Prevozniški posel iz nič: kako začeti in se uspešno ukvarjati s prevozom tovora. Posel: prevoz tovora - kje začeti? Kaj je potrebno za odprtje podjetja za prevoz tovora? Kako začeti podjetje za prevoz tovora iz nič

Pozdravljeni dragi bralci. Danes je v razdelku »Deljenje izkušenj« Evgenij Mironov, 20-letni podjetnik, ki se ukvarja s prevozom tovora v svojem mestu Angarsk s 240.000 prebivalci, odgovoril na moja vprašanja. Če vas zanima posel prevoza tovora, vas bo dvojno zanimalo učenje iz Evgenijevih izkušenj. Po mojem mnenju se je članek izkazal za zanimivega! Torej, začnimo.

Pozdravljeni, Evgeniy! Kako se imenuje in kaj počne vaše podjetje? Koliko jih je že na trgu?

Živjo Nikolaj! Podjetje se imenuje "Angarsk Freight Transportation Center". Na trgu je šele 5 mesecev. Na začetku, ko sem začel opravljati prevoze, so bili to: specialni. opreme, minibusi, najem avtomobilov itd. Vendar se je izkazalo, da je zelo težko oglaševati več storitev hkrati, zato sem se odločil, da se bom ukvarjal samo s prevozom tovora in opravljal storitve nakladalcev in splošnih delavcev.

Shema dela je naslednja. Naročnik nas pokliče, naroči prevoz tovora ali nakladalce, mi naročilo sprejmemo in ga predamo izvajalcu naročila (šoferju ali nakladalcu) ter prejmemo odstotek naročila. V bistvu se izkaže, da prodajamo stranko. Storitve izvajamo tudi sproti s redno zaposlenimi vozniki z l/a. Zaradi tega je donosnejši in varnejši.

Tisti. Ste v bistvu preprost dispečer?

No, v bistvu ja, sem navaden dispečer, ki išče tovor za prevoz in ga preda vozniku. Toda po drugi strani ne, ker trenutno imam več avtomobilov, ki že stalno delajo v podjetju. Na splošno postopoma prehajam iz statusa "dispečer" v status "transportno podjetje".

Koliko zaposlenih imate?

Ni veliko, smo zelo majhno podjetje, a hitro rastemo. Trenutno v stanju:

1 dispečer;
1 reklamna nalepka;
1 pogodbeni voznik z osebnim tovornim vozilom;
4 nakladalniki;
1 oseba za oglaševanje, spremlja stran, promovira, sprejema naročila itd.;
in ostalo od naročila do naročila.

Kdo so vaše glavne stranke in kakšna naročila prihajajo najpogosteje?

Naše stranke so večinoma fizične osebe, zdaj pa se začenjajo pojavljati podjetja, s katerimi sodelujemo pri dostavi v bližnja mesta. Prihajajo različna naročila: prevoz pohištva iz enega stanovanja v drugega, pomoč pri preurejanju nekaterih stvari, dostava različnega blaga z ene točke na drugo itd. In bilo je celo eno zanimivo naročilo, prevesti živega prašiča :) Na začetku je seveda bilo nekaj strahu: "Kaj če gre kaj narobe ali nesreča?" In ko je tovor na poti in v avtu, sem zanj v celoti odgovoren! Na koncu nam je tole odlično uspelo :) Stranka je bila zadovoljna! In to je glavna stvar!

Je to vaš prvi posel ali ste že delali kaj drugega? Kako ste sploh prišli v posel in zakaj posel in ne delo pri “stricu”?

Že od zgodnjega otroštva sem poskušal delati zase in nisem imel velike želje delati za nekega "tipa", zato sem kot majhen poskušal nekaj prodati, prevažati potnike na skuterju za denar itd. Zato kasneje v življenju ni bilo posebnih dvomov, kam iti in kaj početi.

Poskušal sem se ukvarjati z različnimi podjetji, a ni šlo vedno vse gladko, morda zaradi malo podjetniških izkušenj, vendar se nenehno učim :) Ukvarjal sem se na primer tudi z izdelovanjem skrilavcev. Nakup po nizki ceni in prodaja po višji ceni. Če sem iskren, je to v mojem mestu idealen posel skoraj brez zagonskega kapitala. Imeti morate samo hišo s parcelo, par telefonov in reklamo seveda :). Posel je pretežno sezonski, zato sem moral poiskati nekaj stalnega in se odločil za prevoz tovora.

Zakaj prevoz tovora?

Tukaj ni jasnega odgovora. Morda zato, ker lahko vanj vstopiš brez začetnih sredstev in se ga še navadiš kot odpremnico. Ali pa sem morda samo dober v tem.

Kakšen je prihodek/promet ali čisti dobiček podjetja (v povprečju)?

Povprečni promet je v celoti odvisen od vas in oglaševanja. Kolikor delaš, toliko boš dobil. Ko sem prvič začel, je bil moj povprečni promet 3000-5000 rubljev. v tednu. Zdaj, po številnih poskusih, testiranjih in trdem delu, dohodek v povprečju znaša 80.000-100.000 rubljev. na mesec. Mislim, da je to dober rezultat za samo 5 mesecev dela, brez osebnega voznega parka.

Kakšne težave in nianse so v vašem poslu in na kaj ste naleteli, ko ste prvič začeli?

Kot pri vsakem poslu tudi tu obstajajo težave in pasti. In seveda nisem izjema. Prva stvar, ki je bila težka, so bile pogodbe z vozniki, oni so lastniki, zakaj bi delali za naše nizke cene? V mojem mestu je seveda tudi velika konkurenca. No, in stalno spremljanje stanja avtomobilov, voznikov in nakladalcev, da se ne zgodi, da je naročilo, delavcev pa ni.

Druga težava je bila in ostaja zaposlovanje nakladalcev. Pogosto se je zgodilo, da je oseba opravila delo, vendar ni dala odstotka naročila, preprosto je izginila in to je to. Zaradi tega pogosto nisem želela narediti ničesar in sem obupala. Konec koncev, res, človeku daš službo, poskušaš najti naročila, on pa se obnaša kot prašič. Skozi podjetje moramo prepustiti veliko ljudi v iskanju ustreznih in odgovornih fantov.

Kakšne načrte imate za razvoj poslovanja?

Kot vedno je načrtov veliko. Rad bi kupil nekaj svojih avtomobilov, odprl pisarno in dvignil raven dohodka vsaj 2-3 krat. Začenjamo sodelovati tudi s podjetji. Pred kratkim smo s podjetjem sklenili pogodbo za redni prevoz gospodinjske kemije za plačilo na tedenski ravni. Tam so zneski popolnoma drugačni in zanimivo.

