Holandska kompanija Royal Dutch. Royal Dutch Shell povlači kapital iz eurozone. Stvaranje korporacije svjetske klase

CJSC Eurocement Group www.eurocem.ru Eurocement Group je međunarodni vertikalno integrisani industrijski holding za proizvodnju građevinskih materijala: cementa, betona, lomljenog kamena. Holding je jedna od osam najvećih cementara u svijetu i objedinjuje 16 cementa

11. Shellov silazak u pakao

11. Shell-ov silazak u pakao U januaru 2004. godine, jedna od najmoćnijih kompanija u svijetu biznisa doživjela je djelimično narušenu svoju skoro stoljetnu reputaciju: za Shell je ovo bio početak njenog silaska u pakao. Firma je najavila investitorima da je

Ljuska bez mitova

„Školjka“ bez mitova Italijanski umetnik iz 15. veka Botičeli je na jednom od svojih platna uhvatio mit o rođenju boginje ljubavi Venere: prelepa naga žena, čija se gusta kosa preliva preko njenog vitkog tela, stidljivo izranja iz krila morska školjka. Ovaj poznati

Povijest Shella započela je 1833. godine, kada je engleski trgovac Marcus Samuel otvorio malu radnju u Londonu u kojoj se prodaju razne sitnice ukrašene školjkama („školjka“ na engleskom znači školjka) i druge egzotične orijentalne proizvode. "Shell" je bilo ime radnje Samuelova oca u Londonu. Poduzeće se pokazalo profitabilnim, a Samuel je organizirao isporuku morskih plodova sa Dalekog istoka koristeći svoju malu obalnu flotu. Brodovi koji su putovali od metropole do kolonija nosili su različite terete, uključujući naftne derivate. Samuel je, kao talentovan biznismen, vidio veliku budućnost za naftni biznis u periodu njegovog praktičnog rođenja. Nakon njegove smrti, 1870. godine, posao je prešao na njegove sinove, koji su 1878. osnovali svoju kompaniju.

Krug aktivnosti braće Samuel se brzo proširio, posebno nakon što je Marcus Samuel Jr. posjetio Batumi 1890. godine, odakle se izvozila nafta iz Bakua. Odlučio je preuzeti zadatak transporta nafte širom svijeta tankerima.

Prvi svjetski tanker za naftu izgrađen je u Rusiji u brodogradilištima u Bakuu i nazvan je "Zoroaster", u znak sjećanja na zoroastrijce koji su obožavali vatru, pretke modernih Jermena. Samuel je bio šokiran kada je ugledao ruski tanker.

Pokazavši se kao vrlo agilan poduzetnik, već 1892. godine uspio je u jednom od engleskih brodogradilišta izgraditi svoj prvi tanker pod nazivom “Murex” deplasmana od 5 hiljada tona. U znak sjećanja na ovaj događaj, vodeći tanker Shellove flote tankera za naftu sada se zove Murex. Ključna stvar je da je dizajn tankera koji je izumio Marcus Samuel eliminirao prijetnju spontanog izgaranja naftnih derivata. Osim toga, Murex je registrovan od strane agencije Lloyd's i ispunjavao je stroge zahtjeve za morski transport kroz Suecki kanal (što nijedna naftna kompanija do sada nije mogla ostvariti), kroz koji je planiran transport nafte i drugih naftnih derivata. Murex je svoje prvo putovanje obavio u avgustu 1892. sa teretom od 4 hiljade tona ruskog kerozina na relaciji Batumi-Singapur-Bangkok.

Zato je prvi “brendirani” proizvod koji je Shell isporučio potrošačima na Dalekom istoku početkom 1893. bio ruski kerozin.

Prijevoz nafte je također stvorio nove probleme - poduzetni Samuel je izgradio velike rezervoare za skladištenje nafte u lukama Dalekog istoka. Kao i tvornice za proizvodnju ambalaže, koje su lokalni stanovnici koristili u razne svrhe, uključujući i proizvodnju krovova.

