mumkin. Ammo ishlayotganingizda - agar yuk tashish uchun buyurtmalar kelib tushsa va ularni o'zingiz bajarsangiz, sizga kerak bo'ladi:
- haydovchilar - formula bo'yicha: 1 mashina = 3 kishi;
- texnik xodimlar - agar siz uchun bir nechta mashina ishlayotgan bo'lsa;
- buyurtmalarni qabul qiluvchi va tarqatuvchi ma'muriy xodimlar;
- buxgalter va advokat (to'liq kunlik yoki masofaviy yoki yarim kunlik ish bo'lishi mumkin).
Yuk tashish uchun buyurtmalarni qanday qabul qilish kerak
Boshqa joylarda bo'lgani kabi, transport biznesining noldan muvaffaqiyati uchun asos uning bozordagi talabi va mijozlar talablari hisoblanadi. Mahalliy amaliyot shuni ko'rsatadiki, yuk tashishning rentabelligi yuqori (taxminan 40%).
Yangi boshlanuvchilar uchun bugungi kunda Runet imkoniyatlaridan eng qulay va samarali foydalanish ko'rinadi:
- veb-saytingizni ishga tushirish va uni barcha mumkin bo'lgan texnologik vositalardan foydalangan holda targ'ib qilish (SEO optimallashtirish, ijtimoiy tarmoqlarda ishlash, kontekstli reklama va boshqalar);
- e'lonlar taxtasi;
- tijorat taklifi shaklida trigger xatlarni yuborish;
- talab monitoringi va boshqalar.
- Bundan tashqari, u yordam beradi:
- dispetcherlik xizmatlari bilan hamkorlik qilish;
- tashish uchun transport talab qilinadigan tovarlarni (qurilish materiallari, maishiy texnika, mebel va boshqalar) sotuvchilar bilan hamkorlik qilish;
- barcha mavjud reklama usullari (ommaviy axborot vositalari, tashqi reklama va boshqalar).
Agar sizning biznesingiz tenderlarda qatnashish, maftunkorlik bilan qatnashish imkonini beradigan ma'lum darajaga yetsa, ayniqsa, har yili elektron xolding shakli tufayli bu erda korruptsiya darajasi pasayadi va hatto nisbatan yangi kelganlar ham g'alaba qozonish imkoniyatiga ega bo'ladilar.
Hozirgi vaqtda xizmatlar bozori turli xil takliflar bilan to'lib-toshgan. O'z joyingizni topish uchun siz g'oyani ishlab chiqishingiz va kelajakda ishingizni qanday avtomatlashtirish bo'yicha ishonchli biznes-rejani tuzishingiz kerak. Yuk tashish xizmatlari bozori tovarlarni tashish uchun maqbul sharoitlarni taklif qiluvchi turli kompaniyalarning takliflari bilan to'yingan. Ushbu korxonalar orasida yirik "tashuvchilar" ham, kichikroq kompaniyalar ham bor.
Raqobatchilar soyasidan chiqish uchun yuqori sifatli xizmatlar va xizmatlarni taklif qiling, buning uchun siz o'z biznesingizni maxsus biznesni amalga oshirish orqali avtomatlashtirishingiz kerak. Bu nafaqat sizning ishingizni osonlashtiradi, balki yuk tashish jarayonlari biznesi qanday ishlashini ham tezda tushunasiz; KiberLog () dasturi bu maqsadlar uchun siz uchun juda mos keladi.
Qanday qilib bozor ishtirokchilaridan biriga aylanish mumkin? Bu bizning sharh maqolamiz bo'lib, unda biz bunday biznesni tashkil etishning xususiyatlari haqida iloji boricha aniq gapirishga harakat qilamiz.
Yuk tashish biznesini qanday va qayerda boshlash kerak?