Glavni so: Avito, Yandex.Direct, Google Adwords, pasice po mestu, vizitke in objavljanje oglasov. Toda najpomembnejši vir oglaševanja je od ust do ust. Navsezadnje živimo v Rusiji in tukaj nikoli ni bilo dobre storitve. In poskušamo stranki ustreči na visoki ravni, poskušamo prihraniti njen čas in denar, zato nas pogosto priporočajo drugim.

Katere dokumente, dovoljenja in druge formalnosti ste potrebovali?

Če šele začnete, poskusite, potem dokumenti in dovoljenja sploh niso potrebni. Če ste začeli služiti denar in želite delati uradno, izvajati večje oglaševanje in sodelovati s podjetji, potem potrebujete vsaj samostojnega podjetnika. Zbral sem vse dokumente in šel skozi državo. organov in vsega. In pri svojem delu potrebujem samo pogodbene dogovore z zaposlenimi. Če bi prevažal ljudi, bi moral pridobiti licenco, pri svojih dejavnostih pa lahko brez nje.

Mislim, da bi si moral vsak sam odgovoriti na to vprašanje. Navsezadnje ima vsak človek dušo za različne stvari. Vendar bom rekel eno stvar, če pravilno pristopite k tej vrsti posla, lahko dobite dobre donose. In kar je najpomembneje, to je želja in težnja!

In za konec še nekaj nasvetov bralcem, ki se želijo tudi v svojem mestu ukvarjati s prevozom tovora.

No, najprej potrebuješ veliko željo in ljubezen do tega, kar počneš. Zavedati se morate tudi, da je kakovost storitev najboljša reklama. Na začetku se morate takoj odločiti, kaj točno počnete: dispečersko službo ali v prihodnosti pravo transportno podjetje. Nato morate vedeti, v čem se boste razlikovali od drugih in pametno razmisliti o cenah storitev.

Takoj vam bom povedal o oglaševanju. Spletna stran in oglaševanje najbolje delujeta v Yandexu in Googlu. Objavljanje oglasov deluje samo, ko je pokrito celotno mesto in je priporočljivo, da je ozadje oglasa rdeče ali rumeno, da se jasno vidi, da ponujate in telefonsko številko (najbolje domačo, saj si jo hitro zapomnimo). mobilni).

Prav tako morate zaposliti delavce, več jih je bolje (da se ne zgodi, da je naročilo, izvajalcev pa ni). Prav tako je treba narediti posebne ponudbe za pravne osebe, saj... na splošno ustvarjajo več dobička. No, dajte možnost izbire plačila: na uro, po kilometrini in po teži. V nasprotnem primeru poskusite, eksperimentirajte in vse se bo izšlo!

Hvala, Evgeniy, za odgovore na vprašanja. Srečno v poslu!

Dragi bralci, če imate vprašanja za Evgeniya, jih postavite v komentarjih!

Vsaka oseba se prej ali slej sooči s potrebo po prevozu katerega koli tovora. Za fizične osebe tovrstna storitev običajno spremlja selitev, nakup pohištva, gradbenega materiala ali velikih gospodinjskih aparatov. Proizvodna podjetja potrebujejo redno dostavo surovin, polizdelkov ali končnih izdelkov, trgovska podjetja pa morajo napolniti maloprodajne trgovine s svojim blagom.

Ko razmišljate, kje začeti podjetje za prevoz tovora, lahko ugotovite, da je ta niša v velikih mestih skoraj zapolnjena, zato se podjetniki, ki delajo tukaj, ne morejo pohvaliti s super dobičkom. Po drugi strani pa študije kažejo na prisotnost prostega povpraševanja v tej panogi, ki ga tudi številne ponudbe prevoznikov ne morejo zadovoljiti.

Ta potreba je povezana predvsem z nizko kakovostjo storitev in nezadostno odgovornostjo posameznih subjektov na trgu. Logično je domnevati, da lahko podjetnik, ki se uspešno izogne takim negativnim dejavnikom, svojemu podjetju zagotovi stalen visok dohodek.

Poslovne funkcije

Cestna prevozna podjetja predstavljajo približno 4% celotnega obsega tovornega prometa v Rusiji. Seveda se ta industrija ne more kosati z železnico v produktivnosti, vendar za državljane in mala podjetja preprosto ni alternativnega načina za prevoz stvari, blaga, opreme ali surovin na kratkih razdaljah.

Poleg tega je 80% vseh cestnih prevoznikov malih podjetij in samostojnih podjetnikov z voznim parkom treh do petih avtomobilov. To dejstvo je razloženo z razpoložljivostjo lahkih vozil za prebivalstvo: na primer, poslovni načrt za prevoz tovora na Gazeli zahteva naložbo v višini le 1,1 milijona rubljev, tudi pri nakupu novega avtomobila.

Ko začne podjetnik organizirati podjetje, mora opraviti nekaj analitičnega dela in oceniti nasičenost lokalnega trga transportnih storitev. Najlažji način je uporaba lokalnih časopisov in drugih medijev: samo preštejte število malih oglasov drugih organizacij, da si predstavljate obseg prihajajoče konkurence. Nato bi morali ugotoviti, koliko avtomobilov imajo na voljo podjetja, ki delujejo v bližini, ugotoviti tarife za njihove storitve in najbolj priljubljena področja dejavnosti.

Nazadnje morate razmisliti o prednostih in slabostih prevozništva, da ne zamudite priložnosti, da izkoristite prednosti in se izognete morebitnim tveganjem.

Če naštejemo glavne prednosti, je treba omeniti, da:

Podjetnik lahko izbere enega ali več izmed deset razpoložljivih področij in sodeluje tako s pravnimi kot s posamezniki;
Podjetje ima ogromen razvojni potencial - s širitvijo voznega parka se povečujeta donosnost in obseg dobička podjetja;
Za razliko od prevoza potnikov prevoz blaga v katerem koli obsegu ne zahteva licenciranja;
Za zmanjšanje začetne naložbe lahko opremo najamete ali uredite po pogodbi o lizingu.

Seveda pa so za transportno dejavnost značilne tudi določene slabosti, ki še dodatno otežujejo dejavnost podjetnika. Torej:

Raven konkurence v tem segmentu trga je precej visoka;
Delovanje prevoza spremlja potreba po stalnih popravilih in vzdrževanju;
Prevoznik je odgovoren za morebitne poškodbe tovora, prejetega med prevozom.