Do kraja 90-ih godina prošlog stoljeća, Samuelov naftni biznis je toliko narastao da je 1897. osnovao zasebnu kompaniju pod nazivom Shell Transport and Trading Company Ltd. Ali stvaranje naftne korporacije svjetske klase je još uvijek bilo daleko. Marcus Samuel je još uvijek imao moćnog neprijatelja u američkom monopolu Standard Oil. Potreba da se odupre američkoj ekspanziji postala je osnova za približavanje Shell-a i Royal Dutch-a, koje je Samuel nekada smatrao ni manje ni više nego opasnim konkurentom. Royal Dutch Petroleum je nastao 1890. godine pod patronatom kralja Holandije, koji je razvio bogato polje na ostrvu Sumatra i žestoko se takmičio sa Shellom za tržišta. Međutim, historija je odlučila na svoj način odlučiti sudbinu ove dvije kompanije.

Godine 1902., nakon dugih pregovora, Shell i Royal Dutch su stvorili Asian Petroleum koncern, čiji je cilj bio proširenje trgovine naftom i naftnim derivatima, uključujući i one proizvedene u Rusiji, na Dalekom istoku. Godine 1907. došlo je do konačnog spajanja kapitala i interesa Royal Dutch Petroleuma i Shell Transport & Trading Co., formirajući temelj korporacije koja je danas širom svijeta poznata kao Royal Dutch/Shell. Godine 1900. Henri Detering (1866-1939), koji je kasnije nazvan „naftnim Napoleonom“, postao je generalni direktor ove kompanije, a potom i predsednik upravnog odbora. Detering je bio zagovornik saradnje sa Shellom. Na njegovu inicijativu 1907. godine spajaju se prijestolnice Royal Dutch-a i Shell-a i osniva se nova kompanija sa dva sjedišta u Londonu i Hagu.

U kombinovanom koncernu, 60% dionica pripadalo je Royal Dutch-u, a 40% Shellu. Ovaj odnos ostaje i danas.

Ubrzo je počeo period rasta. Obim aktivnosti koncerna se stalno širio, razvijala su se nova nalazišta sirove nafte, raštrkana gotovo po cijelom svijetu. Centar je kontrolisao moćne rafinerije nafte u cilju brže potražnje za naftnim derivatima. Prava na proizvodnju nafte stečena su u Rumuniji (1906), Rusiji (1910), Egiptu (1913), Venecueli (1913) i nekim drugim zemljama i regijama.

Godine 1912. koncern je ušao na domaće tržište SAD-a, započevši razvoj naftnih polja i izgradnju naftovoda. U vezi s razvojem pomorskog i cestovnog transporta, Shell se oslanjao na proizvodnju mazuta i benzina i nije pogriješio, što mu je donijelo enormne profite.

Godine 1919. engleski piloti John Alcock i Arthur Whitten-Brown izveli su prvi let bez zaustavljanja preko Atlantskog okeana u avionu na gorivo Shell.

Prvi svjetski rat donekle je usporio brzi uspon kompanije na naftni Olimp, ali nakon njegovog završetka ponovo je došlo do aktivnog rasta. Kompanije se stvaraju u SAD-u, na Bliskom istoku, u Maleziji, na istoku i u Južnoj Africi. Početkom 30-ih Shell je napravio prve korake u ovladavanju proizvodnjom hemijskih proizvoda na bazi nafte. Do kraja 1930-ih Shell je proizvodio oko 600 hiljada barela sirove nafte dnevno, što je činilo više od 10% svjetske proizvodnje.

Godine Drugog svjetskog rata nisu bile lake za Shell. Nizozemska je bila okupirana od strane Njemačke. Rumunija i Daleki istok takođe su ostali van domašaja kompanije.

Shell je aktivno sarađivao sa vladama savezničkih zemalja, osiguravajući nesmetano snabdijevanje zrakoplovnim i motornim benzinom, kao i lož-uljem na svim frontovima vojnih operacija.

Hemijska kompanija Shell Chemical Corporation uspostavila je proizvodnju butadiena za proizvodnju umjetne gume. Tokom rata, svi tankeri kompanije bili su pod komandom vlade; kao rezultat toga, 1945. godine Shellu je nedostajalo 87 svojih brodova.

Na kraju rata koncern je krenuo u obnovu uništenih preduzeća i prilično brzo se nosio sa ovim zadatkom. Počelo je proširenje prerađivačkih kapaciteta. Proizvodnja naftnih derivata porasla je u gotovo svim regijama, posebno u Venecueli.