Avvaliga shuni ta'kidlaymizki, siz o'zingizni aldamasligingiz va hamma narsa juda aniq deb o'ylashingiz kerak - biznes sifatida avtomobil transporti ko'p mehnat talab qiladigan va energiya sarflaydigan jarayondir. Kompaniyaning nomini tanlashga arziydi - u uyg'un bo'lishi va faoliyat doirasini qisqacha ko'rsatishi kerak. Siz o'zingizning mijozingizga mavjud "tashuvchilar" ga munosib muqobil taklif qilishingiz mumkinligini tushunishingiz kerak. Bu shuni anglatadiki, bundan buyon kompaniyangizning asosiy xususiyatlari yaxlitlik, sifatli xizmat ko'rsatish va mijozga maksimal darajada g'amxo'rlik qilish bo'ladi. Va keyin mijozlar uzoq kutishlari shart emas. Bundan tashqari, nozik huquqiy rasmiyatlar mavjud. Yuk tashish biznesini boshlash ko'p kuch talab qilmaydi. Har kim yuk mashinasi xarid qilishi, xususiy tadbirkor sifatida ro‘yxatdan o‘tishi va o‘z biznesini boshlashi mumkin. Ammo shuni bilishingiz kerakki, qonunga ko'ra, narsalarni tashish paytida ular bir muncha vaqt "tashuvchi" ning mulki bo'lib, u ular uchun javobgardir.
Korxonani ro'yxatdan o'tkazish orqali o'z biznesingizni boshlang - siz o'zingizning xohishingiz bilan mulk shaklini tanlaysiz, ammo transport xizmatlari ham KVEDda ko'rsatilishi kerak. Shundan so'ng, sizning e'tiboringiz jamoani shakllantirishga qaratilishi kerak. Va dastlabki bosqichda odamlarni bir martalik ish uchun yollash oqilona bo'ladi. Birinchi marta uskunani ijaraga olish yoki ijaraga olish yoki ijaraga olish yaxshi bo'ladi.
Sizning xodimlaringizda shartnoma tuzadigan va barcha nozikliklar va nuanslarni aytib beradigan advokat bo'lishi kerak. Bundan tashqari, xizmatlar bozori nafaqat umumiy qabul qilingan qoidalar, balki qonun bilan ham tartibga solinadi. Ushbu mas'uliyatni o'z zimmangizga olishdan qo'rqmang. Narsalarni tashishda, yuklarni xavfsiz tashish uchun turli xil yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan transport vositalari, konteynerlar va qadoqlash kabi muhim jihatlarni unutmang. Agar siz juda qimmat narsalarni, masalan, antiqa buyumlarni tashishingiz kerak bo'lsa, shartnomada ma'lum foizni ko'rsatish kerak, chunki sizga eslatib o'tamiz, javobgarlik, shu jumladan yuk uchun moliyaviy javobgarlik ham sizda. 100% oldindan to'lov va naqd pulsiz ishlash.
Agar yuk tashish paytida shikastlangan bo'lsa, shundan so'ng zarar miqdorini aniqlash uchun bayonnoma tuzish mumkin. Lekin asosiysi, siz o'z majburiyatlaringizni bajardingiz va harakat amalga oshirildi. Ofisning joylashuvi har doim ham asosiy rol o'ynamaydi. Siz biznesni shunday qurishingiz mumkinki, mijoz sizga kelmasin, aksincha, siz unga kelasiz.
Mijozlar kompaniyangiz haqida ko'proq ma'lumotga ega bo'lishlari uchun xizmatlar ro'yxatini ko'rsatadigan o'z veb-saytingizni yarating; tarif jadvali; yuk mashinalarining markalari va tonnajlari; kompaniya ma'lumotlari va aloqa ma'lumotlari.
Yuk tashishni qanday tashkil qilish va buning uchun nima zarurligini umumlashtiramiz: - korxonani ro'yxatdan o'tkazish; — ofis binosi yoki alohida ofisni ijaraga olish/sotib olish; — xodimlar (advokat, haydovchilar va yuk ko'taruvchilar umumiy ishchilar, telefon dispetcheri, hisobchi bo'lishi mumkin); — yuk mashinalari (kamida ikkitadan boshlash uchun); — Agar avtomobil sotib olish imkoni bo‘lmasa, siz mijoz va tashuvchi o‘rtasida vositachi bo‘lishingiz mumkin, buning uchun; — bank o‘tkazmasi orqali to‘lov amalga oshirilganda bank hisobvarag‘i; — konteyner va qadoqlash; - qonuniy ravishda to'g'ri tuzilgan hujjatlar (shartnoma; ishni yakunlash dalolatnomasi, zararni qoplash akti; - o'z veb-resursingiz (agar iloji bo'lsa); - yuk tashish sohasidagi korxonani boshqarish uchun dasturiy ta'minotni qabul qiling va foydalaning, masalan, bizning tizimi.
Baxtli biznes!
Yuklanmoqda...