Vrste storitev

Začetnik, ki se uči, kako pravilno voditi podjetje za prevoz tovora, mora upoštevati, da si lahko le zelo velika podjetja z obsežnim voznim parkom privoščijo dostavo vseh vrst tovora za vse stranke. Za podjetnike, katerih finančna sredstva so omejena, je na začetku bolje delati z določeno vrsto strank. Iskanje svojega mesta na trgu:

Podjetja, ki dostavljajo manjši tovor za zasebne stranke v enem mestu in bližnjih naseljih;
Podjetja, ki sodelujejo s trgovskimi podjetji in prevažajo različno potrošniško blago od mesta do mesta, pa tudi dostavljajo distributerske izdelke v maloprodajne trgovine in skladišča;
Podjetja, ki služijo industrijski ali rudarski proizvodnji, prevažajo različne vrste surovin, polizdelkov ali končnih izdelkov;
Posredniška podjetja, ki nimajo lastnega voznega parka in za storitve strankam uporabljajo storitve tretjih prevoznikov.

V procesu obravnave vprašanja, kako odpreti podjetje za prevoz tovora iz nič, morate biti pozorni na dejstvo, da glavna storitev podjetja v vsakem primeru ostaja premikanje kakršnih koli predmetov na kratke ali dolge razdalje. Glede na vrsto vozila, vrsto tovora in razdaljo lahko vse tukaj vključene dejavnosti razvrstimo na naslednji način:

Prevoz blaga. Vključuje dostavo pohištva, gospodinjskih aparatov, gradbenega materiala in drugega blaga za pravne in fizične osebe;
Prevoz potnikov. Ta vrsta dejavnosti vključuje servisiranje rednih poti, prevoz turistov in počitnikov ter dostavo zaposlenih v katerem koli podjetju na delovno mesto in nazaj;
Premikanje. Storitev je priljubljena med državljani in podjetji, ki prevažajo stvari iz enega kraja v drugega - na primer v podeželsko hišo, v novo stanovanje ali v pisarno;
Odvoz smeti. Najpogosteje je za opravljanje te storitve potreben poseben prevoz, za odvoz industrijskih, gradbenih in gospodinjskih odpadkov pa se lahko uporabljajo tudi navadni tovornjaki;
Posebni prevozi. To pomeni dostavo specifičnega, prevelikega, pokvarljivega ali nevarnega blaga. Za te namene se uporabljajo tovornjaki cisterne, avtodvigala, hladilniki, nizkonakladalne vlečne mreže, vlačilci, tovornjaki za les itd.

Lahko povečate dobičkonosnost svojega prevoza tovora in pridobite naklonjenost strank z zagotavljanjem dodatnih storitev, ki strankam omogočajo prihranek denarja, časa in virov. To vključuje:

Nakladanje in razkladanje blaga s strani izvajalca;
Razstavljanje in pakiranje stvari, pohištva;
Varnostno zavarovanje blaga;
Carinska deklaracija za mednarodni prevoz.

Dokumentacija

Kje začeti podjetje za prevoz tovora? Za zakonito in varno poslovanje mora podjetnik svojo dejavnost registrirati na predpisan način in se obrniti na lokalni davčni urad. Za podjetje z enim lastnikom je bolje izbrati samostojnega podjetnika posameznika, pri organizaciji podjetja s partnerji pa je bolje izbrati LLC.

Registracija se izvede na podlagi vloge, v kateri morajo biti navedeni podatki o potnem listu posameznika, njegov naslov registracije, želene vrste dejavnosti po OKVED in prednostni sistem obdavčitve. Po izdaji potrdila morate odpreti bančni račun za negotovinska plačila, naročiti žig za dokumente in se registrirati pri različnih skladih.

Za vsakega podjetnika je logično, da želi prihraniti pri plačilu davka. Glede na obstoječe davčne sisteme in merila, ki jih morajo izpolnjevati podjetja, ki se prijavljajo za njihovo uporabo, lahko prepoznamo dve shemi, ki sta najbolj zvesti tovornim prevoznikom:

USN. Poenostavljeni sistem se uporablja v dveh različicah: plačilo 6% celotnega dohodka podjetja ali prenos 15% čistega dobička (po odbitku stroškov). Od leta 2018 je uporaba poenostavljenega davčnega sistema dovoljena za podjetja, katerih promet v prejšnjem letu ne presega 120 milijonov rubljev, vrednost osnovnih sredstev pa 150 milijonov rubljev;
UTII. V tem primeru ni omejitev glede prometa, vendar število transportnih enot v podjetju ne sme presegati 20, število zaposlenih pa 100 ljudi. Stopnja se izračuna na podlagi osnovne donosnosti enega avtomobila (6.000 rubljev) in dejanskega števila avtomobilov. Prednost UTII je možnost odbitka zavarovalnih premij samostojnih podjetnikov in prenosov v sklade za zaposlene od zneska davka.

Preden odprete podjetje za prevoz tovora, morate odvetnikom naročiti tudi pripravo standardne pogodbe za opravljanje prevoznih storitev. Pri sklenitvi pogodbe s stranko ta dokument navaja:

Točni naslovi za nakladanje in razkladanje blaga;
Seznam zaposlenih v podjetju, ki sodelujejo pri organizaciji prevoza;
Mere, teža in drugi parametri tovora;
Vrsta in značilnosti vozila;
Končni strošek storitve in postopek plačila;
Pogoji dostave.

Poleg tega je za vsak posamezen prevozni proces potrebno izpolniti tovorni list vozila, tovorni list, pa tudi zavarovalno polico za primer poškodbe tovora (če je taka storitev na voljo).

Parkirišče

Pri izdelavi poslovnega načrta za prevoz tovora se mora podjetnik spomniti, da je skoraj nemogoče kupiti avtomobile za vse priložnosti. Zato morate najprej določiti ciljno občinstvo podjetja, preučiti njegove potrebe in ugotoviti glavne vrste tovora - na primer pohištvo, gradbeni material, hrana, tekočine, razsute snovi. Na podlagi teh podatkov je treba izbrati vozila, namenjena reševanju specifičnih problemov.