Početkom 1950-ih, svjetska ekonomija je osjetila potrebu za novim izvorima sirove nafte. Koncern je pokrenuo istražne radove u Alžiru, Trinidadu i na polici britanskog Bornea. Nalazišta su otkrivena u Holandiji (Schoonebeek), Kanadi, Kolumbiji i Iraku. Povećani obim proizvodnje nafte prirodno je doveo do izgradnje novih rafinerija nafte, od kojih su najveće izgrađene u holandskoj luci Pernice, francuskom gradu Rouenu, Cardoni (Venecuela), Geelongu (Australija) i Bombaju.

U 50-im godinama, Shell je već činio jednu sedminu ukupne svjetske proizvodnje naftnih derivata, čija se proizvodnja stalno povećavala. Za transport nafte bili su potrebni snažniji i prostraniji tankeri (do 200 hiljada tona). Ubrzo su takvi tankeri postali glavna jedinica Shellove flote.

Godine 1959. zajedničko ulaganje između Shella i Exxona otkrilo je jedno od najbogatijih polja prirodnog plina u holandskom gradu Gronningenu. Proizvodnja plina postala je još jedno područje šireg koncerna Shell. Do ranih 70-ih, polovina gasa koji se troši u zapadnoj Evropi proizvodila se u Gronningenu.

Sredinom 60-ih Shell je istražio nekoliko jedinstvenih plinskih polja u Sjevernom moru, što je zahtijevalo razvoj nove tehnologije za morski transport ukapljenog plina. Sedamdesetih godina Shell i njegovi partneri uspjeli su isporučiti pet miliona tona tečnog plina iz Bruneja u Japan. Shell je bio pionir velikih projekata ukapljivanja plina i transporta na velike udaljenosti. Osamdesetih godina značajno se povećao izvoz ukapljenog prirodnog plina koji proizvodi koncern - 1989. godine izveden je najveći projekt razvoja sjeverozapadnog pojasa Australije i snabdijevanje Japana tečnim prirodnim plinom.

Osim plina, 1971. godine u Sjevernom moru je u izuzetno teškim ekološkim uvjetima otkriveno i džinovsko naftno polje Brent. Kasnije su istraživanje i razvoj Sjevernog mora postali najveći Shellov posao. Teški vremenski uslovi diktirali su potrebu za korištenjem visokotehnološke opreme za proizvodnju nafte. Nakon Brenta, Shell je otkrio polja Cormorant (1972), Dunlin (1973), Tern (1975) i Ayder (1976). Brentov razvoj se smatra jednim od tehnološki najsloženijih i najskupljih projekata u istoriji čovječanstva.

Sredinom 70-ih potražnja za naftom je opala. Događaji u Iranu 1978-79. i povezana ograničenja u isporuci nafte - sve je to dovelo do potrebe za traženjem alternativnih izvora energije. Potrošnja plina u Evropi se više nego udvostručila krajem 1970-ih. 50% ovog iznosa osigurali su Shell i njegovi partneri.

Proširenjem spektra djelatnosti koncern je ojačao svoju poziciju u industriji uglja i metalurgije. U Wendamu (Holandija) je 1981. godine počela sa radom velika fabrika za proizvodnju magnezijuma.

Osamdesetih godina prošlog vijeka, Shellovi napori su se fokusirali na razlikovanje proizvoda i usluga i povećanje efikasnosti proizvodnje kroz automatizaciju distributivnih i prodajnih mreža.

U istom periodu, Shell je prešao na proizvodnju bezolovnog benzina, ekološki prihvatljivijeg goriva.

Do kraja decenije, kompanija je prerađivala oko tri miliona barela sirove nafte u svojim pogonima. Četvrtina ukupnog prihoda koncerna dolazi od hemijske proizvodnje. Pa ipak, 80-te su bile bez presedana u razvoju priobalnih polja u Sjevernom moru. U njegovom norveškom sektoru otkriveno je drugo najveće plinsko polje u Evropi, Troll. U Meksičkom zaljevu istražena su dva velika naftna i plinska polja - Bullwinkle i Auger. Godine 1989. dnevna proizvodnja nafte sa platforme Bullwinkle, postavljene na dubini od 412 m, dostigla je 8 hiljada barela. Godine 1994. izgrađena je još jedna gigantska Auger platforma na prethodno zategnutim nosačima, čija je visina iznosila 872 m. Ovo je najviša stalna građevina na svijetu na morskom dnu.