V procesu izvajanja poslovne ideje za prevoz tovora se lahko pojavi vprašanje izbire med novimi in rabljenimi avtomobili. Za to situacijo ni jasne rešitve, saj so novi modeli veliko dražji, rabljeni avtomobili pa zahtevajo dodatna popravila in vzdrževanje. Vendar praksa kaže, da je bolje kupiti vsa doma proizvedena vozila v salonu ali v tovarni, tuje tovornjake pa - če niso starejši od treh let. Vozni park logističnega podjetja lahko vključuje:

Lahka vozila. Med domačimi modeli so najbolj priljubljeni tovornjaki in minibusi "Gazelle Business", "Gazelle Next", "ZIL Bychok", ki lahko prevažajo od 1,5 do 3 tone tovora. Stroški nove gazele so od 1.100 tisoč rubljev, z nizko kilometrino - od 810 tisoč rubljev;
Izotermični kombiji. Karoserija sendvič plošče s toplotnoizolacijskimi lastnostmi je najpogosteje nameščena na pettonskih tovornjakih. Takšna vozila se lahko uporabljajo za prevoz običajnega in pokvarljivega blaga. Stroški triletnih avtomobilov Hyundai HD65 in Hyundai HD78, ki spadajo v ta razred, so v razponu od 1,9 do 2,2 milijona rubljev;
Vlačilci. Zasnovan za prevoz na dolge razdalje dolgih tovornih polpriklopnikov z nosilnostjo 20–30 ton. Stroški tovornjakov Scania, Mercedes, Volvo in Man se začnejo pri 4 milijonih rubljev;
Tovornjaki z odprto karoserijo. Različni modeli "MAZ", "KAMAZ", "ZIL", "FAW", "Tatra" se uporabljajo za prevoz razsutega in velikega tovora - peska, zemlje, gradbenih materialov, kmetijskih proizvodov. V to kategorijo spadajo tudi prekucniki in vozila s priklopniki;
Posebna oprema. Za prevoz nestandardnega tovora se uporablja posebna oprema - tovornjaki cisterne za hrano, tovornjaki za gorivo, hladilniki, manipulatorji, vlečni tovornjaki, nizkonakladalne vlečne mreže, tovornjaki za prevoz avtomobilov.

Osebje

Samostojno vodenje prevozništva je precej težko. Podjetnik, ki ima v lasti eno samo vozilo, je še vedno kos administrativnim delom, vendar širitev voznega parka neizogibno pomeni potrebo po zaposlovanju dodatnih delavcev, med drugim:

Vozniki. Število voznikov se določi glede na obremenitev vozila. Na primer, pri standardnem osemurnem delavniku zadostuje ena oseba na vozilo, za prevoze na dolge razdalje sta potrebni dve, za 24-urne tovornjake pa tri;
Mehanik. Seveda za vozni park, sestavljen iz dveh avtomobilov, ni priporočljivo najeti mehanika, če pa število vozil presega 5-6, morate na delo povabiti izkušenega strokovnjaka. Njegove naloge bodo vključevale tekoča popravila in vzdrževanje tovornjakov, pregled pred odhodom s proge in druge ukrepe za preprečevanje in odpravo tehničnih napak;
Dispečer. Prevoz tovora kot dejavnost zahteva stalno koordinacijo prevozov in spremljanje trenutne situacije za pravočasno obdelavo naročil. Če število avtomobilov presega 2–3, bo podjetnik potreboval pomoč dispečerja, katerega seznam odgovornosti bo vključeval sprejemanje vlog od strank in prejemanje informacij od voznikov v procesu njihovega izpolnjevanja;
računovodja. Zunanji strokovnjak lahko enostavno vodi računovodstvo za podjetje, ki ima v lasti dva tovornjaka. Če je število vozil večje od pet ali šest, je bolje najeti računovodjo za polovični delovni čas. Če podjetnik, ki razmišlja o tem, kako razviti tovorni promet, načrtuje razširitev flote na deset enot ali več, se ne more izogniti zaposlitvi zaposlenega za polni delovni čas;
Nakladalniki. Podjetje, ki nudi celotno paleto storitev, bo zagotovo potrebovalo nakladalce - kvalificirane strokovnjake brez slabih navad, ki lahko delajo hitro in natančno. Da bi ustvarili pozitivno podobo podjetja, jim je treba dati novo uniformo s korporativnimi simboli;
Vodje. V zgodnjih fazah organizacije prevoza tovora lahko storite brez pisarniških delavcev, v prihodnosti pa bi moral podjetnik najeti vodjo prodaje, ki išče stranke, in vodjo logistike, ki sestavlja in optimizira transportne poti.

Proizvodni prostor

Opravljanje transportnih storitev velja za prostorsko prijazno dejavnost, saj lahko tovorni prevoz začnete iz nič tudi v lastnem stanovanju, z uporabo domačega računalnika in telefona. Vendar pa nekatere stranke negativno dojemajo to obliko podjetja, zato vsi podjetniki prej ali slej spoznajo potrebo po najemu pisarne.

Veliko območje ni potrebno, saj bo na delovnem mestu hkrati največ pet ljudi - direktor, računovodja, vodje in dispečer. Tudi lokacija ni posebej pomembna, saj se osnovna vprašanja rešujejo po telefonu. Takšno pisarno lahko najamete tudi v velikem regionalnem središču za 230–250 rubljev/m² na mesec.

Predpostavimo, da se podjetnik začne ukvarjati s prevozom tovora iz nič in ima dva ali tri avtomobile. Na tej stopnji ne bo potreboval pomoči drugega podpornega osebja, razen dispečerja: vozniki in nakladalci bodo nenehno na poteh, zunanje podjetje pa bo skrbelo za računovodstvo. Zato je pisarniško opremo mogoče predstaviti na naslednji način:

Pisarniška oprema

Ime	cena, rub.	Količina	Znesek, rub.
Delovna miza	3500	2	7000
stol	1000	4	4000
osebni ali prenosni računalnik	18000	2	36000
internetna povezava	1000	1	1000
Telefonske linije	1500	2	3000
Telefonski aparati	1500	2	3000
Stikalna oprema	2000	1	2000
MFP	11000	1	11000
Kartotečne omare	3000	1	3000
Rack	2500	1	2500
Pisalne potrebščine	–	–	4000
Druga manjša oprema	–	–	5000
Skupaj:			81500

Drugo pomembno vprašanje, ki ga je treba rešiti pri ustanovitvi tovornega prevoza, je iskanje prostora za parkiranje tovornjakov: s tem, ko jih pusti na dvoriščih, podjetnik tvega, da bo povzročil nezadovoljstvo prebivalcev, medtem ko parkirišča za osebna vozila preprosto ne morejo sprejeti vozil ta velikost. Idealna možnost je imeti lastne garaže, vendar ni vedno mogoče najti škatle, daljše od 12 m in višje od 4 m, pa tudi njene konstrukcije. Zato poslovneži najemajo prostor na ozemlju avtodomov ali na specializiranih parkiriščih za tovornjake: stroški enega parkirnega mesta so tukaj v razponu od 100–150 rubljev na dan.

Iskanje strank

Kot majhno podjetje je prevoz tovora zanimiv za številne podjetnike začetnike, ki imajo potreben kapital, zaradi česar je raven konkurence na trgu prevoznih storitev še vedno precej visoka. Da bi našel svojo stranko, mora lastnik podjetja nenehno paziti na promocijo in iskanje strank, pri čemer porabi pomemben del proračuna za to.