Kako bi održao konkurentsku prednost, Shell je spreman napraviti temeljne promjene u svojoj strukturi. Ove promjene uključuju spajanje u julu 2005. matičnih kompanija Royal Dutch i Shell Transport u jednu kompaniju, Royal Dutch Shell plc.

Shell logo

Više od stotinu godina, riječ "školjka" ili "školjka", logotip školjke kapice i prepoznatljive boje crvene i žute se koriste za identifikaciju brenda i promoviranje reputacije kompanije. Ovi simboli označavaju kvalitet proizvoda i usluga i predstavljaju profesionalnost i vrijednosti širom svijeta.

Zašto crvena i žuta?

Godine 1915. Shell sa sjedištem u Kaliforniji prvi put je izgradio benzinske postaje i one su morale da se istaknu od konkurencije. Koristili su jarke boje koje ne bi bile uvredljive za Kalifornijce: zbog bliskih španskih veza države, odabrane su crvena i žuta.

Današnje boje došle su godinama kasnije, s uvođenjem Shellovih živih, privlačnih crvenih i žutih boja za nove maloprodajne proizvode kompanije 1995. godine. Jakobova kapica ostaje jedan od najpoznatijih simbola brenda u 21. veku.

38 044 229-28-22 .

Kompletne kontakt informacije u odjeljku

SHELL LUBRICANTS Shell Transport and Trading Company Limited (Engleska, 1897) - 40% Trgovina naftom i kerozinom ISTORIJA Royal Dutch Petroleum Company (Holandija, 1890) - 60% Razvoj naftnih polja u Zapadnoj Indiji i Sumatri Royal Dutch/Shell, 1907 +

SHELL LUBRICANTS Shell Group Struktura Akcionari Royal Dutch Petroleum Co. Holandija 60% Shell Transport & Trading Co. UK 40% Shell Petroleum NV Holandija Shell Petroleum Petroleum Co.Ltd UK Uslužne kompanije Proizvodne kompanije Konsalting usluge

SHELL LUBRICANTS POSLOVNA STRUKTURA SHELL Royal Dutch/Shell Group Naftni proizvodi Maziva Maziva Benzinske pumpe Transport i trgovina naftom Transport i trgovina naftom Rafinacija nafte Rafinacija nafte Bitumen / Ukapljeni plin / Goriva Bitumen / Ukapljeni plin / Proizvodnja goriva i nafte Eksploatacija i plin nafte i plina Prirodni plin i energija Prirodni plin i energija Petrohemija Obnovljivi izvori energije Obnovljivi izvori energije

SHELL LUBRICANTS ROYAL DUTCH/SHELL CONCERN - NAŠI DANI: oko 96 hiljada zaposlenih u skoro 2000 operativnih kompanija u 135 zemalja; godišnji promet preko 100 milijardi dolara; u blizini benzinskih pumpi koje opslužuju više od 20 miliona posetilaca dnevno; Prema istraživanju vlasnika privatnih automobila u 69 zemalja, Shell je najpoželjniji brend u 40 zemalja i zauzima drugo mjesto u 20 zemalja (1998.).

SHELL LUBRICANTS U FOKUSU NA BUDUĆNOST Razvoj novih ekološki prihvatljivih i obnovljivih izvora energije: – učešće u projektu transformacije Islanda u zemlju vodonične energije; – prve solarne stanice u Južnoj Africi, Njemačkoj i Holandiji; – vjetroelektrane u Njemačkoj, Holandiji, Francuskoj i Engleskoj – biološki resursi – šume na JI. Azija i Lat. Amerika.

SHELL LUBRICANTS Shell Ownership Joint Venture Contract Perm Yokohama Kobe Durban Bombay Pusan ​​Fremantle Koashung Kuching Pandacan Hong Kong Rio de Janiero Buenos Aires Valpariso Antofagusta Callao Guayaquil Bogota Trinidad Calao Guayaquil Bogota Trinidad Calea Salvador Asuncione PanamaB Leon Guayaquil Rio de Janiero Musaula PanamaB h Jeddah 6. oktobar Mombasa Kinshasa Port Gentil Willowvale Tema Abidjan Lagos Gvineja Casablanca Seawaren Wood River Šangaj Bangkok Singapur Luka Dikson Tanjung Priok Brizbejn Sidnej Melburn Sta. Dom ingo Kingston P.Rico Paramaribo Tunis Derince Perama Helsinki Kopenhagen Honduras Komarom Kanari Stanlow Gent Pernis Hamburg Nanterre Birsfelden Aseol Lobau Milan Tarragona Wellington Christchurch Pakistan 5 fabrika Chittagong Port Sudan Cilacap SHELL: GEOGRAFIJA PROIZVODNJA ULJA70 poduzeća oko svijeta PROIZVODNJA

SHELL LUBRICANTS GLOBALNO TRŽIŠTE MAZIVA Ostalo 38,9% Shell 8,4% Državna preduzeća 31,5% Castrol 3,8% Tex/Cal/Chev 3,9% Esso 5,3% Mobil 6,3% BP 1,9% BP 1,9% 1Mobil,+P 1997. Elf +Total+Fina, Chevron+Texaco, Pennzoil+Quaker State+Conoco, SAD: Shell+Texaco+Saudi Refining Int.=Shell+Motiva, Shell+Pennzoil

SHELL MAZIVA Shell u Rusiji: istorija 1890-ih - Marcus Samuel u posjeti Batumu Shell preuzima niz ruskih preduzeća (Mazut, rusko-crnomorska brodska kompanija) Shell gubi sva svoja preduzeća u Rusiji kao rezultat nacionalizacije Shell nastavlja kupovati naftu iz SSSR-a Shell učestvuje u isporuci naftnih derivata i prehrambenih proizvoda u SSSR-u pod Lend-Lease-om Nakon što je Shell kupio naftu i naftne derivate u SSSR-u i Rusiji, otvoreno je predstavništvo Shell-a u Rusiji, registrovana je kompanija Shell Oil

SHELL LUBRICANTS Shell danas u Rusiji: Operater projekta SAKHALIN-2 - Sakhalin Energy (Shell - 55%, Mitsui - 25%, Mitsubishi - 20%) Ukupni nivo ulaganja - 10 milijardi američkih dolara Komercijalna proizvodnja nafte počela je u julu 1999. Planirana proizvodnja plina za 2006. Piltun-Astokhskoye (nafta) i Lunskoye (gas) polja

SHELL LUBRICANTS Shell u Rusiji danas: marketing naftnih derivata Shell East Europe Co. Ltd./CJSC Shell Oil posluje u Rusiji i nekim zemljama ZND Obezbeđuje 20% potražnje za uvoznim mazivima Ugovor sa Lukoilom o mešanju industrijskih ulja u Permu u fabrici Permnefteorgsintez - Rimula, Gadinia, Melina, Agina, Alexia Motorna ulja kompanije Shell Helix porodica

SHELL LUBRICANTS Shell danas u Rusiji: petrohemijski proizvodi Shell Chemicals North East Europe LLC Glavni proizvodi: ugljovodonici i hemijski rastvarači, komponente za proizvodnju poliuretanske pjene, propilen glikoli, masni alkoholi i njihovi derivati, alfa-olefini, katalizatori Glavni potrošači - rafinerije kao i hemijska preduzeća, metalurška, lakarska, kozmetička, farmaceutska, rudarska, industrija nameštaja, prehrambena i tekstilna industrija

SHELL LUBRICANTS Shell danas u Rusiji: benzinske pumpe LLC Shell benzinske pumpe (Sankt Peterburg) Razvoj mreže započeo je 1997. Danas - 6 benzinskih stanica Planirano je proširenje mreže Od maja 2000. godine V-Power benzin razvijen za F-1 prodate benzinske pumpe opremljene su ekološki prihvatljivim zamjenama ulja, naprednim podzemnim rezervoarima

Royal Dutch Shell(Shell) je britansko-holandska kompanija, treća najveća privatna naftna i gasna kompanija na svijetu nakon i. Sjedište - u ().

Struktura i vodstvo

Do sredine 2005. godine struktura kompanije je imala originalni „dvostruki“ karakter: Royal Dutch Petroleum Company i The „Shell“ Transport and Trading Company Ltd. bile su takozvane „matične kompanije“ (nisu obavljale proizvodne aktivnosti i nisu bile dio koncerna). “Matične kompanije” posjedovale su dionice u holding kompanijama koncerna - Dutch Shell Petroleum N.V. i engleska Shell Petroleum Company Limited, pri čemu Royal Dutch Petroleum Company posjeduje 60% i Shell Transport and Trading Company posjeduje 40% dionica holding kompanija. Zauzvrat, holding kompanije su posjedovale sve dionice u uslužnim kompanijama, kao i - direktno ili indirektno - sve Shellove dionice u proizvodnim kompanijama.