Najučinkovitejši za privabljanje posameznikov so:

Kontekstualno oglaševanje pri iskanju in na tematskih spletnih mestih;
Oglaševanje na družbenih omrežjih, vzdrževanje lastne skupine;
Ponudbe storitev storitve Avito;
Iskanje kupcev in objavljanje ponudb na portalih;
Oglaševanje in obvestila v brezplačnih časopisih;
Izobešanje oglasov na avtobusnih postajališčih, v bližini trgov z gradbenim materialom;
Sodelovanje s trgovinami s pohištvom, supermarketi gospodinjskih aparatov;
Sodelovanje s posredniškimi podjetji;
Vaše lastno spletno mesto v obliki ene strani ali polnega vira.

Pri delu s pravnimi strankami in drugimi podjetniki v poslovnem načrtu podjetja za prevoz tovora morate upoštevati nekoliko drugačne kanale za organiziranje povpraševanja, vključno z:

Sodelovanje na razpisih velikih javnih in zasebnih podjetij za iskanje izvajalcev;
Hladni klici vodjem podjetij, ki potencialno potrebujejo prevoz tovora ali špedicijo;
Distribucija komercialnih ponudb strankam z navedbo seznama storitev, cenovnega razreda, pogojev dostave;
Registracija na priljubljenih portalih za prevoz tovora.

Naložbe

Za podjetje, ki ne vključuje gradnje lastne poslovne stavbe ali toplih garažnih boksov, bo glavna naložba povezana z nakupom avtomobilov. Spodaj je primer poslovnega načrta za podjetje za tovorni promet, katerega vozni park sestavljata dva avtomobila - enoinpoltonska Gazela in pettonski Hyundai z izotermično karoserijo. Prisotnost takšnih tovornjakov bo podjetniku omogočila zagotavljanje širšega obsega storitev v segmentih prevoza rednega tovora in živilskih izdelkov ter hkratno delo z zasebnimi in pravnimi strankami.

Začetna naložba

Če analiziramo strukturo tekočih stroškov podjetja, je treba opozoriti, da je veliko variabilnih stroškov odvisnih od prevoženih kilometrov, drugi pa se pojavijo enkrat letno. Torej:

Stroški obveznega avtomobilskega zavarovanja za vozila z določeno nosilnostjo znašajo 5880 rubljev. Zavarovanje se plačuje letno;
Stroški tehničnega pregleda za vozila, težka do 3,5 tone, znašajo 1.100 rubljev, za vozila, težka do 12 ton, 1.900 rubljev. Pregled se izvaja letno;
Pri 75-odstotni obremenitvi (šest ur na dan) je povprečna kilometrina vozila 120–130 kilometrov na dan;
Povprečna poraba goriva v kombiniranem ciklu je od 12 litrov na 100 kilometrov, strošek dizelskega goriva pa je 30 rubljev na liter;
Stroški vzdrževanja tovornjakov tega razreda znašajo do 10.000 rubljev na 15.000 kilometrov.

Mesečni stroški

Članek	Znesek, rub.
Najem pisarne	4600
Najem parkirišča za dva avtomobila	6000
Vzdrževanje in popravilo	4160
goriva in maziva	22460
Davek na promet	270
OSAGO	980
Tehnični pregled	250
Avtopralnica	1200
Plače voznikov, 2 osebi	56000
Plača nakladalcev, 2 osebi	32000
Plača dispečerja	12000
Zavarovalne premije za zaposlene	30000
Računovodske storitve	5000
Zavarovalne premije za samostojne podjetnike	2300
Stroški trženja	15000
Komunikacije, pisalne potrebščine	3000
Skupaj:	195220

Kako odpreti takšno podjetje in organizirati njegovo delo, se lahko naučite iz video lekcij o poslovanju na področju prevoza tovora:

Video na temo

Prihodki in donosnost

Ali je prevozništvo dobičkonosno? Dobičkonosnost podjetja je v veliki meri odvisna od učinkovitosti oglaševanja, pravilne cenovne politike in kakovosti dela. Povprečne tarife za storitve prevoznih podjetij v velikih regionalnih središčih so navedene spodaj:

Tarife za storitve podjetja

Recimo, da bo podjetje delovalo po šestdnevnem urniku s 75-odstotno obremenitvijo in izpolnilo povprečno 1-2 naročila na dan z zagotavljanjem storitev nakladanja in razkladanja. Tako bo efektivni delovni dan za voznike 6 ur, za nakladalce - 3 ure. Ti podatki vam omogočajo izračun pričakovanega mesečnega dobička:

Dobičkonosnost podjetja

Na podlagi dobljenih rezultatov lahko sklepamo, da mora poslovni načrt podjetja za tovorni promet za povečanje dobičkonosnosti in skrajšanje vračilne dobe predvideti širitev voznega parka z razvojem baze strank in naraščanjem števila naročil. : režijski stroški bodo rasli počasneje kot prihodki.

Zaključek

Glavne konkurenčne prednosti malih avtotransportnih podjetij so mobilnost, sposobnost hitrega odzivanja na spremembe razmer na trgu in dostopne cene: za razliko od velikih prevoznikov njihovim lastnikom ni treba vzdrževati ogromnih poslovnih zgradb in dodatnega osebja.

V tem gradivu:

Če se kot dejavnost izbere prevoz tovora, kje začeti podjetje? Takšen poklic je bil pred dvema letoma ocenjen kot neobetaven. Danes ima celo začetnik možnost dokaj dobičkonosnega prevoza blaga in ustvarjanja dobičkonosnega podjetja. To je draga in težavna naloga. Do 10.000 $ je znesek začetnega kapitala brez nakupa tovornjakov.

Poslovni koncept tovornega prometa

Trg špediterskih storitev po povpraševanju v Rusiji nenehno raste. Storitve kvalificiranih logistov so vedno iskane. Dejavnosti industrijskih, trgovskih in proizvodnih podjetij so tesno povezane z različnimi vrstami prometa. Kako začeti podjetje, povezano s prevozom različnih vrst blaga? Na trgu bi morali krmariti s preučevanjem ponudb konkurentov.

Medkrajevni in mednarodni leti so najbolj donosna vrsta prevoza tovora. V tem tržnem segmentu za podjetje veljajo strožje zahteve glede dokumentacije za tehnično opremo in tehničnih pogojev, vendar so cene tovrstnih prevozov blaga bistveno višje od povprečja. Možne so različne možnosti za organizacijo tega posla. Brez lastnega avtomobila lahko uresničite poslovno idejo za prevoz tovora.

Prevoz tovora kot podjetje omogoča strankam, da od dobaviteljev kupijo potrebno opremo in različne vrste opreme, pripeljejo surovine za proizvodnjo in pošljejo blago svojim strankam. Prevoz tovora se uporablja z različnimi načini prevoza. Priljubljena storitev je dostava z vodnim, letalskim, železniškim ali cestnim prometom. Težke in velike tovore je mogoče donosno in udobno prevažati z uporabo železniškega ali zračnega prevoza. Manjše pošiljke tovora se prevažajo z vozili z zavesami. Stranke cenijo kakovostno, zanesljivo in hitro dostavo med selitvijo pisarne ali stanovanja.

Posebnosti dejavnosti prevoza tovora

Na zrelem trgu špediterskih storitev obstaja zelo visoka stopnja tržne konkurence, vendar imajo podjetniki, ki so uspeli zasesti nišo in organizirati donosno dejavnost prevoza tovora, stabilen visok dohodek. Mala zasebna podjetja predstavljajo približno 60% trga tovornega prometa, preostalih 40% pripada velikim podjetjem. Podjeten, podjeten podjetnik lahko odpre podjetje iz nič na trgu špediterskih storitev, če se sprejme pravi pristop k organizaciji. Za vstop v ta posel so potrebni znatni zneski zagonskega kapitala.

Kako odpreti podjetje, povezano s tovornim prometom?

V okviru veljavne zakonodaje se lahko registrirate kot samostojni podjetnik posameznik, lastnik manjšega podjetja. Samostojni podjetnik posameznik vodi svojo dejavnost samostojno. Kako odpreti samostojnega podjetnika? Kot del standardnega postopka se registrira samostojni podjetnik, kar stane več tisoč rubljev.

Zakonsko pravico do prevoza blaga daje prevozna licenca. Za prost prehod državne meje s tovornimi vozili je potrebno pridobiti dodatno dovoljenje, ki velja 15 dni. Odgovorna oseba prejme pooblastilo za prevoz blaga, seznam stvari, ki se prevažajo, paket spremnih papirjev in tovorni list. Ti špedicijski dokumenti so potrebni za izvajanje različnih vrst tovornega prevoza.

Za prevoz prevelikega ali kosovnega tovora mora prevoznik pridobiti posebno dovoljenje. Če želite uradno odpreti samostojnega podjetnika za prevoz tovora, morate pridobiti zavarovanje za tovorno vozilo. Za registracijo kot predmet obdavčitve pri davčnih organih je potreben paket ustanovnih dokumentov. Podjetnik mora pridobiti TIN.

Samostojni podjetniki, ki se ukvarjajo s prevozom tovora, so oproščeni računovodstva. Vsako podjetje je precej tvegan posel, zato je treba upoštevati različne nianse odprtega podjetja za prevoz tovora v glavnem dokumentu, ki ga sestavijo strokovnjaki, ki bodo pomagali in svetovali, kako organizirati podjetje. Poslovni načrt je glavni dokument bodočega podjetnika, ki pomaga oceniti njegove poslovne priložnosti. Uspeh podjetja, povezanega s prevozom tovora, je v prvi vrsti odvisen od tega pristojnega dokumenta.

Poslovni načrt mora razkriti glavne težave dejavnosti:

strategijo in cilj razvoja podjetja;
organizacijska vprašanja;
viri zagonskega kapitala;
možnosti iskanja po naročilu.

Del poslovnega načrta je finančna plat.

Pametni zagon

Za izvedbo polnega prevoza tovora je potrebno kupiti avtomobile. Vredno je začeti podjetje iz nič z nakupom zanesljivih uvoženih avtomobilov. Zagon podjetja bo lažji, če ima nadebudni podjetnik lasten tovorni promet. Lokacija pisarne ni kritična. Če želite začeti s prevozom tovora, je bolje, da začnete špeditersko dejavnost z enim avtomobilom. Kje začeti podjetje za dober dohodek? Za prevoznike je pomembno, da se izognejo nedonosnim prostim tekom.

Bodoči podjetnik bi moral pravočasno poskrbeti za zaposlitev kvalificiranih delavcev za prevoz blaga. Logistični špediterji pomagajo zmanjšati transportne stroške. Ti strokovnjaki v skladu s pogodbo izvajajo zavarovanje, skladiščenje, pretovor in špedicijo od začetne nakladalne točke do končne destinacije. Ti strokovnjaki za prevoz tovora izberejo optimalno pot, rešijo težave s carinjenjem in spremljajo izpolnjevanje dokumentov.

Za razvoj vašega podjetja boste potrebovali:

uporaba zanesljivih avtomobilov;
spletna stran s cenami in opisi storitev;
elektronski digitalni podpis;
izkušeni vozniki, več logističnih špediterjev.

V prvih mesecih delovanja podjetja, ko še ni ustvarjena baza strank, delo še ni vzpostavljeno in še nihče ne ve za prevozno podjetje, je podjetnikom še posebej težko.

Če pravilno organizirate svoj prevoz tovora, lahko kmalu dobro zaslužite.

Naročite poslovni načrt

	Naložbe: Naložbe 800.000 - 3.000.000 rubljev. Podjetje GruzovichkoF si je pridobilo sloves zanesljivega partnerja, saj že več kot 10 let zagotavljamo najvišjo raven storitev. Upoštevamo načela evropske organizacije poslovanja, zato smo eno največjih prevozniških podjetij v Rusiji. Naše podjetje ima velik vozni park in stalno spremljamo tehnično stanje vseh vozil, tako da je vsaka naša stranka lahko prepričana, da…