U ljeto 2005. godine, dioničari Royal Dutch Petroleum Company i The "Shell" Transport and Trading Company Ltd odobrili su spajanje svojih matičnih kompanija u jednu kompaniju sa sjedištem u Holandiji. Ovaj sporazum je Holandiju pretvorio u najvećeg svjetskog investitora 2005. godine, a UK u vodećeg svjetskog primaoca investicija (utrostručili su se na 164,5 milijardi dolara).

Prema podacima kompanije, njeni najveći akcionari od 1. marta 2006. bili su Barclays (4,28% akcija klase A i 4,13% akcija klase B), Legal & General Group (3,08% i 3,94%), Capital Croup (7,5% i 4,45%) i UBS (3,16% akcija klase A). Tržišna kapitalizacija od 14. jula 2006. - oko 235 milijardi dolara.

Predsjednik upravnog odbora kompanije je Aad Jacobs. Glavni izvršni direktor je Jeroen van der Veer.

Aktivnost

Shell vrši geološka istraživanja i proizvodnju nafte i plina u više od 40 zemalja. Shell posjeduje najveću svjetsku mrežu, koja ima više od 55 hiljada stanica. Shell također u potpunosti ili djelomično posjeduje više od 50 rafinerija nafte.

Osim toga, Shell posjeduje značajan broj hemijskih preduzeća, kao i proizvodnju i druge alternativne izvore energije.

Proizvodnja nafte i gasa u 2005. godini iznosila je oko 3,5 miliona barela ekvivalentne nafte dnevno (oko 180 miliona tona ekvivalenta nafte godišnje).

Ukupan broj zaposlenih u kompaniji je oko 110 hiljada ljudi. Prihod kompanije u 2005. iznosio je 306,7 milijardi dolara (2004. - 266,4 milijarde dolara), neto profit - 26,3 milijarde dolara (19,3 milijarde dolara).

Royal Dutch Shell u Rusiji

Royal Dutch Shell je jedan od najvećih stranih investitora u Rusiji po obimu ulaganja. U našoj zemlji, Royal Dutch Shell je uključen u razvoj šefa (projekat u saradnji sa japanskim Mitsui i) i polja Salym grupe u. Kompanija takođe planira da učestvuje u razvoju offshore naftnih i gasnih projekata zajedno sa.

Preduzeće ima mrežu (od sredine jula 2006. godine - 18 stanica).

Royal Dutch Shell PLC(poznatiji kao Shell) - britansko-holandska vertikalno integrisana naftna i gasna kompanija, nastala kao rezultat spajanja Holandije Royal Dutch Petroleum i britanski Shell Transport & Trading. Sjedište organizacije nalazi se u Holandiji, dok je kompanija registrovana kao korporacija u Velikoj Britaniji.

Aktivnosti Royal Dutch Shell-a uključuju istraživanje, proizvodnju, rafinaciju i marketing nafte, plina i naftnih derivata. Kompanija posluje u više od 90 zemalja i ima više od 44.000 benzinskih stanica širom svijeta. Na dan 13. aprila 2015. Shellova tržišna kapitalizacija bila je procijenjena na 129,8 milijardi funti. Akcije kompanije uključene su u izračun FTSE 100 indeksa.

istorija kompanije

Royal Dutch Shell nastao je u februaru 1907 godine spajanjem dvije konkurentske kompanije - holandske Royal Dutch Petroleum Company i britanske Shell Transport and Trading Company Ltd. Ovaj korak je u velikoj mjeri bio rezultat potrebe za stvaranjem ozbiljne konkurencije Standard Oil. Iz više razloga, kompanije su poslovale kao udruženje, ali su imale odvojena pravna lica. Prema uslovima spajanja, 60% imovine je prebačeno na holandsku kompaniju, 40% na britansku.

Royal Dutch Petroleum Company- kompanija osnovana u 1890 godine u Hagu za razvoj polja na Sumatri, u Holandskoj Istočnoj Indiji. Nalazišta nafte na ovom području otkrivena su još 1885. godine, ali su bila potrebna sredstva za početak radova. Sama n Nafta na Sumatri je bila prilično lagana i, shodno tome, pogodna za proizvodnju benzina, što je proizvodnju u ovoj regiji činilo vrlo perspektivnom.

Kompanija je dobila ime Royal Dutch zbog činjenice da su koncesionari osigurali podršku kralja Vilijama III.

Shell Transport and Trading Company Ltd. godine osnovala su dva brata - Marcus Samuel (1. vikont Bearsted) i Samuel Samuel. 1897 godine za transport kerozina iz Batumija na Bliski istok preko Sueckog kanala

Njihov otac je bio vlasnik antikvarijata u Houndsditchu (London). Godine 1833. odlučio je proširiti svoju djelatnost i počeo uvoziti i prodavati morske školjke. U čast ovih školjki, braća su odlučila nazvati novu kompaniju („Shell“ u prijevodu s engleskog znači „morska školjka“).

Tokom Prvog svetskog rata, Shell je bio glavni snabdevač gorivom britanskih oružanih snaga, kao i jedini snabdevač avionskim gorivom. Pored toga, kompanija je isporučila 80% TNT-a.

Godine 1919. Shell je preuzeo kontrolu nad Mexican Eagle Petroleum Company i 1921. osnovao Shell-Mex Limited, koji je započeo marketing proizvoda pod brendovima Shell i Eagle. 1929. osnovana je Shell Chemicals. Kao rezultat toga, kasnih 1920-ih Shell je postao najveća naftna kompanija, osiguravajući 11% svjetske ponude sirove nafte.

Godine 1931. izgrađena je Shell Mex House, koja je postala sjedište kompanije. Godine 1932., dijelom zbog teških ekonomskih uslova, Shell Mex je odlučio udružiti snage na maloprodajnom tržištu Ujedinjenog Kraljevstva sa British Petroleumom, stvarajući Shell Mex i BP, kompaniju koja je postojala do 1975. godine.

IN 1930 Godine 2010. Shellova meksička imovina je prisilno prebačena na lokalnu vladu.

Nakon invazije njemačkih trupa na Nizozemsku 1940 godine, sjedište kompanije je premješteno u Curacao.

IN 1952 Shell je postao prva kompanija u Holandiji koja je koristila kompjuter. Uređaj, nazvan Ferranti Mark 1, sastavljen je i instaliran u Shellovoj laboratoriji u Amsterdamu.

Godine 1970. Shell je kupio rudarsku kompaniju Billiton, koja je kasnije prodata 1994. godine i sada je dio BHP Billitona.

IN novembar 2004, nakon perioda nestabilnosti uzrokovanog otkrićem da Shell precjenjuje svoje stvarne rezerve nafte, najavljeno je restrukturiranje kapitala Shell grupe i stvaranje nove matične kompanije Royal Dutch Shell PLC, sa sjedištem i poreznom rezidencijom u Hagu (Holandija), a registrirano u Londonu. Spajanje je završeno 20. jula 2005. Istog dana, Shell Transport & Trading Company PLC je uklonjen sa Londonske berze (LSE), a 18. novembra 2005. Royal Dutch Petroleum Company je napustila njujoršku NYSE.

Iraqi Petroleum Services je 2009. godine dodijelio tender za razvoj polja Majnoon u južnom Iranu, koje sadrži oko 12,6 milijardi barela nafte. Kao rezultat toga, stvoren je konzorcij predvođen Shellom (45%) i Petronasom (30%). Prava na razvoj West Qurne 1 su pripala ExxonMobil(60%) i Shell (15%).

U februaru 2010. Shell je osnovao zajedničko ulaganje 50/50 sa brazilskom Cosan-om pod nazivom Raizen, koje se sastoji od svih osnovnih sredstava Cosan-a i Shellovog brazilskog poslovanja za distribuciju motornog i zrakoplovnog goriva.

U martu 2010. godine kompanija je objavila prodaju dijela svoje imovine, uključujući proizvodnju tečnog pratećeg plina, kako bi pokrila planirane troškove od 28 milijardi dolara. U junu iste godine, Royal Dutch Shell je kupio cjelokupno poslovanje East Resourcesa, uključujući plinska polja, za 4,7 milijardi dolara.