	Naložbe: Naložbe 137.700 - 899.000 rubljev. Zakaj je več kot 33 partnerjev v Rusiji izbralo franšizo Gruzchikov-Service? Enostavno poslovanje = ZA TISTE, KI NIMAJO IZKUŠENJ, ni potrebe po nakupu blaga, prva 2 meseca ni treba najeti pisarne, na začetku niso potrebni zaposleni, Hitro povračilo = BREZ TVEGANJA naložba 157.700-257.700 rubljev. vračilo 2-3 mesece zavarovanje poslovnega tveganja Zanesljiv franšizor = ZAUPANJE...
	Naložbe: Naložbe 6.500.000 - 10.000.000 ₽ Ideja o ustvarjanju vinskega bara z visokokakovostnim asortimanom in razumnimi cenami se je porodila Evgeniji Kachalovi leta 2013. Po nekaj časa, ki ga je porabil za razumevanje celostnega koncepta, iskanje primernega prostora in ekipe, je prvi V Moskvi se je pojavil bazar vina! Maja 2014 je bazar na Komsomolskem prospektu odprl svoja vrata in gostje so se vanj takoj zaljubili. Vsem je bilo všeč ...
	Naložbe: Naložbe 1.350.000 - 6.500.000 ₽ VodaTeplo® – prodaja, projektiranje, montaža, garancija in servisno vzdrževanje ogrevalnih sistemov, vodovoda, priprave vode, odvajanja, oddimljevanja, prezračevanja, klimatizacije, električne varnosti, video nadzora, sistemov pametnega doma. Pa tudi vodovodne instalacije, oprema za kopeli in savne, kamini, kopalniška oprema, oprema za bazene in bazene, kemikalije za bazene in še mnogo več. VodaTeplo® - inženirski sistemi. Najbolj prepoznavna blagovna znamka v naši panogi!!!…
	Naložbe: Naložbe 1.400.000 - 1.800.000 ₽ Blagovna znamka Crown® je bila ustanovljena leta 1986 v Kanadi. Trenutno po svetu uspešno deluje več kot 1000 integriranih postaj za zaščito pred korozijo. Edinstven izdelek T40, ki so ga posebej razvili inženirji podjetja, omogoča celovito zaščito vozil pred škodljivimi vplivi okolja. Sestava inhibitorja je zaščitena s patentom, proizvodnja je organizirana samo v tovarni podjetja Krown® v Kanadi. Vsako leto več kot 1.000.000 prevozov...
	Naložbe: Naložbe 2.700.000 - 3.500.000 ₽ Smo ekipa strokovnjakov z več kot 10 letnimi izkušnjami na trgu živil. V tem času smo izvedli več kot 40 regionalnih in zveznih projektov v 15 različnih konceptih. V letu 2017 smo začeli s projektom “Pekarna št. 21” in sedaj upravljamo mrežo kavarn-pekarn, ki jo želimo razširiti, saj verjamemo, da je naš produkt nova raven v svetu...
	Naložbe: Naložbe 29 500 000 - 47 500 000 ₽ "MU-MU" je veriga demokratičnih kavarn v formatu free floy z distribucijsko linijo, prostori za žar in bari, z jedmi in pijačami domače ruske kuhinje, poznane in ljubljene že od otroštva. Trenutno ima mreža 42 kavarn, od tega je 6 kavarn odprtih na letališčih kot franšize. Prva kavarna MU-MU, odprta leta 2000, je bila samozavesten korak k…
	Naložbe: Naložbe 200.000 - 600.000 ₽ Kurirska služba SAMPOST že več kot 13 let aktivno deluje na področju prevoza tovora in hitre dostave dokumentov in paketov po vsej Rusiji, državah CIS in svetu. Pridobili smo dragocene izkušnje, razvili optimalne poti in algoritme dela. To nam omogoča, da zmanjšamo čas in stroške pošiljanja za naše stranke. Izkušnje in temeljito poznavanje trga nam omogočajo, da svojim partnerjem ponudimo učinkovit algoritem za odpiranje in…
	Naložbe: Naložbe 550.000 - 2.000.000 ₽ Odprite lastno kemično proizvodnjo z NPK AtomHim! V svoji regiji boste lahko proizvajali izdelke: avtokemikalije in avtokozmetika, antifriz, antifriz in antifriz, gospodinjske kemikalije, profesionalno tekoče milo. kemija za podjetja. Lahko ga prodate, ponudite najboljšo ceno kot trgovci za podobne izdelke. Raziskovalno in proizvodno podjetje "AtomHim" deluje na področju kemične proizvodnje že več kot 6 let.…
	Naložbe: Naložbe 300.000 - 1.350.000 ₽ PRAVNI CENTER "PravoActiv" je enotna ekipa strokovnjakov s področja sodne prakse, bančništva in zavarovalništva, prodaje in trženja. POSLANSTVO “PravoActive” je pomagati ljudem rešiti kreditne težave učinkovito in po dostopnih cenah. Pri delu s kreditnim svetovanjem smo opazili, da se k nam obrača veliko število ljudi, ki so imeli težave z odplačevanjem kredita. Želeli so novo...

Prevoz tovora je posel iz nič, ki ima pri nas stalno tendenco razcveta. To je posledica tako velikosti države kot izjemnih uspehov domačega gospodarstva, ki vsako leto le poveča BDP in s tem poveča obseg tovornega prometa.

Nekaj statističnih podatkov o prevozu tovora

Če želite razumeti, ali je vredno odpreti prevozno podjetje iz nič, si oglejte nekaj statističnih podatkov:

delež malih in srednje velikih podjetij v segmentu gospodarstva, kot je prevoz tovora, je 95%;
ta posel zaposluje približno 15 milijonov za delo sposobnih ljudi;
tovorni promet predstavlja 8 % nacionalnega BDP.

Navedene številke kažejo, da je prostora na soncu tukaj več kot dovolj in da se najde nekaj za vsakogar, ki se želi ukvarjati s tovornim prometom.

Vrste poslov v tovornem prometu

Najprej se morate odločiti, v kateri kategoriji boste delali. Tako lahko logistično poslovanje poteka v smereh, kot so:

zadovoljevanje potreb prebivalstva po prevozu pohištva in drugih velikih predmetov - praviloma znotraj enega mesta in okolice, teža tovora pa ne presega 5-7 ton (primerna je navadna Gazela);
servisne organizacije in podjetja - prevoz blaga, tako znotraj mesta kot po regijah (distribucija blaga v baze in trgovine), kar vključuje uporabo vozil s hladilno opremo;
prevoz industrijskega tovora - vse domače regije in tujina;
prevoz zbirnega tovora - naročilo izvajajo podizvajalci.

V kakšni obliki se ukvarjati s prevozom tovora?

Če transportno dejavnost vodi ena oseba, zanjo ni nič lažjega in ugodnejšega kot samostojno podjetništvo. Če obstajajo družbeniki, je potrebna registracija gospodarske družbe.

Kako prijaviti in plačati davke

Tovorni promet je posel iz nič, ki zahteva plačilo davkov. Kateri sistem izbrati - splošen ali poenostavljen - bo določil tržni segment, v katerem nameravate delati:

če gre za storitve za ljudi, je primerna "poenostavljena" različica v obliki UTII in poenostavljenega sistema obdavčitve (tako za samostojne podjetnike kot pravne osebe, če poslujejo brez DDV), dokler flota njihovih avtomobilov ne preseže številke 20;
če želite sodelovati s podjetji iz industrijskega sektorja, potem morate izbrati skupen sistem, saj bodo le tako vaše storitve postale privlačne za stranko (praviloma bodo vse vaše stranke imele skupen davčni sistem);
No, če ste le posrednik, prevoz tovora pa dejansko opravljajo drugi, potem izbrani sistem obdavčitve sploh ne bo imel bistvenega pomena.

Bančništvo je nepogrešljiv atribut poslovanja

Logistično podjetje, tako kot vaše podjetje, ne bo moglo plačevati z gotovino, zato morate vnaprej izračunati obliko sprejema denarja.

Brez bančnega računa bo vaše podjetje:

omejeno - ne boste mogli skleniti pogodb o prevozu tovora s pravnimi osebami, saj morajo imeti zanje izdatki potrebno potrdilo za znižanje davčne osnove;
prestrašiti tudi običajne ljudi – mnogi radi igrajo na varno in položijo gotovino v ugleden.

Potrebujete osebje za ustanovitev podjetja iz nič?

Podjetje lahko začnete brez osebja, z izjemo morda družinskih članov. Toda ko delate - če pridejo naročila za prevoz tovora in jih izvajate sami, boste potrebovali:

vozniki - po formuli: 1 avto = 3 osebe;
tehnično osebje - če bo za vas delalo več strojev;
administrativni delavci, ki sprejemajo in delijo naročila;
računovodja in pravnik (lahko polni delovni čas ali delo na daljavo ali s krajšim delovnim časom).

Kako sprejemati naročila za prevoz tovora

Tako kot drugod so osnova za uspeh prevozniškega podjetja iz nič njegovo povpraševanje na trgu in zahteve strank. Kot kaže domača praksa, je donosnost prevoza tovora visoka (približno 40%).

Za začetnika se danes zdi najbolj dostopna in učinkovita uporaba zmogljivosti Runeta:

zagon vaše spletne strani in njeno promocijo z vsemi možnimi tehnološkimi sredstvi (SEO optimizacija, delo v družbenih omrežjih, kontekstualno oglaševanje itd.);
oglasne deske;
pošiljanje sprožilnih pisem v obliki komercialne ponudbe;
spremljanje povpraševanja itd.
Poleg tega bo pomagalo:
sodelovanje z dispečerskimi službami;
partnerstva s tistimi, ki prodajajo blago, ki za prevoz potrebuje prevoz (gradbeni material, gospodinjski aparati, pohištvo itd.);
vse razpoložljive načine oglaševanja (množični mediji, zunanje oglaševanje itd.).

Če vaše podjetje doseže določeno raven, ki vam omogoča sodelovanje na razpisih, sodelujte očarljivo, še posebej, ker se vsako leto zaradi elektronske oblike holdinga stopnja korupcije tu zmanjša in celo relativni novinci imajo možnost zmagati.

Trenutno je trg storitev prepoln različnih vrst ponudb. Da bi našli svojo tržno nišo, morate izdelati idejo in sestaviti dober poslovni načrt, kako avtomatizirati svoje delo v prihodnosti. Trg storitev prevoza tovora je precej nasičen s ponudbami različnih podjetij, ki ponujajo optimalne pogoje za prevoz blaga. Med temi podjetji so tako veliki "prevozniki" kot manjša podjetja.

Če želite izstopiti iz sence konkurentov, ponudite visokokakovostne storitve in storitve, za to morate avtomatizirati svoje poslovanje z uvedbo posebnega. Ne samo, da vam bo to olajšalo delo, ampak boste tudi hitro razumeli, kako poteka poslovanje tovornih transportnih procesov, program KiberLog () je kot nalašč za vas v te namene.

Kako postati eden od igralcev na trgu? To je naš pregledni članek, v katerem bomo poskušali čim bolj jasno govoriti o značilnostih organizacije takšnega podjetja.

Kako in kje začeti podjetje za prevoz tovora?

Za začetek ugotavljamo, da se ne smete zavajati in misliti, da je vse izjemno jasno - cestni prevoz kot podjetje je delovno intenziven in energijsko potraten proces. Vredno se je odločiti za ime podjetja - mora biti harmonično in jedrnato navesti obseg vaše dejavnosti. Razumeti morate, da lahko svoji stranki ponudite vredno alternativo obstoječim "prevoznikom". To pomeni, da bodo odslej glavna značilnost vašega podjetja integriteta, kakovostno izvajanje storitev in maksimalna skrb za stranko. In potem strankam ne bo treba dolgo čakati. Obstajajo tudi subtilne pravne formalnosti. Ustanovitev prevozniškega podjetja ne zahteva veliko truda. Vsak lahko kupi tovorno vozilo, se registrira kot samostojni podjetnik in začne svoje podjetje. Vedeti pa morate, da so stvari po zakonu v času prevoza nekaj časa last "prevoznika" in je zanje odgovoren.

Začnite svoje podjetje z registracijo podjetja - obliko lastništva izberete po lastni presoji, vendar morajo biti v KVED-ih navedene tudi prevozne storitve. Nato se vaša pozornost osredotoči na team building. In v začetni fazi bi bilo pametneje najeti ljudi za enkratno delo. Za prvič bi bilo bolje, da opremo najamete ali zakupite.

V svojem osebju bi morali imeti odvetnika, ki lahko kompetentno sestavi pogodbo in pojasni vse podrobnosti in nianse. Poleg tega trg storitev urejajo ne le splošno sprejeta pravila, ampak tudi zakon. Naj vas ne bo strah prevzeti te odgovornosti. Pri prevozu stvari ne pozabite na ključne točke, kot so vozila različnih nosilnosti, zabojniki in embalaža za varen prevoz tovora. Če morate prevažati precej drage stvari, na primer starine, je treba v pogodbi določiti določen odstotek, saj, spomnimo vas, odgovornost, vključno s finančno odgovornostjo za tovor, leži na vas. Delajte po 100% predplačilu in brezgotovinsko.

Če se tovor med prevozom poškoduje, je možno naknadno sestaviti zapisnik, da se oceni višina škode. A glavno je, da ste izpolnili svoje obveznosti in je prišlo do selitve. Lokacija pisarne ne igra vedno ključne vloge. Posel lahko zgradite tako, da stranka ne pride k vam, ampak nasprotno, vi pridete k njemu.

Da bodo stranke izvedele več o vašem podjetju, ustvarite lastno spletno stran s seznamom storitev; tarifni razpored; znamke in tonaža tovornjakov; podatke o podjetju in kontaktne podatke.

Povzemimo, kako organizirati prevoz tovora in kaj je za to potrebno: - registrirati podjetje; — najeti/kupiti poslovno stavbo ali ločeno pisarno; — osebje (pravnik, vozniki in nakladalci so lahko splošni delavci, telefonski dispečer, računovodja); — tovornjaki (vsaj dva za začetek); — Če avtomobila ni mogoče kupiti, lahko v ta namen postanete posrednik med stranko in prevoznikom; — bančni račun v primeru plačila z bančnim nakazilom; — posoda in embalaža; - pravno pravilno sestavljeni dokumenti (pogodba; akt o zaključku dela, akt o nadomestilu škode; - lasten spletni vir (če je mogoče); - sprejmete in uporabljate programsko opremo za vodenje podjetja na področju tovornega prometa, na primer naše sistem.

Srečno poslovanje!