IN 2013 U 2018. Shell je počeo prodavati svoja sredstva za plin iz škriljaca u Sjedinjenim Državama. Korporacija je takođe otkazala projekat gasa iz škriljaca vredan 20 milijardi dolara u Luizijani. Ukupna produktivnost kompanije u 2013. godini pala je za 38% u odnosu na prethodnu godinu. Kao rezultat toga, cijena dionica kompanije pala je za 3%. U februaru 2014. Shell je također prodao većinu svoje australske imovine.

Dana 8. aprila 2015. godine, Royal Dutch Shell je objavio svoj dogovor o kupovini BG Grupe za 70 milijardi dolara, ali to pitanje još uvijek nije zatvoreno.

Shell u Rusiji

Shell u svijetu

• Afrika
  

Shell je počeo proizvoditi naftu u Africi 1950-ih. Godine 1958. osnovana je proizvodnja u Nigeriji. Kompanija takođe proizvodi naftu u Alžiru, Kamerunu, Egiptu, Gabonu (na džinovskom polju Rabi-Kounga), Gani, Libiji, Maroku, Nigeriji, Južnoj Africi i Tunisu. U avgustu 2014, kompanija je objavila prodaju svog udela u četiri polja u Nigeriji.

• Azija

Malezija

Shell je počeo razvijati svoju prvu naftnu bušotinu u Maleziji 1910. godine u Miriju, Sarawak. Danas se na mjestu ovog naftnog rudnika nalazi spomenik Velika naftna dama. 1914. Shell je izgradio prvu rafineriju u Maleziji i postavio cjevovod do Miri.

Od 2012. godine u zemlji je bilo 900 Shell benzinskih stanica, a kapacitet prerade bio je oko 100 hiljada barela dnevno.

Filipini

Na Filipinima, Royal Dutch Shell posluje u ime svoje podružnice Pilipinas Shell Petroleum Corporation, koja ima interes u skladištu nafte Pandacan i drugim ključnim sredstvima.

Singapur

Singapur je sjedište kompanije Shell u azijsko-pacifičkoj regiji. Shell Eastern Petroleum limited (SEPL) ima pogone za rafiniranje u Pulau Bukomu, dok Shell Chemicals Seraya posluje na otoku Jurong.

• Evropa

Irska

Shell je počeo plasirati naftu u Irskoj 1902. godine. Istraživanje i proizvodnju vrši Shell E&P Ireland (SEPIL) (bivši Enterprise Energy Ireland), sa sjedištem u Dublinu, koji je kupljen 202. godine. Glavni projekat kompanije je plinsko polje Corrib na sjeverozapadnoj obali. Međutim, tokom realizacije projekta, Shell se suočio sa brojnim poteškoćama u pogledu izgradnje kopnenih cjevovoda i dobijanja dozvola.

U 2005. godini, Shell je prenio cjelokupni posao prodaje goriva u Irskoj na Topaz Energy Group.

Velika britanija

U Sjevernom moru u vlasništvu Velike Britanije, Shell ima interese u više od pedeset naftnih i plinskih polja, 30 platformi za proizvodnju na moru, 30 podmorskih stanica, dvije plutajuće proizvodne i skladišne ​​platforme, terminal na moru i tri kopnena postrojenja za preradu plina. Kompanije čine 12% zaliha nafte i gasa u Velikoj Britaniji.

• sjeverna amerika

U Americi poslovanje korporacije Royal Dutch Shell USA predstavlja skoro nezavisna donedavna Shell Oil Company, čijim se akcijama trgovalo na njujorškoj berzi (NYSE). Promjene su se dogodile 1990-ih kada je Shell otkupio dionice Shell Oil Company koje nije posjedovao.

Royal Dutch Shell je izveo sličan manevar u odnosu na Shell Canada, također otkupivši dionice i primjenjujući globalni poslovni model.

• Australija

U svibnju 2010. godine Royal Dutch Shell je donio konačnu odluku o financiranju projekta prve plutajuće platforme za proizvodnju ukapljenog prirodnog plina, nakon otkrića priobalnog polja Prelude kod sjeverozapadne obale Australije i koje sadrži, prema različitim procjenama, oko 850 milijardi m 3 prirodnog gasa.

U februaru 2014. Shell je prodao svoje australijske rafinerije i benzinske pumpe Vitolu za 2,6 milijardi dolara. Međutim, očekuje se da će Shell nastaviti ulagati u projekte u Australiji sa Chevron Corporation i Woodside Petroleumom.